为什么紧急刹车会抖动_不知道什么原因，我紧急急刹车怎么车轮抖动的非常厉害

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么紧急刹车会抖动_不知道什么原因，我紧急急刹车怎么车轮抖动的非常厉害的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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刹车抖动什么原因？

刹车抖动这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片（对于车龄较大的车辆）。

刹车时其他故障的解决方法：

1、刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转：这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。

2、开车前需要热车十多分钟才有刹车力：刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘（盘刹），或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦（鼓刹）。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

3、刹车不回位：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

不知道什么原因，我紧急急刹车怎么车轮抖动的非常厉害

途观刹车抖怎么回事一般刹车盘不平，更换刹车盘就能解决问题。制动是通过制动片和制动鼓之间的剧烈摩擦来实现的。需要做的紧急刹车有很多，所以这个时候一定要注意刹车的技巧。这里有两种情况需要讨论。第一，没有ABS防抱死制动系统的车辆在老爷车中基本都是这样的。当这类车辆遇到紧急制动时，如果制动力过高，车辆的轮胎可能会锁死(轮胎根本不转动)。我们在高速公路上经常可以看到两个长长的黑色刹车痕迹，也就是没有ABS的车辆刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹。轮胎因紧急制动锁死后会停止转动，但巨大的惯性会使车辆的轮胎继续贴着地面向前滑动，轮胎上磨掉的橡胶颗粒会产生黑色的痕迹。这时如果强行打方向，往往会导致跑偏、侧滑、甩尾甚至翻车失控等严重后果。因此，老式车辆刹车时，要尽可能的刹车，即刹车时可以放慢一只脚或几只脚，这样在刹车的同时可以有效的控制车辆的前进方向，减少危险的发生。如果汽车在关键时刻刹车到底后打滑或甩尾，要冷静观察这种失控是否会造成严重后果。如果可能，你必须减速一个或多个刹车来调整方向，然后用力踩刹车。一般来说，对于没有abs刹车的汽车，几乎可以随时使用点刹车。

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为什么踩刹车会抖动

汽车踩刹车两前轮抖是由于刹车盘（鼓）失圆，刹车片和刹车盘（鼓）间隔接触，引起车轮跳动，传到车身或者方向盘上便是抖动。

维修方法：

1对刹车盘（鼓）进行较正（在车床上光盘或鼓）。

2更换

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，

2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。