蔚领为什么销量差_9月份卖得最差的，3款合资轿车，大众某款车型上榜

大家好！今天让小编来大家介绍下关于蔚领为什么销量差_9月份卖得最差的，3款合资轿车，大众某款车型上榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大众蔚领为什么停产了

大众蔚领停产的原因如下：

1、车型和市场需求不符

虽然大众蔚领定位是一辆紧凑型车，但车身造型更像是一辆旅行车，我们都知道旅行车在国内的销量向来都不好，在很多人看来买车要么选动感的轿车、要么选大气的SUV，像旅行车、跨界车这样不大不小的基本不受待见，所以就算蔚领的颜值很高也依旧得不到青睐。

2、动力偏肉

大众蔚领全系标配1.5L自然吸气发动机，并匹配6挡手自一体变速箱，其中车辆的最大功率82KW、最大马力112匹，峰值扭矩145牛米，这样的动力参数在同级别车型中并不占优势，而且想要带动蔚领这样一款尺寸较大的车还是略显吃力的，容易给人一种“小马拉大车”的感受。

大众蔚领简介

蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。

是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。

9月份卖得最差的，3款合资轿车，大众某款车型上榜

作为常年稳居国内销量第一汽车品牌的大众，旗下家喻户晓的车型不胜枚举，从早期的捷达、桑塔纳，到后来的朗逸、速腾、迈腾、高尔夫、途观等。2019年国内轿车销量冠军的朗逸，一年卖掉了52.63万辆，速腾、宝来等销量也超30万辆，有那么多畅销车的同时，大众却也不乏冷门车，市场热度低，现在消费者也不太“买账”。例如最新的一代大众CC，曾经老款是人气极高的一款车，如今新款则不太受国内消费者追捧了，去年销量才23807辆，月均不到2千辆。另外还有途安、辉昂、新大众POLO等，去年表现都有点低迷。

单一车型来说，堪称受冷落的就是蔚领，虽然国内旅行车市场还不成气候，一汽-大众还是于2016年11月推出了它们的全新旅行车蔚领。这款车虽然定义为旅行车，实际上从C柱到D柱的设计又与主流的旅行车有所不同，溜背式的尾部造型算是比较个性时尚，却导致C柱和D柱之间的侧窗面积极小。由于大众品牌在国内的影响力和蔚领本身实用性还不错，推出初期有着不俗的市场反响。2017年销量高达63248辆，月均超5千辆，当时看来，似乎旅行车在国内也能卖得不错。好景不长，2018年蔚领销量已开始掉头向下，当年仅销41759辆。而到2019年，全年才卖出11521辆，堪称直线下滑，而去年12月甚至只卖335辆，成为了名副其实的大众冷门车。

其实这款车大众并未停止更新改款，去年12月6日，还推出了国六版本的2020款车型，全新标配1.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱，指导价为12.59-14.97万元，看似定价不便宜，其实终端市场有比较大的优惠幅度，以入门版1.5L?自动时尚型为例，原价12.59万，已降至9.79万，9万多的大众自动挡旅行车，从价格来说显然是不算贵的，已经与老款朗逸、宝来经典等接近，作为旅行车，蔚领的实用性更高。

降价到9.79万的蔚领，为何依旧月销只有335台？

在我们看来，首先主要在于旅行车在国内目前依然难受普遍欢迎，例如斯柯达明锐旅行版和别克的阅朗等，都卖得不好。同时，蔚领是基于大众PQ34平台打造，整体设计和技术已稍显跟不上时代。当然，还有其它诸多影响因素，欢迎大家留言讨论。

从设计上来说，大众蔚领是个性比较鲜明的，前脸铠甲式中央镀铬格栅饰条，在大众旗下车型中算是独树一帜的，大灯同样与格栅连成一体，很好的增加了车头的横向视觉宽度。车身方面，比普通两厢车明显要修长不少，下裙边的黑色包围覆盖全车，凸显跨界风格。车尾是比较简洁大方的设计，配备两边双出排气，以提升该车的年轻运动氛围。总得来说，如果定义为一台旅行车，蔚领可能不是那么“正宗”，但依旧算是比较有辨识度的。

尺寸上，蔚领长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm，尺寸是没有优势的。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进蔚领后排，头部有一拳，腿部有两拳稍多的空间富余，与一般紧凑型家用车没有太多区别。作为居家用车的话，旅行车的优势在于宽敞实用的后备厢空间，这点蔚领做到了，常规状态下，后备厢容积已有589L，放倒第二排后则有1507L，比不少SUV都要能装。此时后排，最大深度为1820mm，最大宽度为1010mm。

