为什么总有人油门当刹车_为什么女司机总是把油门当刹车，看了她穿的

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为什么很多新手开车会把油门当刹车，而不是刹车当油门

”其实不是那么简单，这是一些新手或没有掌握正确驾驶要领的驾车者容易出现的问题，其主要原因是右脚踩踏板的方式不对。在驾校学车时候教练怕车熄火，就要学员在加速或制动时把整个脚掌都踩在加速踏板或制动踏板上，很多新手出了驾校后依然这样开车，行驶中的制动和加油时候整个右脚在左右移动，这样整个右腿都在活动，不仅容易疲劳，而且有很大的隐患，首先脚的移位不准确就会出现两个踏板一起踩的情况，而在起步时候就更危险了，难免会出现踩错的时候，而且整个脚的移动也降低了反应速度，在需要应急刹车时候响应速度慢也就增大了发生事故的机率。正确的踩踏板方式是脚尖踩踏板，脚跟着地，需要在油门踏板和刹车踏板之间切换时以右脚跟为圆点，左右移动脚尖完成动作，这样做不仅不会出错误，而且反应速度更快，更重要是不容易疲劳。

为什么女司机总是把油门当刹车，看了她穿的

你好，还是开车不熟练造成的。右脚控制油门和刹车，紧急情况下把油门当刹车，除了不熟练，还有一个问题就是习惯，好的开车习惯是，只要车子不需要加速，立刻把脚移到刹车踏板上方，经过一段时间刻意训练，相信会有成果。望采纳。

为什么有些司机情急之中会把油门当刹车

1、女司机随意变道，不管不顾。造成这种现象的一部分原因在于其特殊的性格与地位，在外面看到的女性或文静、或张扬、或活泼，而女性在家中，尤其是恋爱与婚姻家庭中，往往都是以“老大”的地位立足，男性也很乐于宠着她们，所以她们便会想怎么样就怎么样，说翻脸就翻脸，而这被广大女性用在了开车上，想变道就变道，想停就停，成了惯性思维，不会考虑这样做的后果。

2、遇事就慌张。如今都在谈独立女性，很多可能都只是经济独立吧，可从本质上来讲，绝大部分女性在遇事时都想有男人帮她解决，而她的心理早已慌了。女性是脆弱的，她们胆小、怕事（这里没有贬义），所以当遇到紧急事情时，往往都会束手无策。

3、不得不说，女性对于机械类的理解确实不如男性来的快，就是没有办法的，就像男性的感情不如女性那么细腻一样，所以她们在车辆运行时，操作并不会那么的流畅与准确。

还记得去年厂商举行的一次大型试驾会上，本来大家都是按顺序排着队在高速上行驶，速度并不是很快，可当人员轮换，一名女司机驾驶以后，便一脚油门脱离队伍，高速行驶，嘴里还说着“看他们开那么慢就烦”，奈何指挥员在对讲机中重复提醒她要按顺序行驶就是不听。最后把她说急了，竟然在高速路的行车道上停车了……

其实，无论是男司机还是女司机，对于如何安全驾驶车辆都心知肚明，很多文章也都写了什么该做什么不该做，在这里只是希望类似华贸中心的这种事故不要再发生了。也不要让“珍爱生命，远离女司机”这样的笑谈成为像“远离大货车”那样的铁的事实。

其实并不是说请机制中会把油门当刹车，而是情急之中忘了换到刹车踏板上；

大部分情况下油门当刹车的事故都发生在踩下油门踏板的时候，有时候是正常行驶，有时候是在倒车（有的人觉得倒车慢所以会踩油门，或者有自动驻车、电子手刹一类的功能，需要在倒车的时候轻点一下油门解除制动），这个时候脚是放在油门踏板上的，当紧急情况发生的时候，正确的反应应该是将脚挪到刹车踏板上然后踩下去，但是有些人反应不过来，在紧张的时候只会下意识的将脚下的踏板踩得更深，于是油门更大，甚至出现都已经撞停了车，还死给油门的情况，这个时候其实这些人已经失去正常的反应能力了，只有下意识的动作，