速腾为什么是15.28万_大家帮忙选车~~~

大家好！今天让小编来大家介绍下关于速腾为什么是15.28万_大家帮忙选车~~~的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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6月28日，一汽大众官方公布了全新速腾的指导价12.79万-17.29万元，涵盖了7种车型，3种动力配置。全新速腾在外观、内饰、配置、动力都进行了升级，变得更高级、更精致，更迎合年轻用户的需求。另外，它身上还有一个亮点：中国市场中第一款使用1.5T EVO2发动机的车型。

车型概述

今天，骑士侃车带你一起解析到底哪款更值得购买。

配置对比

首先推荐的是自动挡车型的入门款——200T SI DSG飞跃版，综合指导价及配置来看，飞越版的性价比很不错，虽然是次低配，不过日常用车的配置够用，在安全和辅助驾驶方面，侧气囊和头部气囊、胎压报警、倒车影像、电子驻车都是实用配置。

在用车便利性及舒适性上，手机APP控制、车联网、驾驶模式切换、6扬声器、Carlife/CarPlay、全景天窗、皮质方向盘、定速巡航等配置也比较丰富，虽然在部分驾驶辅助功能上有欠缺，不过如果大部分时间是市区通勤，不经常走高速，这些功能的意义也不大。

280T SI DSG超越版是全新速腾1.4T动力的入门车型，选它的主要原因是1.4T动力相较1.2T来说提升较大，符合当下年轻人对于动力的需要，而且这款发动机质量可靠、经济性也很不错，多花1万元也值。配置上，被动安全方面，超越版有前排侧气囊和前后排头部气囊；主动安全方面，它给了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，与更高配车型相差无几，满足日常驾驶绰绰有余。

在用车便利性及舒适性上，超越版提供了全速自适应巡航、CarPlay/Carlife、手机APP控制、后排出风口、自动空调以及皮质方向盘和无钥匙启动及进入，对于自己用车或家人乘坐的舒适性都有照顾。

接下来是顶配车型——300T SI DSG卓越版，之所以选它，一方面因为大众在国内首次采用了1.5T EVO2发动机，众多创新技术的加持让卓越版的动力和经济性都有不错的表现，其次，在相比超越版售价增加1.4万元的情况下，卓越版的配置表现也合乎情理，想要更丰富配置、更智能化体验的朋友可以考虑。

配置上，被动安全方面，卓越版新增膝部气囊，对乘客保护更到位；主动安全方面，新增了并线辅助和疲劳驾驶提示，对于长时间跑高速的情况是非常受用的。

在用车便利性及舒适性上，胎压报警升级为了胎压显示，在驾驶模式上新增了自定义模式，其次，10.25英寸的中控屏不需要选装了，灯光方面也新增自适应远近光灯及转向头灯。座椅方面，主副驾驶都升级为了电动调节，并且在主驾座椅上还新增了两项腰部支撑。当然，更大的18英寸轮毂也让卓越版的外观更大气。用比超越版更贵的1.4万元预算来升级以上内容，我认为也具有性价比。

车型回顾

综合全新速腾的7款车型配置来看，1.4T入门车型超越版以及1.5T顶配卓越版在动力、安全配置、用车便利性方面都有丰富的配置，实际使用表现不错。相比之下，超越版有着更高的性价比，满足了大多数个人或者家庭购车的买车需求，而卓越版则更适合预算更充足、想要更丰富的用车体验的消费者。

车型简介

外观上，全新速腾采用了“浩瀚星际”设计理念，整体年轻时尚。前脸的间断式横向线条与引擎盖上的筋线呼应，与帕萨特有异曲同工之处。

车尾部分，全新速腾的尾灯内部新增“X”形点亮方式，配合小鸭尾，运动感和辨识度都很好。

内饰上，全新悬浮式中控屏、全新方向盘、全液晶仪表都是带来了科技感。此外，中控台贯穿式出风口有较强的层次感。

全新速腾的座椅表面采用了菱形元素，质感表现非常不错。以我的实际感受来说，座椅硬度和现款没有区别，依然是偏硬手感，但好在肩部和腿部支撑都满足乘坐需要。

动力上，全新速腾继续搭载现款1.2T和1.4T发动机，首次搭载大众EA211?EVO2?1.5T发动机，功率比1.4T发动机多了8kW，油耗低了0.19L/100km。

