下坡为什么不能拉手刹_为什么下坡不要太依赖刹车

大家好！今天让小编来大家介绍下关于下坡为什么不能拉手刹_为什么下坡不要太依赖刹车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

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2.为什么下坡不要太依赖刹车
3.新手司机要注意，这4个按钮不要乱按！

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科目四就是这样比科目一活套，科目一只有一个答案，但是科目四就不同，只要是意思相同的都得选，要注意看清题目有时候差一个字整个意思就变了。

现实中手刹可以拉但是不能急拉手刹如果是手动挡的可以选择抢挡方式进行降速。

为什么下坡不要太依赖刹车

刹车失灵是一件非常可怕的事情，会对人生安全造成威胁，那下坡刹车失灵怎么办呢?下面一起来看看下坡刹车失灵自救方法。

下坡刹车失灵怎么办

一、在下坡过程中，如发现刹车失灵，首先要保持冷静，多踩几下制动踏板，看是否能恢复制动油压，如果仍然不起左右，控制好行车方向，拉起手刹，看手刹是否能降低车速或者停车。

拉手刹过程中，一定要注意不要拉的太猛，拉的太猛，由于车速和汽车惯性，容易造成手刹钢索绷断。

二、在坡道较多路段，仔细观察路标，看见坡道路标时，提前踩下制动器，降低车速，并检测制动系统工作性能。

三、使用避险车道进行避险。在一些盘山公路大长坡道，或者事故高发路段，交通路政部门会建设一些避险车道，当刹车失灵时，可以将车直接开到避险车道上。

下坡刹车失灵怎么办

四、尝试抢抵挡，采用两脚油门进退挡法，首先轰一脚油门?退挡?再轰一脚油门?进低挡，由于下坡时，车速逐渐增快，变速箱很难开合，不使用两脚油门法，很难完成换挡。

通过抢抵挡，利用发动机的拖拽作用来降低车速。如果是自动挡汽车，要把档位挂到L挡或者1挡，在D挡上，变速箱和发动机起不到对车速的拖拽作用。

五、以上措施如都无法起效，为了生命安全，必须依然采取丢车保帅的措施。就是将爱车开到路一侧，尤其是靠山坡的一侧，通过利用车身与山坡的刮蹭，来降低车速。

此时务必要控制好行车方向，不要直直的撞到山坡上，而要用侧面进行一定程度的碰撞。

如果没有山坡，也可以选择路测的防护栏、树木、灌木、岩石等。如果条件仍不具备的话，路测路基不是很深，而且是沙滩、软土的话，可以调整好方向，冲下路基，将伤害降到最低。

上面介绍了下坡刹车失灵怎么办的相关内容，下面一起来看看刹车失灵的原因。

一、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;

二、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;

三、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

汽车刹车系统怎么维护保养

1、刹车时汽车跑偏必须马上调整。

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

2、要按行驶 里程 更换刹车片。

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

3、山路下坡滑行不能频繁踩刹车。

除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于?残废?。

刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。

4、定期更换刹车油。

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

5、新车要注意刹车系统磨合。

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要?先刹后离?。

以上就是关于下坡刹车失灵怎么办以及下坡刹车失灵自救方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

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新手司机要注意，这4个按钮不要乱按！

这种情况是会有的，一直踩刹车会使刹车盘刹车片的温度变高，从而影响刹车性能。下坡路太多，可以挂低档，不要踩离合，带点刹车就好，可以利用发动机来减缓速度。　　造成刹车失灵的原因很多　　一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；　　二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；　　三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。　　如果车辆在行驶中发生刹车失灵，这则应该：　　1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。　　2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。　　3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。　　4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。　　5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

新手司机要注意，这4个按钮不要乱按！

汽车知识！新手司机要注意，这4个按钮不要乱按，易造成安全隐患。大家在将新车开回家之后，第一点是要仔细的阅读使用说明了。不过很多的车主，还没有将新车全部都熟悉，就已经开始慢慢的使用了。

但是大家不知道的是，有一些功能，它确实是在特定的情况下才可以使用的，如果大家没有了解清楚的话，使用不当，那可是会发生非常严重的后果的，接下来我们就一起来了解一下。

一，安全气囊的开关

大家知道安全气囊是在汽车剧烈碰撞时，保证我们驾乘人员生命安全的。在交通事故中，如果发生了激烈的撞击，那么气囊就会打开，从而将驾驶室里的驾乘人员的安全最大限度的给予保护。

但是大家了解吗？其实安全气囊它也是有开关的，如果我们不了解的话，把开关关闭了，那么后果则是非常的严重，在事故中也就不会自动的弹出了。

二，自动大灯按钮

设计师在最初设计这个设置的时候，它的初衷是为了方便车主能够辅助司机来打大灯。那是因为如今这方面的技术还不是太完善，如果一个不注意，将这个功能调整到自动模式的时候，很有可能在夜幕降临之后大灯不就能及时的打开了。这样在夜晚行车的时候，就会带来很大的安全隐患。不过这个按钮并不是每辆车子上都有，所以大家在平时还是要注意一下。

三，自动驻车按键

其实这个功能也是为了我们车主，在等候红绿灯的时候，将自己的双手给解放出来。有了此项功能之后，我们就不需要在停止的几十秒之内，用手去拉手刹或者电子手刹。而如今市面上很多的那种自动挡的车型，也不用大家频繁的将档位从d档拨P档的来回切换了。

这个功能在平时车内是自动打开的，如果大家不注意，认为它默认的是关闭状态，真的这么按下去，那么可想而知，此时你才真正将功能给关闭了。如果行驶在平路上，那倒无所谓了，但是正好是个下坡的话，后果就非常严重了，一旦引起了交通事故，让大家也是后悔莫及了。

四，ESP OFF按键

这个按键在我们如今市面上的车辆上几乎都有配备。但是有多少车主对它有了解呢，可能大家几乎都会让它给忽略掉。因为只有在冰雪的天气或者特别特殊的情况下，才能够用得着它，路面打滑，我们行驶非常不稳定的时候，这个按键就能及时的帮助汽车稳住车身。

如果大家不了解的话，把这个按键不小心给关闭了，那么在冰雪天气下，急转弯或者是路面非常湿滑，汽车的稳定性就会非常的差，抓地力也有大幅的下降，很可能会发生翻车的现象了。

看完今天这篇文章，我们的车主就要注意了，如今车上很多的按钮它们都是英文标示，大家如果不认识的话，还是要将具体的使用功能给搞清楚，以免误按的这些情况发生，给我们造成不必要的损失。