途观为什么是神车_为什么“神车”途观不神了？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于途观为什么是神车_为什么“神车”途观不神了？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大众途观怎么样？

大众途观一直被人们称为神车，价格昂贵而且供不应求，真的应了那句话，大众车30万，车标占了25万，这个还真不是玩笑话，和大众途观同样平台出来的斯柯达柯迪亚克却不叫好，虽上市以来热度不断可是近期却被传言卖不动，真的是这样吗？换壳换标的途观真的这么LOW吗？

斯柯达柯迪亚克它的命名源自美国阿拉斯加州第一大岛屿，其造型来看，其独特的立体主义美学设计让人耳目一新，，外观方面保持了VISIONS概念车的元素，整体视觉效果厚实大气，简洁的线条也比较符合大众的审美。轴距和途观L一样同为2791mm。

车身腰线硬朗阳刚，也是沿用了概念车的设计，这车的内饰采用了对称设计，风格有一些大众的影子，整体看上去很居家实用，因为定位比途观L稍微低些，用料方面没途观那么肯下血本，吐槽一句，这个仪表盘是在有点土，绿色加白色这是要立白洗洁精吗？

科迪亚克高配车型采用了7座布局，同平台的途观L暂时没有7座车，不过7座车有就是应急用用，一般家庭5座车完全够用。

科迪亚克全系搭载和途观L 相同的1.8T和2.0T发动机，2.0T 最大功率220马力和350牛米与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力组合算是大众家族里的黄金动力了，科迪亚克表现不错。

总归一句话科迪亚克是款高性价比的好车，大家伙不要一棵树上吊死，只认准VW，记住买车是自己开，不是给别人看的。

为什么“神车”途观不神了？

#选车理由 因为刚结婚没多久，妻子也是陪了我很多年，就想着结婚了，买一辆车，平时让我们的出行也更方便。以后周末的时候，有时间也可以带他们一起自驾游出行，让我有更多时间陪伴家人。这车的空间和舒适性很好地满足了我的用车需求。

#最满意 车让我最满意的地方就是它的空间和舒适性嘛，但是我选择他的时候也是因为这两点而决定的。平时家人去自驾游旅行也是比较方便一些。

#最不满意 这款车整体方面都还是让我非常满意的，目前还真的没有什么让我不满意的地方。

#空间 在空间方面可以说是非常的宽敞舒适的，当初选择他的话很大原因也是看中了他的空间，不管是她前排的驾驶位还是后排的乘坐为设计，都是非常的宽敞合理。

#外观 这车外观方面可以说是比较耐看的类型。大气的车身搭配上流畅优美的曲线设计给我的感觉还是非常不错的。

#内饰 内饰方面感觉还是比较一般嘛，没有太多的科技感豪华感在里面。整体让人看着还是非常的舒适

#动力 在动力可以算得上是非常强劲的类型了，正常行驶也是完全毫无压力，不管是起步还是加速都是非常的迅猛，没有顿挫感。

#操控 这车操控性能整体还说还是比较不错的吧。方向盘的指向性能也是非常的精准，刹车方面是非常的灵敏，就是方向盘会比较沉重一些，女性司机价值可能会比较麻烦。

#舒适性 这宿舍性可以说是让我非常满意的了，真皮包裹的座椅加上豪华的空间享受。完美的通过性能整体带来的感受可以说是非常不错的。

#油耗 油耗方面还是让我比较能接接受的，平均的话，百公里跑出九个多的油耗还是比较让人满意的。

神车更新 海外版全新途观

首先我们先来看看途观这个车系本身，途观车系包含了途观和途观L两款车型，这两款车型分别定位于紧凑型SUV和中型SUV，受众不同且价格不重叠。途观基于PQ35平台，而途观L则是基于全新的MQB平台，在大众大规模推广MQB平台取代旧平台的背景下，PQ35总会有一天需要被取代。

