马自达为什么保养费贵_每个月要1800元？马自达CX-5养车成本分析！

大家好！今天让小编来大家介绍下关于马自达为什么保养费贵_每个月要1800元？马自达CX-5养车成本分析！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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马自达那么好为什么买的人那么少?后期保养维修贵吗？

以前不是，现在是

以前保养费用和其他日系差不多，维修因为市场保有量少，所以配件少点，价格就会稍贵点

现在全部用了创驰蓝天技术，既运动又省油（既让马跑又让马少吃草），自然保养就贵了，再加上维修和之前差不多，就贵了

每个月要1800元？马自达CX-5养车成本分析！

马自达的配件也不是特别贵，正常的常规保养套餐不是很贵。

五千公里正常的保养费用不超过一千，但是出了人为故障和事故，也要看事故的大小了，总体来说，马自达的配件根本就不贵，因为马自达在正常的保养范围内行驶，很少或者根本就没有什么故障让你去修车。

马自达保养贵不贵(马自达维护保养费高吗)

众所周知，这个月很多地方很多品牌都迎来了大降价，销量压力和库存压力致使现如今消费者基本上都能以比较实惠的价格拿下心仪的车。

这其中，马自达官方也对CX-5进行了官降，降价后的价格应该算是同级中性价比比较高的选择，当然这也是为了给即将上市的CX-50让步，所以对于现在就想抄底的消费者来说，CX-5养起来贵吗？

保养贵不贵？

从上面的保养价目表来看，马自达CX-5的保养频率还是正常的表现，为10000公里一保，保养频率不高，所以最终的养车费用也可以得到控制。可以看到，马自达CX-5最便宜的一次小保养为624.15元，最贵的一次保养为1654.1元。按每年行驶20000公里来算的话，三年的行驶里程就为60000公里，总费用为4928.35元，平均下来每年为1642.8元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格应该可以再压一压。

油耗高不高？

关注过马自达CX-5的都知道，其搭载的就是马自达这两套很成熟的动力总成，2.0L/2.5L+6AT的组合，它们的最大功率、扭矩分别为155马力、200N·m和196马力、252N·m，虽然在动力性能方面，马自达一直都是差强人意，但在整套动力系统的匹配上，马自达还是很让人着迷的，无论是听话程度、平顺性，还是燃油经济性上都有不错的表现。

至于油耗方面，由于2.5L车型更符合大多数消费者选车的动力需求，这里我们算2.5L车型的整体油耗，根据网上车主的真实反馈，2.5L车型的平均油耗为8.4L/100km，这样的油耗数据，相对还是可以接受的。结合最近广东地区92号汽油的价格（7.73元/L），并按每年行驶20000公里计算，马自达CX-5 2.5L车型一年的油费为（20000/100）*8.4*7.73=12986.4元。

保险省不省？

目前马自达CX-5共计推出5款车型，售价区间为14.98—21.08万元，而个别险种又是和车价挂钩的，所以经过计算，马自达CX-5入门车型的保险费用为7648元，顶配车型的保险费用为8948元。当然，如果没有出险的话，后续的保险是会逐年下降的，因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算马自达CX-5每年的保险费用为7648元。

综上所述，如果以上所有费用项目均按最少计算，马自达CX-5每年固定的养车成本为1642.8+12986.4+7648=22277.2元，平均每个月约为1856.4元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。

写在最后

其实从个人用车来说，马自达CX-5会是一台非常不错的车子，起码它开起来很有驾驶参与感，整台车的质感也有上乘的表现，只不过它的隔音降噪水平和后排空间确实是马自达一直以来的硬伤。

至于车型推荐方面，首推售价为18.98万元的2.5L自动两驱智尊型，一方面其动力还算过得去，另一方面该车型的安全装备、舒适装备、电动化装备都是挺齐全的，能够满足大部分人的用车需求。

