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为什么叫辉腾帕萨特_怎么区分辉腾和帕萨特?

2023-10-20 12:50:12 67 0条评论

为什么叫辉腾帕萨特_怎么区分辉腾和帕萨特?

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么叫辉腾帕萨特_怎么区分辉腾和帕萨特?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.辉腾和帕萨特的区别怎么区分辉腾和帕萨特
2.怎么区分辉腾和帕萨特?
3.辉腾和帕萨特的区别是什么?

辉腾和帕萨特的区别怎么区分辉腾和帕萨特

第一点:辉腾全车的镀铬装饰条特别宽大、耀眼、比较鲜明、请注意看前后保险杠的拐角处和车身侧面就会发现。

第二点:仔细观察前格栅、你会发现辉腾的前格栅是双层镀铬设计、有亚光和亮光、而且前大灯顶上有一道白色类似人眉毛的,叫做灯眉,辉腾前后保险杠上一共有12颗雷达,P和M车只有6-8颗,所以说辉腾简约而不简单。

第三点:就是超大的轮胎轮毂、圆润的车身和简洁的尾部车标正下方中间的PHAETON字样,连排量的标志和TSI的字母都不会出现,隐藏的看不见的排气尾管。

第四点:辉腾比帕萨特长了很多;整体看上去更大气,头灯更扁更长,尾灯很大,从后面看,辉腾的标志很大,并且有些只写了排量,后面写了PHAETON几个英文字母;帕萨特车尾有PASSAT的字样。

扩展资料:

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。

针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

参考资料:

大众辉腾 ?百度百科帕萨特 ? 百度百科

怎么区分辉腾和帕萨特?

现在新帕萨特都有字母,字母是“帕萨特”。此外,还有一个带字母的“大号”帕萨特,字母是“辉腾”,其实叫辉腾。

1.新款帕萨特:

截至2019年7月,市场上所有的帕萨特都有字母,都是2019款,价格区间为18.49万元-28.29万元。

车身尺寸方面,新帕萨特为4933*1836*1469mm。

动力方面,新帕萨特分为1.4升和2.0升两个排量,其中1.4升发动机最大马力150匹,最大功率110kw,最大扭矩250n·m,工信部综合油耗5.6L/100km。2.0升发动机低功率版最大马力186匹,最大功率137kw,最大扭矩320n·m,工信部综合油耗6.3L/100km。2.0升发动机高功率版最大马力220匹,最大功率162kw,最大扭矩350n·m,工信部综合油耗6.7L/100km。

2.辉腾:

辉腾是大众生产的旗舰车,属于进口车型。然而,截至2019年7月,辉腾已经全面停产。2015款辉腾新车指导价为79.58万元-149.98万元,二手市场价格为31.98万元-49.6万元。

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辉腾和帕萨特的区别是什么?

帕萨特的车尾只有一个大众标志,辉腾是大众标志下面有一串字母。也就是你说的Phaeton了。

读音:phaeton英?['fe?tn] 美?['fe?t?n] 。

扩展资料:

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。

但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

参考资料:

百度百科-大众辉腾

辉腾和帕萨特的区别是

1、外观

帕萨特外观大方沉稳,网友称“比较有质感”,家用商用均可。

辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调,车头部分线条圆润饱满,超大的中网与前灯浑然一体,大气干练;整体看上去没有高档车型的张扬感。

2、内饰

帕萨特新领驭内饰更加豪华,年轻感强,做工精细,乘坐较舒适;音响效果好;网友称“真皮座椅,比较上档次”。

大众辉腾内饰布局清晰,德国手工制作成了内饰的一大亮点,做工精致,用料高档,配置丰富;个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;中置式触屏系统操控稍有不便。

3、空间

帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一,网友称“1米8的个子坐进去不感觉到挤”,“坐在后排,几乎可以把腿伸直,甚至翘起二郎腿也绰绰有余”。

大众辉腾空间方面表现尚可,前排头部和腿部空间都比较宽敞,乘坐舒适;但后排头部空间稍显紧凑;尾箱空间能满足日常使用,但由于后排座椅不可调节,尾箱空间不能拓展。

4、操控

帕萨特方向盘稍重,路感较好,底盘扎实,较稳定;3、4挡提速迅猛,但有个别网友反映有时1挡比较难挂。

大众辉腾底盘扎实,高速稳定性不错,且过弯侧倾较小,操控灵活;减震效果较好,乘坐舒适;档位清晰,换挡顺滑。

5、动力

帕萨特发动机技术落后,2.0动力较肉,冷车启动较慢,1.8T涡轮增压型的动力较充足,推背感强烈,低速发动机噪音较小,高速120迈以上噪音稍大。

大众辉腾动力表现尚可,动力输出均匀有力,变速顺滑;发动机噪音小,隔音效果不错;油门反应敏捷,但变速温和,有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。

6、油耗

帕萨特整体油耗适中,日常驾驶大多数集中在9-12L/100km之间,综合油耗在10个左右。

辉腾就目前网友反应来看,大众辉腾燃油经济性一般,油耗平均百公里10L-12L左右。

7、其它:

帕萨特:装配工艺做工精致,整体质感好,但小毛病如异响等也较多。整体来看,帕萨特新领驭的安全性能较高。售后保有量大,维修保养方便费用低。

辉腾:大众辉腾(进口)整体装配工艺较好,内饰做工精细,用料考究;隔音和减震效果都不错;但手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹。大众辉腾(进口)底盘扎实,稳定性不错;主被动安全配置丰富,就安全配置方面来说,大众辉腾(进口)安全性不错。售后服务质量一般,有网友反映售后配件供给不够及时,维修保养有些不便。