为什么还有那么多车超速_为什么很多人在高速上超速？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么还有那么多车超速_为什么很多人在高速上超速？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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隧道里限速80，为什么很多人都在超车？

我国是多山地丘陵的国家，高速公路途径的很多路段都有大量的隧道。为了保证司机行驶的安全，一般在隧道内都会限制车辆需要降速行驶。限制速度大多在80km/h，当然了，也可能会因为路段不同，限制的速度可能有提高或者降低，甚至某些距离短的小隧道也有不限速的。但是，经常走高速的朋友，可能会发现，为啥限速80，有些车就敢开得那么快，还敢随意变道？他们就不怕被拍到收罚单吗？正常这种情况，主要有三个原因。

一、有些隧道虽然明确限速80，还明令禁止隧道内不得随意变道。但是，车道的拍照设备是放置在洞口，只要车辆在进入或驶出隧道时，在监控拍照设备前不超速、不变道，就没有问题了。至于隧道内是没有放置此类设备的，车辆是否有超速或者违法变道的行为，高速交警部门是无法知晓的。

二、隧道内有监控拍照设备，但是车辆行驶速度没有超过限定的10%，也就是说隧道限速80，只要没有超过88km/h，就不算超速。但这是有前提的，有些隧道只要超过限定时速哪怕一公里，都会被罚。另外，车道内是严禁变道的，只要被拍到变道，那也免不了罚单。

三、有些车主对于行驶路段的情况不了解，在开车过程中，可能就会误打误撞的超速了，车辆的违法行为已经被拍到了，而自己还不清楚。在别的车辆看来，他就会觉得，这车怎么这么快，就不怕被拍吗？事实上，这辆车已经被拍，只是车主可能还不知道而已。

我国关于高速公路的车辆行驶速度有着严格的要求，不同路段的车辆限速都不尽相同，而高速公路车流量大，行驶速度快，超速行驶一旦发生事故，将会造成严重威胁道路参与者的人身和财产安全。因此，高速交警部门才会设置越来越多的监控设备，来限制车辆的行驶速度，以及随时关注辖区路段的车流情况。

在此提醒广大的司机朋友们，在高速公路上行驶一定要注意安全，保持合理的车速，切勿超速行驶。在隧道、桥梁等特殊路面行驶，不要随意变道。遵守交通规则，做到文明出行。

为什么很多人在高速上超速？

它也是有一个规定的，那就是超速过了20%处罚，如果是10%的话，只是警告一下，也就是说，如果限速是100的话，距到110的话，并不会收到罚款的通知，就是这个原因。偏离轨道，这个需要自己集中注意力盯紧前面轨道线不要疲劳驾驶，只要疲劳就到下个服务区或者出口养养神再开。

高速限速，大部分地方都有20%的可容超速。当然也不是全部地方都有的。比方说有的地方限速100，而很多跑120的没问题就是因为这样。目的是为了避免驾驶员超速，所以当你开到120km/h的时候，实际速度可能也就是117km/h，而那些超过你的车辆如果表显在123km/h或以内，也就并不存超速违章了。

当地驾员，知道监控死角，投机心理。人有百相，思考有异，便宜心理作怪，唯恐时间不足，自认技术优良，超越赶时。变道不提前打转向灯或安全距离不足情况下超车的、匝道口右侧超车的... 高速上遇前方车辆突然减速的，立即减速并打双闪提示后车，同时注意观察。所以145以下都是没问题的，而且要有违章测速摄像才能认定…这就是中国，规定的120，结果最后是145以上有摄像才是超速，再明白为什么那么多车跑的130-140了吧，因为就不违规违法。

特别和大型车辆距离过近，高速公路车辆扎堆是最容易出事故的，这时有机会必须用最短时间远离是非之地才是最安全的，规定实习期不认单独上高速是有道理的。宝马五系之类的车认为，我这样的车岂能和你们这些十万的车有同样的速度，这太委屈自己了！所以必须飞速，由此与众不同！

高速上跑到120km/h为何还有人超车

一、心理不足是主因

一句话：人喜欢玩车，尤其是男人开车。一个人的心理容量主要取决于其生理、个性心理特征等情况。当外界刺激量未达到其心理容量的时候，此时便表现出心理不足。此时人会主动地寻求刺激物，以满足心理容量。当驾车在高速公路的时候，高速公路优越的设施条件，使人“无所事事”、“无聊”。超速行为，就是驾车中非常容易实现的一个动作：一是速度越快感知的信息量越大；二是超速虽然违法，但能侥幸逃过处罚，便是最大的心理挑战。

二、法律意识淡薄

超速意味着违法。超速行为如此之多，与人们的法律意识淡薄有很大的关系。有研究证实，70%以上的事故责任在驾驶员，而驾驶员的主要根源在于安全意识不够。

三、法制环境差

因为我国社会制度及特殊国情等原因，我国法制在很多领域，尤其是具体法律方面还有很多不妥之处。也正是因此，导致执法过程出现一些矛盾，甚至影响到根本国家之基。

就道路交通法制环境来说，违法行为还是相当普遍的。许多外国人到中国后，原来能遵法意识比较强，自来中国后，不仅也能违法而且违法水平相当高。

四、限速标志不明显

有些公路上除了一两处路牌是用大幅提示牌挂在道路的上方,其他多处提示牌都是用直径大约60厘米的圆形限速牌设置在道路两旁,而这些限速牌,大都与周围环境之间的对比不够明显,有些设置的离公路较远,有些甚至在视线中被其他物体遮挡。记者看到,比起路边林立的大型广告牌,这些限速标志确实有些不起眼,很容易被忽略。