上汽大众在2018年基于MQB平台推出了一款新的紧凑型SUV车型——途岳，这款车型2680mm的轴距与途观2684mm的轴距很相近，车长略短于途观但是相对来说更宽。途岳的售价很具诱惑力，一款全新的紧凑型SUV车型的出现必定会让旧的同级别车型出现销量的下降。最重要的因素在于，途岳的全新动力总成已经可以提供国六排放标准车型，在这样的背景下，排放标准可能吸引更多的消费者去购买新车型

在2019年1月基本上大环境在下跌的情况下，上汽大众途岳仍旧实现了销量的上升，这样的一个上扬趋势也能够从一定程度上印证上文的推断，途观的消费群体与途岳的消费群体出现了重叠，途岳成为了更多人的选择，途观系列中途观的销量开始了下降。

分析完了本家车型，再来看看大众品牌本身，2018年一汽-大众也推出了自己的SUV产品线，包含探歌和探岳两款车型，这两款车型的加入不仅仅是一汽-大众有了SUV车型这么简单，这也给了消费者更多的选择余地。更多的选择也就意味着单款车型又出现下降趋势的可能性。但是其背后不仅仅是市场环境的变化，更是产品更替后会出现的现象，消费者倾向于选择更新、环保标准更高的车型无可厚非，对于途观爆冷门这件事，更合理的解释应该是新旧车型的更替.

途观suv为什么是神车

作为大众家族里的人气销量王，途观那绝对是神车一般的存在。如今，海外版途观（Tiguan）将迎来全面更新，包括全新的内饰和外观造型，以及创新的驾驶员辅助和舒适功能。新的外观设计风格很可能引入到国内上汽大众途观车型上。

全新的前脸设计，融入了LED大灯的新格栅变得更加宽大，大众全新的平面化车标也得以体现在新Tiguan上，抢眼的保险杠也进行了改头换面。

在车尾，“Tiguan”字样现在位于大众徽章下方显眼的中央位置，这也是目前大众整体的设计理念。同时全轮驱动车型的“4Motion”字样也进行了重新设计。轮眉和车身每一条装饰线都采用了新的设计，使外观更加完美。

在车内，大众汽车增加了一个数字版本的多功能方向盘，具有照明触摸键和滑块。触摸按钮可用于操作前排加热座椅、后窗除霜和打开空调菜单等功能。带照明的USB-C端口位于空调模块下方。

车载互联系统上，全新大众Tiguan将搭载最新一代模块化信息娱乐系统（MIB3）、标准可配置数字仪表板和下一代个性化系统。MIB3提供了自然的语音控制、多电话配对，可以轻松地在设备之间切换，以及无线应用程序连接。每辆Tiguan都配备了大众数字驾驶舱，驾驶员可以配置仪表显示。标配8英寸显示屏，顶配车型将配备10.25英寸显示屏。内饰增加全新的15色环境照明系统。Tiguan将继续提供480瓦Fender高级音频系统作为顶配车型的标准设备。（这些配置到了国产车型上是去是留那还是一个未知数）

在动力上，美国Tiguan采用了最新版本的EA888四缸TSI发动机。这一版本基于EA888四缸，涡轮增压直喷发动机使用了一个创新的修改传统四冲程循环，提供出色的动力输出、效率和反应能力。它结合了所谓的布达克循环，以提高燃烧效率，可输出184马力（4400-6000rpm），最大扭矩为300N·m（1600-4360?rpm）。所有Tiguan车型都配备了标准的8速自动变速器和启/停系统，旨在帮助提高燃油效率。未来在欧洲会推出大众Tiguan?R（235千瓦/320马力）车型。

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我七年15公里，火花塞换过一次四只220元（12万公里火花塞没有明显问题），燃油控制器一个230元，启动锁体一个100元，前左ABS传感器一个25元，上下摆臂二套，一套100元，后减震器防尘罩2个20元，平面轴承2个共220元（杭州汽配城买），方向盘游丝一个1800元原厂（杭州汽配城买），8条轮胎，还有换下机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，总体感觉不错，从来不去4儿子店维修