至于内饰，则与宝来经典款比较接近，没有太多可以言说的。那么蔚领的配置怎么样？我们以1.5L?自动时尚型为例，优惠后不到10万，有双安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、定速巡航、6喇叭、织物座椅、手动空调等基础配置，可见，入门版价格是不贵，配置是真的比较低。如果对蔚领确实感兴趣的话，可以考虑1.5L?自动舒适型，价格贵1万左右，增加了前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、6.5寸中控屏等配置。

2020款蔚领全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配6速手自一体变速箱。以及前麦弗逊式独立和后扭力梁式非独立悬架，驻车制动依然是传统机械式手刹。至于油耗，车主反馈在7-8L左右。

如果您的购车预算在10-12万左右，会考虑购买大众国产旅行车蔚领吗？还是选择宝来、轩逸等紧凑型车，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平时大家看到的比较多的是每个月销量排行榜前15名的车型，今天我决定了给大家看点不一样的，我们来看看上个月也就是9月份在第三方统计到的汽车销量排行榜中，倒数前三名的车型分别是谁。这里呢，我需要先解释一下，我选取的倒数前三名，是有要求的，首先停产的车型不算数，新能源车型不算数，仅以合资燃油版轿车的销量为标准，所选出的三款车，下面就一起来看看吧。

第一款?一汽大众-?蔚领，9月份销量为2辆

蔚领这款车算作轿车也是可以的，确切地说它应该算是一台跨界车，或者说是一台旅行车。它的指导售价为：11.39-15.89万元，且拥有接近3万的优惠空间。这台车1-9月份的总销量也仅为3988辆，在上个月更是只卖出了两辆。这款车的具体配置如何，下面我来简单的给大家来介绍一下。

2020款蔚领仅有三款车型，发动机搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为82Kw，最大扭矩为145N.m；变速箱采用的是6挡手自一体变速箱；车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。在三大件方面的配置就是这个样子的啦，只能说是表现平平，并没有什么亮点。

蔚领的车身尺寸长宽高为4559*1793*1487mm，轴距为2614mm；在其它配置方面，这部车还是错了，像胎压监测，坡道辅助系统，定速巡航，全景天窗，车内氛围灯，转向辅助灯，倒车影像，翻毛材质座椅，后排中央扶手，前倒车雷达，自动空调，换挡拨片等这些配置在高配车型上都有。这款车之所以没能热销，主要是因为它的悬架减震系统不够优秀和动力不够强劲。

第二款是?东风雪铁龙-雪铁龙C3L，9月份销量为3辆

说真的，已经有很长一段时间没有关注法系车了，今天在查阅数据的时候发现，排倒数第二的是雪铁龙C3L，打眼这么一看，你还别说，最新款的雪铁龙C3L的这个造型还真的挺有味道的，猛的一看还有点肌肉感，当然也有可能是我的错觉。下面我就来给大家介绍介绍这款雪铁龙C3L

雪铁龙C3L拥有2655mm的轴距，6挡手动/6挡双离合变速箱，法系后扭力梁式非独立悬架，以及上坡辅助和胎压报警功能。能看得上眼的标配的功能也就这几个了，因为它的指导售价仅为8.49-10.59万元，在合资车里这个价格是比较低的了。可能大家就要问了，这款车搭载的是什么发动机呀？让大家失望的是，这款车搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机。常看我文章的车友肯定知道，我一直对三缸发动机是有较大成见的，既然这款车搭载的是三缸发动机，那我就直接略过了。同时我们也找到了这款车上月销量仅为三台的原因了。

第三款车?东风雪铁龙-雪铁龙C6?，9月份销量为120辆

其实雪铁龙C6在轿车销量排行榜倒数第33的位置，可被我们的条件限制掉一部分车型之后，雪铁龙C6就排在了倒数第三的位置了。它的指导售价达到了18.99-27.59万元，是一款妥妥的合资中型轿车。原本它的竞争对手应该是日产天籁，大众迈腾，本田雅阁等知名的合资B级车，可在这个级别的竞争中，雪铁龙C6显然是掉队了，它的销量甚至都没能超过帕萨特。

不过这款车的配置其实是很不错的，发动机搭载的有1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机；变速箱采用的是6挡手自一体或8挡手自一体两种变速箱；车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架；它的轴距更是达到了2900mm。其中1.8T这款涡轮增压发动机最大功率达到了155Kw，最大扭矩达到了300N.m，在动力参数已经追上了很多2.0T的发动机。

这款车无论是空间还是配置，其实都是很不错的，我认为不能热销的原因主要有两个，一是定价太高，二是名气太低。法系车在国内混的确实是一天比一天差，在售价上还舍不得往下拉一拉，那怎么去挑战霸占市场的德系和日系呢。

关于上个月销量最差的三款合资轿车，到这里我就说完了，这三款车中，你认为哪一款车是被低估了的呢？欢迎大家在评论里留下你的答案。

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