林荫大道停车后再起步为什么会熄火_林荫大道有时启动没反应,并着后随时熄火就正常了

大家好！今天让小编来大家介绍下关于林荫大道停车后再起步为什么会熄火_林荫大道有时启动没反应,并着后随时熄火就正常了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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坡道定点停车和起步为什么会熄火

C1驾照科目二考试坡道定点停车和起步熄火的原因如下：

1，没踩死离合器就刹车，必然死火。

2，半坡起步的时候，离合放得太快。

3，半坡起步的时候，刹车放得太快。

半坡起步是不用挂档的，停车先踩死离合器，然后踩刹车，起步先慢慢的放离合器，感觉到车子比较明显的震动了，可以慢慢放刹车，刹车放完了，如果车还没动，又放离合器，就可以了，一旦感觉车要后溜就要放一点离合器。

注意：离合器和刹车一定要慢慢放，尽量均匀的放，只要教能控制好这两个就没问题了。有些车的离合器可能比较硬，所以还是要平常多练，找找脚上的感觉。

林荫大道有时启动没反应,并着后随时熄火就正常了

问题一：学车时起步经常熄火是什么原因? 你好，关键是掌握离合器的接触点，办法只有勤加练习。其实开车就是一个熟练工种，如果您专一驾驶一种车，就应该摸准这辆车的脾气(离合器的接触点)，离合器接触之后迅速踩加速踏板，提高发动机的转速，同时应该大胆的松开离合器，反复几次之后，您就会很有感觉了，这也是通常人们说的“油离配合”。

首先：可能，1。车的问题，车辆怠速过础，这样你稍微放不好离合器车就会熄火，2.可能是你自己的问题，你放离合猛点，为了避免熄火，如果技术好的话，怠速低点也没事，因为你放离合轻点，稍微给点油肯定没事，或者你技术差点，怠速条稍微高点，这样即使你放离合放不好也没事，怠速高，就不容易熄火，我们驾校学车的时候，车怠速就特高，我一般就直接松离合就行，肯定息不了火，但是开自己家的车怠速比较低，熄了几次火之后我就知道了，我松离合的时候就边给油，就没事了，所以如果不行的话，就把怠速提高点

问题二：为什么手动挡的车起步总是熄火 离合抬到半联动，松刹车，同时离合不动，加油，车子动了再慢松离合，再加油

问题三：新手红绿灯汽车起步熄火怎么办？ 城区开车熄火的确挺宓模我刚开车那会动不动一个路口起步熄火3、4次，然后后面的车就喇叭一片，各种不耐烦，哈哈。

所以，首先你要脸皮厚，抱着一种“谁不是从新手过来”的心态，心理上不要畏惧，是第一关，因为你会发现越紧张越熄火，想当年我就把车停路口和人对喷过，虽然略微有些没素质，但这样也是给自己打气嘛。

说到操作，你目前有一个误区，停车时最好挂入空挡，然后松开离合，左脚休息，右脚保持刹车，或者干脆拉手刹（这点很重要，因为有的时候你看不出来路有没有坡度，我有一次就图省事没踩刹车，结果车倒溜撞了下）。不过鉴于楼主可能是新手，这个习惯可以等你以后熟练了再改过来，否则长期停止状态下踩离合对车不好。

关于起步，驾校教练的方法是最安全的，但实用性却略低。所以大多数人起步的方法是，松离合到半联动状态（大概抬一半左右的长度），右脚就开始补油门，油门不需要踩多深，具体的感觉因车而异，要练一练，与此同时，左脚的离合略作停顿，车动起来以后迅速松开。

最后，其实我觉得练起步操作并不难，手动挡也不难开，关键是心理上要放得开，一次熄火了不要怕，冷静点，也别管其他人的冷嘲热讽，继续心中默念操作过程再来一次。祝你早日熟练，上路秒杀嘲笑你的人。哈哈，当然安全第一哦。

问题四：汽车启动总熄火是什么原因 你好！你加点油门看看是不是泄火，要是不歇火了那就是节气门脏了，把节气门和怠速电机清洗一下就好了！

问题五：汽车起步时猛抬离合器熄火是什么原因？ 离合器放得快就会在一瞬间给发动机加太多的负荷，发动机功率太小，所以就熄火了。

汽油机分4个冲程（进气、压缩、燃烧、排气），做功的只有一个冲程（燃烧），其他三个冲程（进气、压缩、排气）全靠飞轮的惯性带动完成。

起步的时候，如果油给的不够，也就是说发动机转速不高，那么飞轮的转动量也就不怎么高，这时候如果松离合松得太猛，发动机通过传动装置马上和车轮连接起来，由于起步时车轮是静止得，发动机的惯性不足以使自己进入到燃烧（做功）阶段就停了，于是就熄火了，亦或进入了做功冲程，但是燃烧油气输出的能量不足以带动车轮转动，这时候发动机就会被“憋”死。但是如果慢慢松离合，本身离合是一个压紧式的摩擦装置，慢慢松开，就在转动的发动机和静止的车轮之间增加了一个缓冲，这样发动机受到的阻力是慢慢增加的，就不至于把发动机憋死。

问题六：自动挡汽车起步熄火是什么原因? 去修车厂看看吧

问题七：汽车起步不加油门,感觉要熄火是什么原因 是不是因为车太凉，发动机温度较低，车龄比较长？稍等几分钟，热热车再走。或者检查下节气门是否脏了，该清洗了。

问题八：汽车动力比以前小是怎么回事 就是以前起步不熄火 现在老熄火 1、需要和车子快速磨合后提高自己的驾驶技术。

2、使用高标高质合格的燃油。

3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。因为汽车熄火还有可能是有的问题，油路堵了，供油不畅就会熄火。

4、这是一种特殊情况，当汽车在怠速状态下熄火，主要原因是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达就可以了。

六个窍门，避免在驾车时车辆熄火：

1、防止操作不当造成熄火

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题。在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的。这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。

2、正确躲避障碍物

新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理。例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。

究其原因，主要是对路况的观察不够。因此，在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。

3、夜间驾车谨慎行驶

作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯。这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。

夜间行车特别要注意路边的行人。例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差；注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

4、练好坡路起步的基本功

在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。

新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

5、需要停车时应平稳减速

在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。

6、掌握好制动距离

在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。...>>

问题九：汽车起步是容易抖动熄火是怎么回事 给油就不熄火了

问题十：我是上月刚拿到驾照，手动挡车子我起步的时候总是熄火，是怎么回事？ 兄弟，熄火是因为离合器和油门的配合不好，起步时候油门大点，离合器看着松，车子开惯了就好了，就是费了点油。红绿灯停车时候如果你不摘挡，减速时候踩刹车，离合不用管，快停下来再踩离合，如果你习惯摘挡滑行，就不用踩离合器了，急刹车就离合供车一块踩，不然容易熄火！

定点停车与上坡起步熄火怎么办？

1、查看电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。4、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

1、车辆在斜坡上定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上；

2、观察看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以上半坡，不会熄火或倒溜。

扩展资料：

注意事项

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。

4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

驾驶技巧

1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

参考链接：百度百科--上坡路定点停车与坡道起步