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ats为什么降价这么多_别克汽车为什么降价这么厉害

2023-10-20 11:05:31 66 0条评论

ats为什么降价这么多_别克汽车为什么降价这么厉害

大家好!今天让小编来大家介绍下关于ats为什么降价这么多_别克汽车为什么降价这么厉害的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.几几款凯迪拉克ats降价最厉害
2.别克汽车为什么降价这么厉害
3.凯迪拉克ATS-L有哪些缺点?为何被说贬值率很高?

几几款凯迪拉克ats降价最厉害

凯迪拉克ATS-L 2017款28T 降价最厉害

其实选一辆豪华品牌的车型不会太难,只要价格在合理的范围内大家总有自己偏爱的品牌,故文中提及的五款车型很难真的分出谁更值得购买。光从价格上看,凯迪拉克ATS-L从原指导价31.88万元直降后仅需24万元,是几款车中最优惠的一款。

别克汽车为什么降价这么厉害

之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强,也就是同级别的C级、3系、A4L,但是无奈二线豪华品牌的ATS-L,实在不是BBA的对手,无论在销量上,和保值率方面,都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大,于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善,且价格不断下降,这让其性价比更为显著,这是它最大的优势。拥有一辆豪车是很多国人的梦,劳斯莱斯 宾利等超豪华品牌就先不说了 ,口袋里没个几千万的人真的是不敢考虑的!豪华品牌 奔驰宝马奥迪,这些是很多财主土豪的选择!而中等以上的家庭可能会更多的考虑二线豪华品牌!凯迪拉克 ,英菲尼迪,沃尔沃,雷克萨斯!今天我们就说一下二线豪华品牌之首,凯迪拉克中的ATSL!“价格三年贬值一半价格”

凯迪拉克ATS-L价格在20万出头,大概下来就的25万左右!这个价格基本和大众迈腾 帕萨特 别克君越,雅阁 等B级车的价格一样!但是在品牌级别上面凯迪拉克似乎占 有一定的 优势!

外观:ATSL 车身方面比一般的B级车要小一些,关键是空间也小!20多万买个空间这么小的车,确实感觉心里不是很舒服

在动力上,凯迪拉克ATS-L搭载的一台2.0T的发动机,动力方面表现非常强劲,280马力加上6.2秒的百公里加速成绩,就足以说明一切了,但是缺点也很明显,那就是油耗非常的高,这一点我觉得有得必有失吧,而且对比下来,凯迪拉克ATS-的油耗也不算离谱。凯迪拉克ats油耗每百公里约为11.0L,在同级别车型中算比较费油的。

美系车,内饰的用料感觉还是比较良心的!内饰的风格也还可以,比较年轻化吧!没有感觉太多的豪华感!但是比大众车要感觉好些!大众车的用料方面主要是塑料方面简直是廉价!中控还可以,虽然说不上豪华 但是起码还有一丝的科技感!

空间:空间太紧张了 前后紧张 左右紧张!这个空间对不起这个价格啊!适合单身狗,以其人出行明显感觉太紧张了

避震比较硬 减震效果不理想,也不知道是因为技术问题 还是估计这样弄的 !驾驶感不是很棒!

凯迪拉克ats底盘非常的整,过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车,让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感,然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当。凯迪拉克的标是非常帅气的!很有识别度!为什么呢?

因为美国曾经的总统的坐骑就是凯迪拉克!这给凯迪拉克打了一个全球的最高级别的代言人的广告!要不然凯迪拉克现在也不会这么快就发展到全球!一辆凯迪拉克ATS-L落地价格至少得30万元往上。

如今,伴随着凯迪拉克ATS-L即将换代的传闻,各地4S店纷纷降价清理库存,现在只需要18万多即可拥有一辆凯迪拉克ATS-L,甚至及个别的地方出现了17万多的价格。由于价格拉低到与凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、蒙迪欧等合资B级车一个档次,让很多曾经奢求购买豪华车的人纷纷将目光转向ATS-L,身边就有不少人买了这款车。

凯迪拉克ATS-L有哪些缺点?为何被说贬值率很高?

别克的发动机太差。核心部件不行其他再行也白搭。

在福特全系汽车纷纷十分强调节油的今天,就连JEEP这种越野大块头都很注重节油的今天,别克还是老一派美国车的风格,一辆一辆的都是油老虎,那是没人敢买的。价格必然跌惨。

现款的JEEP指南者,纯正的越野车,百公里油耗——9个。

福特锐界,标准的美式肌肉SUV,自重2吨,零百加速不到8秒。如此重,如此快,百公里油耗9个!

别克凯越,7万块钱不到1.2吨重的家用低端车,百公里油耗12个。

别克英朗,稍微运动一点的小型车,百公里油耗14个。

别克GL8,不如锐界重也不如锐界快,百公里油耗18个。

敢买别克车的人不多了。浪费不起那个油。

凯迪拉克ATS?L的缺点有以下几点:

第一,凯迪拉克ATS?L的前置大灯亮度不够,如果对大灯亮度有更大需求的车主,还需要更换里面的LED灯。不过本人认为,在夜间开车时,还是要遵循交通规则。第二,凯迪拉克ATS?L后排到车顶的空间太过狭小,如果是高个子人坐在后排,会感觉很不舒服,两条腿都无法自由活动,如果挺直腰杆,坐的很端正,稍不注意,就会碰到头,这让人感觉不是很舒服这个地方也有待改进。第三,如果对于不经常开这款车的人来说,最大的缺点就是耗油量太大,而且方向盘偏重,对于新手来说,这点很不友好,再者,变速箱变的顿挫。这都属于细节问题,细节决定成败,对于不注重细节的人来说,可能不算什么,不过还是希望厂家能以消费者为主。第三,车内设计一般般,属于大众化,没有中控屏幕,最重要的是如果触摸下面的按键就会很容易留下指纹。对于追求完美主义的车主来说,就还是尽量避开吧。对于以上几点,如果有些车主不在意的话,这款车还是挺不错的。

凯迪拉克ATS?L的优点有以下几点:

第一,凯迪拉克的外观很漂亮,造型、车身线条、做工都是很不错了,对于外观有更高追求的人而言,可以入手。第二,方向盘很准确,转哪走哪,脚踩油门,动力十足。

对于当今的互联网科技,随着人们生活水平的提高和对生活质量的追求,汽车已经成为了一家一辆,甚至有的人家是一人一辆,人们可以利用汽车代替步行,节约时间,降低成本,提高速度,在面对这样的大环境下,人们对汽车具有的功能也在逐步提高要求,人们在选择购买汽车时,会把舒适度、外观、性能、功能等多种掺杂在一起,选择自己喜欢的汽车。

在汽车品牌面前,凯迪拉克ATS?L根本不足以站稳脚跟,更何况在国六面前,稍微有点逊色,还有凯迪拉克ATS?L是一款即将要停产的汽车,不仅如此,而且售后麻烦,保有量还很少,这就给顾客造成了不少困扰,所以很少受人们喜爱,不过随着更新迭代越来越快,汽车也不可能像手机那样,毕竟也承担不起价格。