为什么要去4s店保养_为什么汽车首保必须去4S店？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么要去4s店保养_为什么汽车首保必须去4S店？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么很多人坚持去4S店做维修保养？你感觉有这个必要吗？

车辆保养是一个很常见的话题，有些人会随随便便找一个汽修店去保养，就是想要省钱。但是有很多人坚持去4S店做维修保养，这是因为4S店对于车辆保养会更加的专业一些，同时对于自己的车辆也有所了解，而且这是很有必要的一件事情。因为4S店里面会对自己车辆的各种数据进行相应的对比，即使费用比较高，但是会非常放心。

车辆保养在生活当中是很有必要做的一件事情，因为可以让车辆一直处于一个正常的状态。毕竟长时间的开车，车辆肯定会出现一定的问题，所以需要定期去做保养，保养的场所也是值得大家注意的，可以去私人维修店，也可以去4S店里保养，这两者是有一定区别的。私人维修店的价格肯定是要比4S店里便宜很多的，但是私人汽修店毕竟对自己的车辆不太了解，因此维修之后，车辆出现问题的几率可能会更大。

对于小编个人来讲，是很有必要去4S店做维修和保养的。因为4S店里不仅售卖车辆，同时对于自己售卖出的车辆数据了解的特别清楚，而且维修和保养会更加的全面一些，因此定期去4S店里做保养，是最为合适的一个选择。而且每一次去维修保养的时候，都会将车辆的数据对比出来，让大家看到明显的差异变化。

虽然汽修店也可以做汽车保养，但是小编建议大家不要去这种汽修店。因为这种汽修店也无非就是请了几个工人来帮忙维修保养而已，所以很有可能就是换汤不换药，表面上会送一些东西，但真实的维修和保养并没有做，甚至也花费了大量的价钱。这是很不划算的一种行为，但是4S店的车辆保养，能够让汽车的寿命更长一些。

为什么汽车首保必须去4S店？

作为一名有车以后的“老司机”，对爱车的保养有着自己一套独到的见解，每一次保养，他都会毫不犹豫地选择回4S店，作为一位“非土豪”的工薪阶层，这样的选择更加让人不解，我们一探究竟吧！

4S店维修保养和路边小店真正区别就是――品质保障！

也许很多人对这句话不以为意，觉得路边小店也有品质保障的，用的也是好东西，就看你怎么选了，同样的东西要比4S店便宜很多，但是我们看到仅仅是价格差异，而不是本质的品质保障！

第个例子：最常见加装导航

同样的一个导航，可能在路边店加装一个1000-2000元就能搞定，在4S店可能需要四五千元，为何差异如此巨大，其中我们能看到的只是导航本身不样，导航的品牌，功能差异，还有需要我们看不到的“真相”。

最主要一个加装导航“后面”的技术，加装一个导航不是一个简单的事情，在4S店至少需要5年以上的师傅，2个人，一个多小时的时间，而且最主要的是导航后面的所有线路，在安装后的线路和能够恢复到原厂状态，仅这一点就是路边店无法做到，不要小看这点，这都是4s店专业技师经过严格的培训，根据本品牌车型的情况安装，这样做最重要的一点就是――安全，所有路线不是随便走，都是按照规定布置的。

因为如果线路没走好，严重的后果就可能出现烧线的情况，因为是汽车，如果烧线断电，车辆就会停止工作，这个结果就不说了，有点可怕，因为现实中出现这样的例子太多了。

还有一点，4S店安装的导航都是有质保期了，导航一般是2年或6万公里，这点是大多数路边店做不到的，更何况有些店两年后还在不在也是的个问题，相信这点很多在路边店的车主都经历过？对吧？

在我看来，我更看重要还是安全保障，这点永远排第一。

从车型保养次数来看，很多车辆如果是家用代步的话，一年的行驶里程平均也就是一万多公里左右（主观数据）。很多车都是可以7500做一次保养，如果用全合成机油甚至可以跑到一万，很多厂家也建议这时才去保养，比如丰田和奔驰宝马等，正常更换机油机滤或者按照手册保养。一年也就是一两次保养，去4S和外面修理厂差别也就是几百块钱，而且机油，配件等都是正规的，享受到的确实更好的服务和质量。

所以最后大李总结的就是：如果你希望更省钱，或者更方便，甚至有相熟的汽修店，那还是不妨到外面进行保养的，而如果你本身对汽车就“一知半解”，同时又想省心，得到更好保障的话，那回4S店也是一个很合理的选择，4S店更加让我们放心。

