为什么大众安容易渗机油_途安大众1.4Tea211发动机漏油，烧机油是个案，还是普遍现像-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么大众安容易渗机油_途安大众1.4Tea211发动机漏油，烧机油是个案，还是普遍现像?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

大众加满油会漏油怎么回事？

1通常加油加到跳枪后，加油工总要继续往油箱里加油，以便凑个整数。实际上这种办法并不是很正确，在加油站加满油时，第一次跳枪后，由于金额不整，加油站员工会进行二次跳枪至金额凑整。这时，因为油箱已满，再次跳枪会出现漏油的情况。

2由于汽油比水的挥发性强，油箱内的油遇到热量（阳光照射、电动汽油泵产生的热）就要由液态变为气态，使油箱内的压力升高了，即使汽油不从盖阀漏出来，那么对于工程塑料的油箱也要被压爆。加到跳枪就不允许再加了就是要留出汽油蒸发后的汽油蒸汽存在的空间。

3先说加油过多的情况，也是我们日常里最容易犯的问题。油加的太多会因温度变化膨胀溢出，容易产生车辆自燃危险。同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气，流到碳罐内部形成破坏。当碳罐损坏后，无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部。因为汽油有多种有害物质，长期在汽油蒸气的环境之中对身体健康有害，甚至会产生癌症。

4还有一种情况，加油时加的过快，里面的空气被压缩后突然喷出，快加满时减小流量，等气泡慢慢冒完再加，油箱不加满就不会喷油的。

5加满溢出对车辆是有损害的，油加太满的时候，汽油体积膨胀会撑破油箱，所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧。造成不可挽回的损失。其次，加满溢出油容易堵塞通气孔子。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太外，如果是加的太满，容易造成管路中进入汽油液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。

途安大众1.4Tea211发动机漏油，烧机油是个案，还是普遍现像?

1.发动机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。

2.传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。

3.现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。

4.建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。

想知道EA211发动机漏油普遍存在还是只是个例？顿时没主意想知道EA211发动机漏油普遍存在还是只是个例？顿时没主意 首保后5600公里了，没烧机油，也没感觉磨损机油。反正机油卡尺的油印子没下降 烧机油和机油磨损两个概念，不要混淆！没听说有漏油的 漏油当然是装配有问题啊，你是烧机油还是漏油啊？ 如果是全合成！请继续每1000公里检查！4升全合成行驶1万公里为合格！ 保养周期内从不关心机油的事 烧机油肯定是有毛病，正常机油磨损是肯定有，很多人分不清这俩区别，全都当成烧机油处理，是错误的 烧机油，9000公里到标尺中间了，3000保养时到上限。 烧的比较多的是EA888，据说还是上一代，新的不烧（都没来过，没嘛发言权）EA211没这问题 我车现在1.7万公里，其中8000公里高速，不烧机油。 @2019