五、限速差距大导致驾驶员反应不及时

比如说在327国道济宁到兖州路段,有6处以上限速不同的路段,分别是:刚出兖州市区限速60公里每小时,之后又是限速80公里每小时,在到达黄屯铁路桥时限速40公里每小时,之后又变为80公里每小时,到达如意集团附近变成60公里每小时,到达柳行公路桥又会变成40公里每小时。除此之外,在不同的路段,小型机动车与大型货车的限速也有不同。

高速上车速到120时，为什么还有人超车？

高速上跑到120km/h为何还有人超车

我国的高速限速是120，一定要遵守交通规则，不能违规，任何超过120的都是超速，抛开交通规则，来谈谈汽车的性能。一般A0级A级车，或者说B级车，重量在1.5吨以下，排量在1.8以下，价格在10万元以内，10万元以上。

该车重量轻，轮胎小，制动性能低，正常高速行驶80-100刹车稳定性还不错，120-130以上急刹车会飘，甚至翻车，如果你经常开高速，你会发现有些路段不仅开阔，而且平坦，视野开阔，脚踩油门的力量。

再回头看仪表盘，不知不觉速度已经超过了140，当然，这种情况是很危险的，开车时千万不要分心，尤其是在高速公路上，否则后悔就来不及了。当你跑到120时，实际速度可能只有110或更低，所以你跑120，别人跑130就不一定会被拍到超速了。

第二，很多跑高速的人，基本都是驾驭导航，即哪里有测速照片，哪里就有违规照片，导航通常会提前通知，让驾驶员有时间做出反应，这就是为什么很多司机在开快车时会猛踩刹车的原因。

一旦过了拍照点，就开始加速，就像开飞机一样，超速应该是违法的，但超速不一定不安全，当我们在路上开车时，没有绝对的安全，很多时候我们在做选择的时候，只能选择“两害相权取其轻”。

比如，你身后有一辆大货车失控停不下来，正按着喇叭猛冲过来。你的时速是120Km，但是大货车离你越来越近了，下坡根本停不下来，你是踩油门加速还是坚持守法？为什么国家规定高速公路最高限速120公里/小时？

这已经是极限了，速度不能再高了，速度再高，人的反应能力就起不到作用了，开到120km以上的人，他们就是在玩声望，看自己能开多快，也是一种炫耀，现在汽车动力越来越好，发动机越来越安静，汽车也越来越注重驾驶体验。

很多汽车即使以120公里/小时甚至更高的速度行驶，噪音也很小，这使得一些司机经常在不知不觉中超速，仪表盘的车速误差，大部分车都是指针式机械车速表，我们根据指针观察车速。

但是，仪表盘的角度、驾驶员的坐姿等因素都会造成我们看到的速度与实际速度存在一定的误差。速度已经很接近80km/h了，但是行车电脑显示的速度只有72km/h，年轻人为了追求速度和激情，通常开得很快。

他们觉得即使一开始不熟练也能起飞，改变车道并超车，经常有一些人长时间在超车道行驶，与中间车道的车辆并排行驶。

这就是为什么有些人不停地闪灯、鸣喇叭提醒，还得超速超车，其他车辆并排行驶，高速公路上异常情况较多，尽量走中间车道。敬畏安全的人通常都是守法的人，首先要保证自己不伤害别人，其次也不能让别人伤害自己！

这些人在高速上跑超过120码的也许是因为他们很赶时间。毕竟，并不是所有的路段都有雷达速度测量。有些路段没有速度测量，那些人赶时间自然就加快了速度。还有的车辆想要避开大卡车的路段，在一定的情况下要超车。还有一些人认为他们的车更好，他们乐于在高速路上享受高速的刺激。这些都有可能是原因之一。

还有就是大家经常使用的手机导航，应该都知道手机上显示的速度不是很准确。而且仪表盘的车速显示数值要比手机导航显示的要高。所以也会有车主一直用的都是手机导航，并没有去在意仪表盘的车速，也许你的手机导航上面显示的是120，而实际上仪表盘上已经达到了130。自己超速了自己都没有反应。

就我国交通法的规定超速不足10%，是构不成超速的，我们的行车的时候一般对车速都把握不是很准的，所以一般只要你超速没有10%,都是不会被扣分罚款的。也就是说在最高限速100km/h的路段，车速为105km/h时，是不会算你超速的。

最后一种可能就是有些老司机对路况非常熟悉，老司机经常跑某一段高速公路，甚至一天都要跑上两三趟，早已经对高速上的摄像头以及测速了解的一清二白，所以这些老司机知道什么地方超速没关系。其实如果跑国道，你也会发现在某一段路，一些大货车跑得比轿车都快，那就是因为这些货车每天来往送货，对道路十分熟悉，也明白哪里限速，哪里有摄像头，所以能有效地避开违章拍摄。