为什么很多人坚持去4S店做维修保养？

首保是汽车保养的第一步，首保做好了，汽车的基础也就打好了。那么首保要在哪里做呢？很多人不解，为什么非要在4S店？普通的路边修理店不行吗？

去4S店首保是第一顺位选择。因为只要购得新车，4S店就会立即为其建立档案，和公民的个人档案一样，车的所有维修及保养资料都能够备案，这样可以洞悉车的维修记录，时刻对车的状态保持着关注。

小修理店可没有这样专业的一套操作流程，他们只负责单次故障维修，对车辆的综合情况了解甚微。当然，你会问：那我长期固定在一家修理店，怎么会不知道我爱车的使用情况呢？

可即使你固定在一家小修理店，短时间内是可以掌握爱车状况，但两年以后你的爱车状况他们也会淡忘许多。没有电子存档，即使你是四核的大脑也不一定能记住一辆车2年的维修记录和保养状况。

而且一般经销商的4S店里首保都是免费的，所以第一次保养一定要去。倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。

而如果没有按照厂家的规定按时去4S保养，这个质保就会作废。听起来有点像霸王条款，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂，厂家就没法确认这个问题到底是厂家的质量问题还是修理厂保养不当造成的。

所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。二、在出了质保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。

其实保养对于技师的要求不高，问题在于所用的机油和配件。部分无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，这对发动机是非常有害的。不能指望修理厂像4S那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐的。

在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S店。

车主在提新车时都会收到经销商4S店的书面首保提醒，细心的车主会发现，4S店提醒的保养时间往往比车辆说明书上的早。一些4S店可能会用车主用车习惯不好或风沙大、天冷等因素，说服车主提前保养，变相让车主多掏钱。

比如，保养手册规定每行驶一万公里换油的话，而4S店要求5千公里就换油，这样车主就多掏了一次保养费用。其实，车主可按照《汽车保养手册》规定周期，再结合实际用车情况选择适合自己的保养周期。

如果车辆跑长途比较多或多在恶劣的环境中使用，则可以考虑提前保养，如果是日常上下班代步就没有必要提前首保。但无论如何，要看好时间，观察好车辆的行车里程，不要错过了时间。

上4S店首保呢，是按照正规购车流程消费后的保养第一选择，不只是出于高质量的要求，更是为车以后的车生上保险。这里提醒一下大家，上4S店时不要忘记带上保修册，因为某些4S店若你不带保修册，有时不会给你首保。

为什么一定要去4S店保养，他们说

很多车友可能都搞不明白为什么有很多人在做保养的时候，明知道4S店保养很贵却依然选择去4S店保养，宁愿多花点钱也要去4S店，其实并不是他们钱多任性，而是大部分去4S店的车主更愿意相信4S店，而不是外面的修理厂。

今天我们就来说一说为什么会有很多人选择4S店做维修保养。

一、坚持去4S店做维修保养的原因

2019年《中国汽车经销商运营现状白皮书》统计数据表明，在整个中国车辆维修保养市场上，仍然有53%的人选择去4S店维修保养，我认为这其中的原因主要是两个方面，一个方面是客观因素；另一方面是心理原因。

(一)客观因素

站在客观角度上来看，4S店的维修保养相对于外面的修理店来说会正规一些，也不存在换零配件、以次充好、卖假货等情况，所以去4S店维修保养更让这些车主放心一些。

当然这个和经营管理也是有关联的，车主们不愿意相信修理店也是因为很多修理店存在欺骗消费者的现象，也正是这种原因把很多车主推向4S店的，当然也有个别不讲武德的4S店，但那是极少数。

另一方面就是大部分4S店的配件进货渠道还是很可靠的，而且配件都是来源于厂家或者一些知名品牌，所以除了极个别的4S店，其他不会有以此充好等情况的出现。

再者说，一般厂家或者品牌供给4S店的货都是允许4S店加价格20-30%去卖的，这也极大程度的保障了4S店的正常利润，所以也没有必要去做欺骗消费者的事情来给自己惹麻烦，毕竟现在网络这么发达，万一一曝光就得不偿失了。

还有一点就是厂家对货物都是有自己的明确规定的，如果发现4S店以次充好，轻者罚款，重者取消经营权，所以没必要触那个霉头，而且我们去保养的时候都是有发票的，所以只要证据在，一旦发现不对劲举报4S店，那么4S店的损失无疑是惨重的。