最后希望本期养车成本能够帮到喜欢CX-5的你吧~

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马2保养费用贵吗马自达2保养费用调查

2011款马自达5配件价格略高，主要是因为部分配件，如空空气滤芯、空调节滤芯、汽车滤芯、火花塞等都是日本原厂进口，价格略高。但在马自达5中，还有一些附件，如机油、机滤、变速箱油、制动液、动力转向油等，都是一汽马自达品牌的产品。这些配件在价格上相对实惠，这样马自达5中的总配件成本就不会变贵。另外，消费者需要注意的是，在更换马自达5中的自动变速箱油时，更换自动变速箱油需要多达8L，每10万公里还需要更换一次自动变速箱油滤清器。经计算，车辆行驶到10万公里才更换自动变速箱油的总费用为1150元(自动变速箱油+自动变速箱滤油器+工作时间)。此外，本次调查中的4S店为2011款马自达5提供了两种油供消费者选择，即SM 5W-30原厂矿物油(散装)，价格为158元/4.4升；原厂型号SM 5W-40全是合成机油，售价328元/桶/4.4L，据4S店介绍，目前大部分消费者选择原厂，合成机油售价328元。

马自达推出这款车是为了向多功能汽车市场传播其对“Zoom-Zoom”品牌理念的最新诠释。凭借其独特创新的“Karakuri”座椅和储物间空概念，该车舒适、便捷、实用。尤其是车内灵活的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5号采用了非常实用的大推拉门，即使在狭小的空房间内，乘客也能方便、从容地上下公交车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达独有的愉悦驾驶特性、敏捷的操控性能以及时尚动感的造型设计。

新款马自达5的动力系统与老款车型完全相同。发动机依旧是代号为LFX的2.0L自然吸气发动机，动力参数没有变化。至于变速箱，6速手动变速箱和5速自动手动变速箱将继续为您服务。但在动力方面，从中国进口的马自达5没有变化，还是上一代的2.0升直列四缸发动机，最大功率106 kW (144马力)，最大扭矩180 Nm。这种力量在马自达5中并不充裕。

百万购车补贴

马自达2上市一段时间，虽然价格略高，凭借其独特的外观，销量也不差。那么马自达2第一次保养的保养费用是多少呢？维修费用会不会像马自达3一样偏高，维修方便吗？带着这些疑问，王昌·边肖调查了马自达2在北京的维修细节。首先，我们联系了长安马自达公司的官方800名员工，了解到目前北京有4家长安马自达4S店，但只有两家可以维修保养，另外两家维修项目还没有进行。马自达2号还有6万公里的三年质保(以先到者为准)。第一次保修免费，之后需要每5000公里或6个月(以先到者为准)维修一次，维修频率更高，和马自达3一样。我们调研了北京某长安马自达4S店的维修部，发现马自达2有1.3L和1.5L排量的两款车型。除了变速箱，自动变速箱和手动变速箱的维护成本基本相同。马自达2号每4万公里需要大修一次。当达到8万公里时，除了4万公里的保养外，还需要单独更换汽油泵。更换汽油泵和汽油滤清器的总费用是2000元。以下是马自达2车型在4万公里范围内的保养项目详情。售后服务人员表示，目前马自达2内的维修价格偏高，马自达2内的维修费用即将调整，届时会越来越低。假设马自达2中的一辆自动变速箱车平均每年行驶2万公里，每两年行驶4万公里就是一个保养期。马自达2中自动变速箱车型的2年保养费用为5108元，平均每年2554元，月均费用约210元。这款车保养成本对于小型车来说有点太高了，比马自达3要高很多。时尚的外观掩盖不了维修价格过高的事实。2600元的年平均保养费用，对于8-11万元的小型车来说有点高，超过了同级，接近更高水平的马自达3系。除了价格问题，长安马自达的销售和维修渠道刚刚建立，所以对于车主来说，除了马自达2会带来一定的负担，还有维修不方便的问题。另外，在这次调查中，我们也从4S门店得到消息，马自达2系列的保养价格应该很快会有所调整，具体会调整多少我们还不知道。但我们希望厂家能合理定价保养维修价格，让喜欢马自达2系的消费者买得起，在汽车保养方面不会有太大负担。

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