骑士语录

在全新速腾的5款车型中，280T SI DSG 超越版是更具有性价比、更适合个人或家庭用车的车型。动力上，1.4T动力充沛、经济性理想，日常通勤和自驾游都能应对。配置上，主动/被动安全方面，超越版有较为完善的辅助驾驶功能。用车便利及舒适性上，全速自适应巡航、CarPlay/Carlife、手机APP控制、无钥匙进入及启动、自动空调和后座出风口对于司乘的舒适性照顾也到位，作为家庭用车，它可以满足多种用车需求。

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大家帮忙选车~~~

据了解，目前店内的老款库存车已经很少了，有的店只剩一两台。老速腾的优惠都在3万以上，所以最终落地价格和新款差价约在1.5万左右。当然了，每家店的优惠不同也很正常。但是，如果新款和老款差价在1.5万以上，那就真心不建议新款了，因为多花1.5万买个大屏并不香。真想买大屏和更多的配置，还不如买国产品牌，而且看空间还会更大。如果差价在1万以内，那还是比较划算的，稍微够一够买个新款也算说得过去。尤其是在三大件很稳定的情况下，也没什么不好。毕竟中国每年卖得最多的车型就是日产轩逸，新轩逸一直在用十几年前的HR16引擎，不照样每年都有40多万人掏真金白银去买吗？而且10-15万是刚需车型，要的就是稳定、省心、耐用，只要能做到这三点，那就够了。

大众速腾多少钱

荣威550优点:

优点：

USB口读取U盘的速度非常迅猛，也有可能因为我是高速盘的缘故，一个8G的Kingstone的U盘插上，立马就可以开始播放，而且播放Mp3的音质明显好于调频FM几个档次，当然我还没有试过CD~

9月2日，早上出门前看了一下行车电脑，提示说还可以开130km，算了算自己的上下班的行程，来回要90km，这样还多40km，紧是紧了点，但是还算好，我想等开到家的之后再到家附近的加油站去加油，另外这样也可以彻底看出第一缸油到底开了多少公里。

一路开到公司，一切顺利，下车前行车电脑显示还剩87公里，心里想想还在掌握之中，所以就没有当回事情，中午的时候与同事吃饭还问及公司附近哪里有加油站，顺便了解一下。

下班的时候为了避免隧道堵车，特地提前了15分钟出来以错开园区里面的下班高峰，发动车的时候特地看了一下电脑，还是提示87公里，信心足足，但是刚刚开到园区门口，这样才开了2.5km，行车电脑就提示只能开60多km，心里开始慌了~由于这时候已经在进隧道的封闭道路上，没有办法到中午问同事的那个加油站去了，于是就想争取坚持到家再说吧~

没有想到隧道还是一如既往的有些小堵，我的心就一直悬在油表上，3-4km之后出了隧道电脑显示只能开40km，这段时间油表的数字下降不是按照公里数，而是按照时间来的一样，一分钟不到就下降1km，无奈之下，只好立刻下了中环道路，在国和路这个人生地不熟的地方开始找加油站~

好在GPS此时就发挥了作用，在地图上面找到了营口路这里有一个加油站，差不多1km左右，开到加油站的时候油表显示只能开28km了~

加满油心总算放下了，今天和同事聊的时候，同事都说不能太相信油表，到了还剩100km的时候就可以加油了~

昨天上海整整一天又是下雨天，临到下班的时候雨量还不小，气象台也从原来的蓝色大雨警报调整到了**大雨警报，说好了去接老婆下班，但是在这么大雨的情况下驾驶一辆还没有完全摸透性能的车子，心里多少还是有点紧张的~

