长安cs75为什么要召回_长安CS75召回到底怎样？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于长安cs75为什么要召回_长安CS75召回到底怎样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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从召回角度看厂家态度 同样问题为何东本就远不如长安？

315作为消费者维权的重要日子，也是汽车厂商以及公关部门一年里最为紧张的阶段。应对全年发生的产品问题，许多车企都赶在315前推出方案应对危机，以免晚会“榜上有名”。

然而就在前不久，作为自主一线品牌的长安汽车以及日系一线品牌的东风本田都被曝出旗下车型“机油无故增多”的发动机问题，引起了消费者们的关注。不过两家车企的做法在分析过后，却值得我们所有去思考。

毫不夸张的说，本田“机油门”事件是2017年全年最为严重的质量缺陷事件，其影响可见一斑，是本田品牌进入中国以来最为严重的一次质量事件。初期的官方解释中，东风本田表示机油增多是涡轮车型的正常现象，在别的品牌同样会发生，并拒绝承认产品缺陷。随之引起了车主们的不满，大批CR-V车主纷纷来到经销商处进行示威。

或许迫于压力，东风本田只好再次发表声明。声明中明确表示，愿意为全新一代CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V车型提供延长发动机包修期至6年或20万公里，并与车主签订新的延保协议。不过车主们对此并不买账，继续要求退车。

东风本田迫于媒体与消费者的压力，2018年2月12日再次发表声明，表示计划对涉及机油问题的车型ECU进行程序升级，通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速，加快发动机升温，让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。还将在机油尺上下限不变更的基础上，追加确认机油增量的刻线。也就是说，通过刷ECU与改变机油刻度尺来达到解决问题的目的，但是始终都是治标不治本，目前CR-V只能采取停售的政策来应对。

从上述动作来看，所有声明、解释都很难看得到其诚意，更多的像是迫于压力才走一步算一步，这也难怪车主为何如此愤怒。

在长安CS75车型上，同样出现了机油无故增多的情况，那么作为一线自主品牌，长安又是如何面对消费者呢?

长安汽车在面对这一车型机油增多的情况，立马表示召回旗下生产于2016年7月26日至2018年2月24日期间的CS75车型，总计共252087辆，并且为召回车辆进行升级ECU软件和发动机冷却系统，消除安全隐患。

做法虽然与CR-V车型召回有些许雷同，不过这完全出于自发性声明，并且时间也是非常迅速。除了刷ECU改程序，长安还承诺为CS75车型相关零部件提供终身质保，以免除其后顾之忧。前者质保时间限制，后者则无限期，谁优谁劣此时一目了然。

总结：同样的问题出现在了自主与合资品牌身上，消费者得到的反应却如此不同，不得不让人质疑东风本田对待消费者的态度为何能这样不端正。产品缺陷的确是厂家和消费者都不想看到的，但是态度却能明显反应出这家车企对待消费者的态度。在对比过后，不得不说长安态度的确值得点赞。

长安CS75召回到底怎样？

有质量问题，厂家给解决是不能退货的

长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。

长安cs75召回哪些

前些天，我们对长安CS75召回后依然有问题的事件进行了关注。

得到了网友的热烈反馈，今天在这里摘取一些典型的发言。

基本分两种，一种是对长安的召回存在意见和疑问的

@槟榔有瘾：17年12月购买的17款长安CS75，年前没爆发机油增多。厂家就派人来南京刷行车电脑了。换了管子加了节流阀，处理后动力下降，当初购买就是看中17款的动力的。反应给厂家四儿子店，回复说质检总局已经批准的方案，没有问题，可是3月底好多车友致电质检总局关于召回方案的问题，质检总局的回复是，只是厂家备案召回，具体效果质检总局没有肯定，还需要后续的反馈，这只是召回的程序而已，各地车友都有录音的，开始的cs35机油乳化，老款的75异响，17款的机油增多，刚出来的CS55长春4s店门口3月30号门口自燃，18款的CS75机头还是17款的，只是出厂时按照召回措施升级了，多少功率马力，老百姓那个能感觉到，各个论坛软文太多，长安公关费很到位，买长安车大家考虑考虑吧，本人从合资车过度到支持国产车，长安这样处理方式失去了国人的心，枉费我自豪的车尾贴上中国制造的贴纸

@手机用户6723389315：长安还是不想解决此事，这个时候新款又上市，还是还款发动机重新调教的，机油问题解决了吗，不可能，要是解决了老款也有方案了，何必弄到现这个局面，此次问题出在发动机，解决问题只能在发动机上想办法，也就是找一款没有问题而且各方面数据优于现款发动机，老款新款一起换，摆脱此次事件，把现款发动机回炉再造，工厂都是自己的，现在车卖的不好，工厂也活不多，充分利用自已的资源损失降到最低，一款发动机造出来也就几千元，用自己的料，自己的人，自己的工厂，能省很多钱，何必在这挺着，越损矢越大，越快解决负面影响越小，声誉挽回的越早！！

@冬冬1730931096：我的也是一样，收到召回短信，在犹豫要不要去升级，怕问题更多

@保持沉默1581428251：我的也是刷机了机油还是增多，去年买的，人生第一辆车，发动机缺陷，强烈要求换发动机@Mr-White：我在广东肇庆，17年6月买的2月份生产的1.5T手动锋享，现在2万公里，暂时还没有发现了机油增多，4s店叫我去处理，不敢去，怕处理后反而出现问题了

@大汉长歌：我的也升级刷机过了，去4店机油增多冒黑烟油耗增加动力下降都被说成了正常[我想静静][我想静静]10几万买个车，现在烂手上

@坤元51：机油增多给天气没有多少关系在广东汕头这里这么热不是有好多车主机油增多吗@奋斗男9：我的去年年底在广东惠州买的751.5T也是机油增多现在说是等通知换配件还不知道怎么办

@死不了活不好：我的75是18年1月提车三千公里机油超上线十毫米昨天刚做了升级，换了回水管过段时间看还增多不。

还有一种说法，是对长安召回给以肯定的，我们这里不做身份区分，也放在这里，方便更多人判断。

@手机用户71998695193:我的cs75尚酷版1.5T，提车三个月了，每天开着上下班，过年那阵最远时一天跑过300公里，现在3000公里多了，刚做首保，机油没有增多，也没升级，我是们贵州遵义到重庆这一带用cs75的人很多，我认识的几个人都没机油增多，也许是气温有关。我是新手，没跑过高速路，油耗每公里7角多，感觉有点耗油。

@用户534057548897915：我去年7月提的车Cs75自动锋锐型跑了一万多公里，没有一点问题，油耗显示只有9个，这也正常，为什么哪么多人说长安的不好呢？

@独木桥怕：长安也提供了终身质保，还是负责的

@旧时光琶：感觉长安召回的升级方案是有效果的

@顾陌：其实长安车型的品质也是一直受百姓认可的

@雨露：对于长安汽车一直是非常认可品质的

@墨魂：最后的机油门的事件也会合理的解决的@胡来的姑娘：一款车的销量也并不能说明所有问题的说完

作者：张益达

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自2018年3月2日起，召回2016年7月26日（含）至2018年2月24日（含）期间生产的部分CS75汽车，共计252087辆。主要是1.5T发动机的，发动机型号JL476ZQCA。