为什么国内丰田超霸很少_普拉多为什么在中国停售？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么国内丰田超霸很少_普拉多为什么在中国停售？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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丰田超霸为什么

如果你是一个越野爱好者，我想不言而喻，你一定会选择机动奥特曼。越野爱好者，以及经常越野和越野的人，首先对四驱的稳定性要求很高。这一点上，是霸道改款后的电控兼职4wd，伤的很重。机动奥特曼的高配车型配备了兼职4wd，这是一款带有手动变速杆的机械分动箱，在越野穿越中的稳定性远超霸道。

说到机动奥特曼，这款车原本属于北美版的霸主。其实整车的设计理念就是根据北美人的喜好来设计的。所以你也可以看到，它在外观上比霸道更有肌肉感。依然符合美国肌肉车的感觉。

但是，既然这款车很受美国人的欢迎，它的舒适性绝对高于霸道。而且整车的接近角、离去角、最小离地间隙也比霸道好。

在车辆性能方面，超越霸主是绝对必要的。

当然，我认为我们应该购买机动奥特曼的另一个原因是它的价格。要知道平行进口车还是有很大的空价格区间的，所以进口的4.0L机动奥特曼会花费不到50万，所以我们看国内霸道的40-60万价格区间就没有优势了。

那么，我想你还是会选择机动奥特曼这样一款在越野性能、乘坐舒适性、外观方面都优于霸道的孪生兄弟车型。毕竟说到越野，说到舒适性，全时四驱和纯美系车型更舒适。

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普拉多为什么在中国停售？

进藏神器PRADO普拉多，7月份正式官宣停止国产，这将意味着普拉多在国内市场的所有车型停产，霸道的时代已经成为历史。但神奇的是，普拉多的停产并没有给一汽丰田7月份的销量带来明显的创伤，反而在一定程度上带动了亚洲龙销量的上涨。

但我想说的是，普拉多在中国消费者心目中的地位是永远无法取代的，而销量高低已经不是判断普拉多好坏的唯一标准，反而成为了一个汽车圈的历史符号。

近日，根据我们的最新了解，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币23.8万元），而Black?Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元），价格很是诱人。

可以看到，新车在普通版普拉多的基础之上进行了细节方面的调整，包括外后视镜壳、车顶行李架、18英寸轮毂等均进行了熏黑处理，当然了，还有黑色特别版的前中网格栅、大灯组以及侧裙等等，看上去个性化十足。

除此之外，丰田还为新款普拉多配置了丰田最新一代的TTS安全驾驶系统，包括了前碰撞安全预警、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助和前车启动通知功能等等。

内饰方面也进行了同步升级，黑色主题搭配银色装饰，非常高级。无论是智能互联还是内部空间都是它的优势。值得一提的是，顶配车型上还装有换挡拨片。

当你看到新车上的2.8T四缸柴油发动机，你就可以断定，这款车一定是无缘国内市场了，毕竟这排放法规也不允许啊。

写在最后：事实上，普拉多对于丰田的存在确实没有我们想象的那么重要，最起码对于一汽丰田是这样的，反而成为落后型产品遭到淘汰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原因就是因为国六升级以后的排放政策，简单点说就是，整个丰田车企所有在售车辆的油耗取一个平均数，油耗达标后，才可以卖车。显然丰田普拉多3.5L自然吸气的动力油耗是大幅超标的。因为按照车型座位以及变速箱的对照表，普拉多车型的油耗是不得高于每百公里7.2升的。根据实际情况使用下来，普拉多的油耗在12升左右，已经大幅超出了标准。

换句话说，如果普拉多超出油耗标准那么多，其他丰田车肯定要降低油耗。这么大的差距，丰田其他车型很难拉低平均油耗。所以，如果整个丰田车企的油耗不达标，会给整个车企的运营带来很大的麻烦。