180为什么开大站车_如何正确热车

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沈阳沈北180多长时间一趟车

沈阳市公交车180路发车车隔时间；约十八分钟至二十五分钟左右（大约18分钟——25分钟一趟车）。沈阳市180路公交车车票票价；贰元一人次。沈阳市180路公交车起始站；蒲昌路道义三街站。沈阳市108路公交车终到站；大溪地站。性质；沈阳市公交客车。线路名称；沈阳市108路公交车。沈阳市108路公交车首末车时间概况；上午五点五十至夜晚十九点（05：50——17：00）。沈阳一八零路公交车运行地区；辽宁省沈阳市北部地以及东北部地区浑南区、沈北新区。

沈阳市一八零路公交车全程线路距离；大约二十四.二公里（24.2km）左右。沈阳市一八零路公交车全程线路运行时间；大约八十六分钟至九十二分钟左右（本时间为道路通畅交通不拥堵的情况下的沈阳一八零路运行时间）。沈阳市一八零路公交车类型；新空调公交客运车辆。沈阳市一八零路公交车途径部分著名景点概况；大溪地（终到站大溪地站）、石都化石广场（虎石台镇·政·府站）、沈阳青杨林公园（中·铁·十九·局·三公·司站）等等等等。

沈阳一八零路公交车线路站点名称概况；蒲昌路道义三街站、蒲昌路道义二街站、蒲昌路道义大街站、道义大街蒲昌路、沈阳航空航天大学站、沈北路招商银行站、沈阳航空航天大学南门站、沈北路三十号站、沈北路盛京大街站、中铁十九局三公司站、国·土·督·察·局·沈阳·局站、沈北路陵园北街站、北方软件学院站、光电产业园站、沈阳国际科技园站、临时站（沈北陆港）、沈北路秋月湖站、省经济干·部学校站、天赋家园站、兴明街沈北路站、兴明街蒲裕路站、兴明街建设一路、虎石台镇·政·府站、黄楼站、辽宁金融职业学院站、恒运雅居站、虎石台管委会站、蒙牛乳业站、柳岗屯站、沈北路月亮湖街站、沈阳路大望街站、吉隆公司站、北钢不锈钢公司站、沈北路辉山大街站、沈北路宏业街、泉涌新镇站、沈北路人和街、沈阳二中北校区站、东北育才双语学校站、大溪地站。

如何正确热车

自2016年3月21日起，轨道交通16号线开行“大站车”，即部分列车越站运行，同时仅停靠龙阳路、罗山路、新场、惠南、滴水湖5座车站上下客。大站车单程运行时间较普通车缩短约12分钟。

本次“大站车”开行时段覆盖工作日、节假日，为龙阳路至滴水湖双向运行，但工作日早高峰往龙阳路方向的列车除外。“大站车”停靠站点为：龙阳路、罗山路、新场、惠南、滴水湖；越行站点为：华夏中路、周浦东、鹤沙航城、航头东、野生动物园、惠南东、书院、临港大道。“大站车”均为3节编组列车，单程运行时间比普通车缩短12分钟左右。而普通车的开行方式及首末班车时间保持不变。同时，由于近期整体客流涨幅较快，为确保安全，16号线鹤沙航城、新场、惠南等车站，在工作日早高峰时段仍将采取限流措施。

需要注意的是，在工作日早高峰期间，由于往龙阳路方向已上线6节编组列车“3-6”编组混跑增加运力，因此在此时间段内，往龙阳路方向不开行“大站车”，首班“大站车”（滴水湖站开往龙阳路站）的时间为8点58分，早高峰往市中心方向的乘客应特别留意。

另外，滴水湖与龙阳路两端终点站始发的“大站车”与“普通车”候车站台位置不同，上述两座车站的“大站车”候车站台均为指定的2号站台，乘客可按照车站导向标识及广播等引导正确乘坐。而其他“大站车”途经车站与“普通车”在同一站台候车，因此地铁运营方建议等候“大站车”的乘客为“普通车”的乘客让出上下车通道。

16号线（滴水湖-罗山路）在2013年年底开通初期，曾推出“大站车”运行模式，经过一段时间的试点，结合16号线当时的客流特征及乘客需求，缩短普通车间隔，暂时取消“大站车”。在此期间，“大站车”的各项设备升级、调试演练工作并没有中断。随着目前16号线的持续增能、运营方案调整优化以及新的客流变化，再次启动“大站车”运行方案，满足乘客出行的需要。

如何正确热车？记住这个做法，合理热车

冬天到底要不要热车？怎么样热车才是正确的做法？网上有人说要等水温正常了才能开车不然会对发动机造成异常磨损，也有人说热个10秒30秒的就完事了随便开。

对于咱们新手朋友来说看哪个说法都是一头雾水，也不敢轻易尝试啊万一把汽车试坏了吃亏的还是自己，别人站着说话都是不腰疼的对不对？

我自己是有尝试过2种截然不同的热车方式的，以前的那辆已经卖掉的车我完完全全就是那种教科书式的原地热车。就像我们冬天开摩托车一样，先提前把车给启动了，然后就丢它在那响个几分钟还时不时轰几脚油门。

感觉这几脚油门轰下去能把发动机给轰通畅了才开始用车，但是这个车我只用了3万公里就卖掉了。卖掉的原因很简单，1档2档低速行驶的时候噪音太大，并且起步越来越肉感觉离合还没怎么松就被憋熄火了，并且车辆油耗越开越大我有点接受不了了。

很长一段时间我都不明白为什么我那辆车会这样，后来多少对车有点了解才后知后觉，油耗越来越大，动力弱爆震这些现象不都是积碳多的主要表现吗。为什么会积碳多呢？我那会是新手都是在正规加油站加油的，油没问题那只能说我的用车习惯造成了积碳越来越严重。

我很怀疑是不是我的热车习惯造成的，所以后来买了一辆新车以后我就再也不像以前那样原地热车了，干脆我就不热车了，启动车子以后等个10几20秒我就用车了。但是我也不敢发动机水温还没正常就急加速，我一直都是用车以后慢慢等水温正常了才正常加速。

截至目前我这辆没有很刻意去热车的威驰小轿车已经跑了10万公里了，我加油虽然不刻意去挑加油站，但是我经常也都还是在正规加油站加油，用的机油也都是全合成的。目前这辆车油耗虽然没有新车那么省，但是也不至于像以前那辆旧车一样越来越大直接到我接受不了的地步。

动力依然强劲也没有出现低速档位噪音大的问题，经过这么一对比，我觉得原地热车根本没有必要甚至不可取，反而热个10几20秒就用车等水温正常了再正常加速是我觉得比较好的比较正确的一个热车模式。