鼓刹为什么响_踩刹车有异响滋滋声怎么回事-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于鼓刹为什么响_踩刹车有异响滋滋声怎么回事?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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根据你说的这种情况，声音应该来自刹车片，建议先把刹车片用砂纸使劲砂一下，将后轮毂内的灰尘彻底清理干净，如果还有响声，就只有更换较软一点的刹车片了。去试试吧！

希望对你能有所帮助。

踩刹车有异响滋滋声怎么回事?

异响一：

车内的储物格、手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音，有时候这种声音会通过车顶折回来，会让你觉得是车顶在响。有天窗的会以为：我擦，天窗会不会飞。

天窗这么大，真担心哪天它会飞了。

原因：储物格，手套箱散乱的东西，甚至眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响、你的打火机是不是又随手乱丢了、后期加装的行车记录是走线是不是有点松了。

车门的储物格内经常会放一些平时不常用，但却很实用的东西。

解决方法：手握拳在车内部分区域敲击，当敲到某个部位时响声出现了。就近确定整个部位周围有什么东西，逐一拿出或者固定，再次敲打确认。如果响声消失了，说明你拿出来的或者固定的就是异响源头。

异响二：

不管是低速还是高速，异响都存在，速度越快，频率越快。

原因：跟传动机构有关，比如轮胎，球笼等等。

解决方法：可以去修理厂上举升机就能找出原因来。

只要上了举升机，保准药到病除。

异响三：与车速无关，响声不规则像是在车外敲打的声音。

解决方法：这种情况要注意处理一下门框周边，整理后备箱零散物品，检查前风挡下面是不是有杂物。检查是不是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

平时要多注意清理发动机舱，保持发动机舱内底板的清洁。

异响四：

怠速时候，站在车前 伴随着发动机转速发出“哗哗”的杂音。

原因：如果你换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。

解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

异响五：

打转向时，从车前传来的“蹦蹦”的响声，出现这种异响，还会伴随着加速时感觉到“噌噌”的声音”

原因：一般是球笼出了问题，尽快去修理厂检查。

球笼就好比是袜子，走的稳不稳全靠它了。

解决办法：如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油水干了，滚珠已经磨损，则需要更换整个球笼。

异响六：

过减速带时，前轮发出“咣咣”的声响，打转向会出现轮胎橡胶和地面摩擦一样的声音。

需要上举升机检查，确定原因之后更换零件即可。

原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷并且车辆上架升空后，转轮胎，轴承处会发出规律的“叭叭”声。

解决办法：更换拉杆球头、顶胶即可。

如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

开车过程中，如果刹车出了问题，将是非常危险的一件事。当刹车出现问题时，为了安全，应及时进行检修。

现在的刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现在多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

扩展资料

1、很多新车都会出现制动异响问题，绝大部分情况下属于正常状态。当车辆行驶过一段时间后，随着制动次数的增多，刹车片与刹车盘逐渐磨合完善，异响情况会随之消失。

2、在更换新刹车片后，与没有更换的老刹车盘同样需要有一个磨合过程，为了减少摩擦产生的异响，可以酌情对刹车片上下棱角进行打磨处理。

此外，全新的刹车盘表面有一层防腐涂层，它会一定程度上影响制动距离以及感受，行驶一段距离后，效果会回复正常，当然您也可以监督维修技工对其进行一定打磨，减少路上行驶过程中摩擦的时间。

3、驾驶习惯也是可能造成异响的情况之一，过多重踩刹车的情况会加剧制动刹车片、刹车盘的磨损，从而产生异响。

刹车异响问题相信很多朋友都遇到过，有些经过几天使用就消失不见了，而有的却很顽固。究其原因，很多情况下与刹车片、刹车盘状态有关。经过一定时间的使用，二者之间会因接触、摩擦产生损耗。

新更换的刹车片与旧有的刹车盘间不同的磨损状态、刹车盘上的沟槽等情况便是异响的成因。由于成因众多，因此在解决故障时需要您擦亮双眼一一排除。