《刑法》第140条明文规定，销售者在产品中以假充真、以次充好，销售金额5万元以上的，是要坐牢的。

(二)心理原因

其实很多车主都是很聪明的，小刮蹭、小保养都去外面做，大一点的维修保养就选择4S店，首先是因为4S店的维修都是有记录的，如果记录累积的多了，那么对车子的保值率是有影响的(看车看人来)。

还有就是大点的维修需要走保险更换配件，相对外面修理店而言4S店的原厂件会更好，反正保险公司出钱，肯定是要换最好的。

其次是因为在外面保养虽然可以省下将近一半的费用，但是很多车主对于外面修理店是不放心的，一是担心自己车子的零配件被更换，因为车主不肯能时时刻刻守在旁边；二是对于外面修理店师傅的技术是打问号的；

有的修理店都是学徒工动手，我朋友之前就发生过这样的情况，去修理店补漆的时候被他们不小心把另外一扇车门也刮了一下，但是他们就只拿剩下的漆稍微喷一下就了事了，后来我朋友找过去理论，修理店硬是不承认，我朋友就只能吃了个哑巴亏。

三是外面修理店的服务态度是没有4S店好的，4S店也不会因为这个和你存在纠纷，而且好的4S店服务还是相当不错的，免费的午餐，免费的下午茶，免费的检查等等，都是外面修理店所没有的。

二、到底要不要去4S店做维修保养

其实我们自己如果懂一些汽车基础知识的话，很多零配件更换或者保养都可以去外面做的，前提是自己要懂，而且修理店要信得过，不然有的修理店心照样要坑你的。

不懂汽车的车主无论去4S店还是修理店，只要你表现得比较大款，那么被诱导消费的可能性是最高的，只要能给你安排上的都会给你安排上，然后晓之以理的劝你买单，两者不同的是4S店是销售给你出明细，而心黑的修理店直接给你来一招移花接木。所以在去哪儿保养这个问题上，我建议首先大家要了解一些汽车基本常识问题，其次是小剐蹭、小维修、小保养可以选择大一点的或者正规一点的修理店去做，价格比4S店是要便宜一些的，而且师傅很多都是从4S店出来或者专业院校毕业的，相对来说靠谱一些。

大维修、大保养去4S店做，毕竟外面在换配件方面是没有质量保证的，而且4S店所用的工具和所拥有的车辆数据也是比外面齐备很多的。

当然，豪华车型就没必要去外面做了，毕竟你也不差那点钱，而且给你换下配件你损失的会更多。你觉得呢？

为什么一定要去4S店保养，他们说这才是真相

4s店的保养价格毋庸置疑要比路边维修店的价格要高，这一点想必车主都知道，可还是热衷于去4s店保养，今天就让我们来看看他们是怎么想的吧！

职业：公司白领

我觉得车在4s店维修保养更让人放心。4S店维修中更换的配件是直接由汽车厂商供应，在质量上无疑比配件市场中的副厂件的质量更让人放心，毕竟这是厂家生产的，有厂家的信誉在做保障。现在虽然国家鼓励生产同质配件，但真正要规范，还有待完善。

职业：老师

我的车一直都是在4s店保养的，我比较信赖他们吧，所以虽然离家远但我每次还是会开去那边保养的。从4s店送的首次保养，到后面的保养都是去4s店的，他们也会做好保养的最佳时间档案，我觉得贵也是值得的。

职业：全职妈妈

因为我的车是小型车，再说保养也不贵，所以我一直都是在4s店保养的。保养的流程也是很规范的，可以让双方节省更多的时候。我还是比较相信4s店的品质保障，再说每次保养都让我保养，所以我还是习惯去4s店保养。

职业：公务员

4s店的专业技术都有严格的培训上岗的要求及制度，并且会进行长期的持续培训，4s店技师，平均每年送到厂家培训的次数为3-5次，每人每次的培训费用就在2万元以上。而外边的维修店在进修培训方面的投入就少得多了，所以保养的性价比也有待考证的。所以我还是觉得4s店的维修保养质量更靠谱。

职业：IT程序员

平时工作比较繁忙，经常加晚班。为了省事放心，我的车一般都是直接开到4s店保养的。一分钱一分货，4s店会建立客户维修信息档案，以便于车最好的保养规划。除此之外，还能减少不必要的维修纠纷，一旦出现了维修纠纷，保存完整的维修记录就可以作为法律依据，让我不必费心。值得一提的是还有4s店保养的提示贴，让我们忙的人不易忘记自己的爱车。

小结语：对于去4s店还是去汽车维修店可谓是每个人都有不同的见解，不管是在哪里做保养，自己对相关的知识稍微了解下总是没坏处的。