轩逸为什么要召回_轩逸变速箱真的这么差吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轩逸为什么要召回_轩逸变速箱真的这么差吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.请问日产轩逸有哪些通病？可以详细说一下吗？
2.轩逸变速箱真的这么差吗？
3.2016年启辰r50召回过吗

请问日产轩逸有哪些通病？可以详细说一下吗？

日产轩逸是日系车中销量最好的款式了，但是这样的神车也会有缺陷。今天，小编生活慢慢涞就来谈谈这些缺点，并提出解决办法。如有不足，欢迎在评论区提出来哦。

发动机不能加油门

首先，这一故障的主要原因是由于CVT变速箱的温度保护功能的干预，发动机转速将受到限制。这种类型的故障通常发生在汽车在寒冷的冬天启动时。目前该故障主要集中在2012年Sylphy 1.6L机型上。当车速超过100km/h时，发动机故障灯亮起，然后车速变得非常困难。计算机检测到故障代码为P0846变速箱液压传感器故障。解决这一故障的办法是更换CVT变速箱的阀体总成或CVT变速箱总成。

机油燃烧

其次，机油燃烧现象主要集中在2014款Sylphy 1.6L车型上。往往当车辆行驶不到三四千米换完油后，油位下降到油标的下限。解决这一故障的办法是更换活塞环和阀门油封，但只能缓解而不能从根本上解决烧油问题。从此，大众奥迪在烧油的道路上不再孤单。这个故障不仅仅是日产Sylphy造成的。同样使用CVT变速箱的花冠也有很多类似的故障。车辆行驶时，变速箱会发出一种类似汽笛的异常声音，非常刺耳。然而，目前还没有有效的解决方案。虽然不正常的噪音不会影响车辆的使用，但听起来很烦人。

刹车系统缺陷

该断层发生在2015年4月6日至2017年7月21日之间的Sylphy生产。由于制动主缸油封的质量问题，可能导致油封脱落，造成制动主缸漏油，影响制动效果。，严重可能导致刹车失灵，这是非常危险的。然而，东风日产已经召回并替换了这一缺陷。

综上，相信你已经知道日产轩逸有哪些通病啦。

轩逸变速箱真的这么差吗？

刹车缺陷召回，还是日系车，新轩逸CVT低配版和手动低配版，因为配置简单，如鼓式刹车和铁轮毂，实在对不起它们的定价分别是11.99万和1.09万，所以买这两款车的人几乎为零。

至于经典的Sylphy销量为什么这么好？这么说吧，在全国大部分地区，9.5万元的地价应该能买到经典赛欧的高、中配车型，而其他合资品牌，9.5万元能买到什么？好吧，如果是丰田，你只能选择Vios或者炫丽，如果是大众，你也可以选择bora Legend，但都没有经典逸动的轴距大!

所以，虽然经典轩逸配置不高，动力系统也比较老旧，但它满足了一部分人用最少的钱买到轴距相对较大的合资车型的美好愿望。

不过，尽管经典轩逸销量很火爆，随随便便就能月销3万多辆，但其实日产的危机也不小，比如从去年下半年开始，吉利的月销量几乎可以超过日产，而刚刚过去的2020年5月，同样如此，吉利的总销量依然超过日产。

从新轩逸本身的良好销量来看，经典轩辕在火上浇油方面起到了明显的作用，这使得整个轩辕不仅是汽车市场最重要的市场，也是中国最大的汽车消费群体，以及基本客户数量最多的车型价格范围。从A级车的月度销售清单中还可以看出，前十款车型基本上是100000~150000的车型，销量非常大。可以说A级车是所有汽车级别车型中最受欢迎的车型。所以宣义卖得很好。首先，它是最热门的A级车市场，价格也在10万到15万之间。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦。

2016年启辰r50召回过吗

已经定了轩逸，看到汽车投诉网上轩逸的投诉大部分都是投诉变速箱的。难道厂家不知道变速箱有问题？已经定了 轩逸 （ 查成交价 | 车型详解 ），看到汽车投诉网上轩逸的投诉大部分都是投诉变速箱的。难道厂家不知道变速箱有问题？ 这cvt变速箱就是个屎，14代轩逸刚提车半个月，这变速箱顿挫比手动挡都还不如，一个急刹再一个油门，车子感觉要冲出去了，就好像手动挡离合器一下松太多要熄火的那种感觉，低速那顿挫没话说了，还不如开个手动挡。 不是额外，是延长质保而已，国家三包人家一样有，看你想不想了。这像商业险四千多你一年不买也一样可以正常上路。 丰田的cvt当然比日产少了日产推cvt变速箱的时候丰田还在嗑at。这就是为啥丰田召回了cvt的原因之一。说道卖延保恰恰说明日产的底气，要是没有底气敢卖延保？你看出了质保期卖延保要是赶上成批的问题，那多赔钱啊。还是那句话丰田那尿性得多大问题让他召回在华的变速箱呵呵 人家哪个是批次问题，你日产的是批次问题吗？这么多年了，日产CVT什么尿性大家都心知肚明，不要再迷惑那些没买车的准车主了。 我刚提的车，但是当时销售没说买续保优惠就3千多，交了钱才知道，再买就是近6千了，所以我现在想着出质保前买个动力部分的续保，听说2千多吧 别人的不清楚，我兄弟2002年的日产老阳光就是CVT2.0车，现在一直开的好好地。我就是看他的车，我买的2009款CVT2.0车，爬过太行山，往返四川4000公里4个来回。到现在开了13万公里，完好无损。 CVT现在10几万车是主流，除了日系车配的AT变速箱，其它品牌也不行，最后推荐的是MT变速箱，从没听说坏过的 从你的言论可以看出你对我的观点十分认同，这种不屑的言论还是说给别人听吧，你觉得你这种言论能说服我。你去看大冰块拆卡罗拉吧漏油了啊 @2019

有，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2018年10月12日起，召回部分骊威，LANNIA 蓝鸟，新骐达，新阳光，新轩逸，轩逸经典，启辰T70，启辰R50，启辰R50X，相关车辆共计72561辆。

召回范围：

1、2017年3月21日至2017年11月26日生产的部分2015-2017款骊威、LANNIA蓝鸟、新骐达、新阳光、新轩逸、轩逸·经典，共计28589辆；

2、2017年3月3日至2017年11月13日生产的部分2015-2016款东风启辰T70/R50/R50X，共计43972辆。

召回原因是本次召回范围内部分车辆因供应商生产问题，机械钥匙点火开关弹簧材料表面产生伤痕，经反复受力疲劳后可能出现弹簧破损，导致弹簧固定力不足。在车辆行驶过程中，当机械钥匙环上挂有额外重物且车辆发生颠簸时，机械钥匙可能意外转动至ACC档造成车辆熄火，存在安全隐患。

东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查，对属于不良批次的点火开关更换成合格的点火开关，以消除安全隐患。

2013年4月10日，东风启辰正式推出了2013款启辰D50和R50车型，相比老款车型，新车在外观和车身色彩上做了调整，同时新调校的发动机还将进一步降低油耗，市场指导价为6.88-8.48万元。

2013款D50和R50为了更好的体现出时尚感，它们均标配了车后尾翼，而2013款的D50还增加了一个翡丽灰的车身颜色，以更好的满足消费者需求。