更换完防冻液后为什么防冻液会减少_更换防冻液以后，防冻液会消耗什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于更换完防冻液后为什么防冻液会减少_更换防冻液以后，防冻液会消耗什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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冷却液加了第二天又少了，有可能是因为管道内有空气，当车辆行驶后，冷却液进行循环工作，这些空气被排出来了，显示的冷却液就变少了。但也有可能是因为管道或零件出现问题，存在漏点而导致冷却液外泄，所以冷却液就减少了。

新换的防冻液变少原因也有可能是上面所说的两个原因，不过，如果发现防冻液下降得过快的话，还是要到正规的维修店进行检查，避免流失过多的防冻液。

一般，普通防冻液的更换周期为2年或4万公里左右，而长效防冻液可达3年以上，防冻液应该定期进行更换，因为使用久了，其沸点会下降、冰点有可能会上升，影响冷却系统的散热效率，不利于发动机的正常运转。

当防冻液不足而进行添加时，切记不要混加其他品牌或型号的防冻液，不然可能会导致防冻液的作用效果下降，无法更好保护发动机，甚至还会造成一定的损害。因为不同品牌或型号的防冻液的成分不一样，混加一起可能会发生化学反应而导致失效。如果更换的话，可以先将原有的防冻液倒掉并清理干净，然后再添加新的防冻液。

更换防冻液以后，防冻液会消耗什么原因

防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。但如果是消耗得快就另提了，很有可能是因为泄漏所导致的。而散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，都可能出现防冻液泄漏的情况，需要及时到最近的汽修店做维修，不然的话水箱里面很快就会缺少防冻液。

如果缺少防冻液的话（低于MIN刻度线），首先是没有一个很好的冷却效果，这样一来在高速运转的时候很容易出现“开锅”的现象（温度过高），而且机油的粘性也会随之降低，久而久之就会磨损发动机的零件，要知道发动机的维修成本可不低啊。所以如果发现泄漏或者缺少防冻液的话，一定要及时做相应的处理。

那到底怎么检查防冻液缺不缺呢，最直接的办法就是看仪表盘上的防冻液警报灯了，如果亮起时很可能就是缺少防冻液了，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起的。其次我们可以直接打开发动机前盖来检查一下防冻液水箱，如果看到液位低于最低刻度线（MIN）的话，千万不要继续行驶了，这时候是需要及时添加防冻液的。那如果是因为泄漏而缺少防冻液的话，应先去做维修了。

发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高。

防冻液有防冻的作用和防锈的能力。

防冻液:一般就是我们工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。

它的作用是:提高我们发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1---2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条，防冻液的浓度一般在35%---68%，一般车辆推荐值为50%，即:50%防冻液+50%纯净水组成发动机冷却水。使用寿命一般为1---2年。

1、首先，防冻液的颜色并不代表防冻液的质量好坏，颜色只是各个防冻液生产厂家不同的配比后，添加了不同的色素而已。

2、防冻液使用一段时间后，不以颜色鲜艳程度为标准来确定是否更换，而是以防冻液的浓度来决定是否需要更换（浓度需要用专门的试纸条测试，维修站都有）。

3、新更换不同品牌的防冻液，需要将以前用过的防冻液清洗一下，减少化学腐蚀，需要清洗水箱，建议您对水箱进行清洗。