科目二汽车为什么会熄火是什么原因_科目二上坡的时候为什么会熄火

大家好！今天让小编来大家介绍下关于科目二汽车为什么会熄火是什么原因_科目二上坡的时候为什么会熄火的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

科目二熄火的原因

科目二熄火主要是在上坡起步的时候，原因一般有三点：1、松手刹时又松快了离合。2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

解决的办法是：

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500?2000转，右脚稳住不动，这时候一定不能再抬油门踏板了。

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳住不动，同时快速松手刹。记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500?2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。

3、通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火，同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。

另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

科目二上坡的时候为什么会熄火

　上坡起步熄火的原因一般有三点：

1、松手刹时又松快了离合。

2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

解决方法：

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。

记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。

通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。

另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

科二熄火原因

熄火原因：

第一就在车辆本身的离合松紧度上。不同的车辆，它的离合器松紧度是不一样的，到达半联动状态需要放的离合不一样。有些车辆的离合比较松，只放了一点点，车辆动力就够了，就可以很好启动。但有些车辆离合比较紧，放离合要放到接近一半，甚至超过一半，才有动力启动。。

第二在于离合松得太快。放离合一定要切记，要慢。但是有个诀窍就是，前面三分之一部分可以放得快一些，后面就放得慢一些，因为半联动状态一般在中等靠后的位置，如果一直都很慢去放的话，有可能会超时。

第三在于刹车放得太快。找准了半联动状态，车身已经抖动得比较厉害了，这时候左脚踩离合不要松动，不要往上提也不要往下踩，然后右脚放刹车，最终还是熄火。这时候原因就不在离合，而在刹车，因为刹车放得太快了，动力还没跟上从而导致熄火。这时候的脚刹一定也要慢慢放。

扩展资料：

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第二十五条，科目二考试内容包括：

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；

（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

百度百科-科目二考试

科目二考试坡道起步为什么会出现熄火现象

坡道起步熄火的主要原因：离合接触点没有抬够（离合抬的偏低）。

坡道起步给油：在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

松离合要缓慢：坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

避免长时间踩油门加速：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

科目二考试需要掌握以下技巧：

控制车速：科目二考试中，控制车速是非常关键的。在考试中，要学会使用离合器控制车速，保持稳定的速度，避免车速过快或过慢。

观察参照物：在科目二考试中，观察参照物是非常重要的。通过观察道路标志、标线、车辆等参照物，来判断车辆的位置和方向。

正确使用方向盘：科目二考试中，正确使用方向盘是非常重要的。在转弯、调头等操作中，要掌握正确的方向盘操作方法，避免过度转动或转动不足。

合理调整视线：在科目二考试中，要学会合理调整视线，观察车辆周围的情况。通过调整视线，可以更好地掌握车辆的位置和方向。

太平洋汽车网出现熄火现象的原因：在起步时很多的驾驶员出现熄火，最为主要的原因就是无法寻找到离合器的半联动状态，也有一些学员离合器松开的速度很快，考试时情绪过于紧张，就会出现腿抖的现象，此时就会导致驾驶员无法更好的控制离合器。

坡道定点起步熄火补救措施：

很多学员在考试时一旦出现熄火后，就会容易出现慌乱紧张现象，导致忘这忘那的，本身，车辆熄火一次扣10分，有些学员没有及时踩死刹车，导致溜车超过30cm，成绩不合格，在考试过程中出现车辆熄火一定不要慌张，要稳住，这样只会扣10分，不会直接挂科，还是有补救机会的。

1、当车辆在起步时出现熄火现象时，要迅速踩死刹车，摘空挡。（注意：车辆熄火后，一定要先将档位置于空挡，带挡启动车辆，成绩直接不合格）

3、车辆熄火后，要在30s内完成起步操作，超过30s成绩不合格。

4、在操作车辆起步时，先抬离合器，待车辆出现明显抖动时，控制离合器不动，慢慢松刹车，完成车辆平稳起步操作。

（图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）