上车后第一件事情是先研究雾灯，好在这个和德系的车子是一样的，往外拉两档就前后雾灯都开了，但是这个问题还不大，因为雨还没有大到看不清50米内的东西~

但是接下来一个主要问题就是左右两侧的两个反光镜上面水珠，我先用擦车布将上面的水珠擦干，但是没有一会又全部密密麻麻了，打开了反光镜加热器效果也没有，无奈之后硬着头皮开上了路~

雨刷器是打在了自动档上面，自动感应雨量大小我没有很明显的感觉，唯一觉得自动的就是一旦停车等红灯的话雨刷器也停止了~我的车子副驾驶一侧的雨刷器的橡皮条有点问题，回刮的时候与玻璃有很难听的摩擦声，昨天这个雨量下，那一下接一下的难听摩擦声让我都有杀人的想法了~

车子在大雨的情况下操控还是不错，不过我的速度也不高，一直在50-60km之间，天窗密封性很好，没有其他朋友说的漏水现象。

总体来说，车子在大雨的情况下表现良好~

缺点:

1）车载收音机不能自动搜索电台，按照说明书上面写的轻点上下键，收音机会自动搜索到下一个信号最好的电台，但是点一下收音机只是跳动一个数字，而不是一个电台，比如原本在AM的状态下屏幕显示的1000HZ，我点了一下往下键，它就到了999HZ，而不是下一个有效电台

2）导航语音指示信息有延迟，往往到了该转弯的路口之前不提示，差不多要过马路才提示要转弯，而且06年的地图居然不会提示是否在高架道路上面，不管车是在高架还是在地面上，不会提示路口，说的都是匝口，太让人糊涂了~而且语音提示音太响，不知道怎么调轻……总的来说，这个内置GPS还没有一个电子市场上面卖的900元的东西好~我用过我同事的一个奥克斯的GPS，那才是一个棒字啊~

3）排水做的实在是不好。上海这两天断断续续有下雨，当车身表面积有一些水珠的情况，打开行李箱后盖，水并不能完全能沿着设计的边缘排水道流出，有20%的水直接进了行李箱~

4）前排中扶手太低，人要斜着才能靠到……

速腾优点:

1、外形美观，后座椅、后车厢很宽敞；

2、新车内无异味，关闭车门、车窗，车内噪音很小；

3、车身钢板、底板防护、漆面抗刮性、厚重感没的说；

4、倒车雷达、天窗、后视镜加热、关门时提示灯双闪都很有用；

5、车在行使过程中的加速性很好，开空调多动力性影响不是很大；

6、油耗低，我在前面已经讲过了；

7、减震很到位，即使在颠簸路面上行使，也不会感到不适；

8、至于有的网友说五档异响、车灯有尿斑、油耗高还没遇到。

缺点:

1、A柱宽（加固造成的），左转弯有点档视线，尤其经雨刷器刮过后，灰泥堆积在A柱旁更加档视线，每次左转弯我都要深长脖子绕过A柱向外看；

2、1.6升启车稍微有点肉，这是我跟1.6升捷达比较得出的结果，毕竟车身重，但转速上来后就差别不大了；

3、车身长，到商场停车、倒车、入库转弯比较费劲；

4、无法更换自动报警系统，（速腾报警不能鸣叫，比如车门未关严时不能鸣叫、寻车时不能鸣叫，确实不方便，听4s店人说是因为出厂时未调出来，他要给我调但要拆线内饰，还是算了），因为采用了新式防盗系统；

5、没有配置灭火器和医疗箱，后置车门音箱都得后配。

这几点都是开速腾时不便的地方，供参考。

峰范

优点：

1.外形比较新颖

2.高配带换挡拨片

3.音响系统不错

4.发动机也还不错（飞感觉 意见）

缺点

1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度， 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心隐形的翅膀

2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪

3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂

4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头

个人推荐:速腾

买车，对无数中国人来说，既是期待，也是头疼。期待自然是因为有车能带来更好的生活，而头疼是因为他们不知道如何选择，很难保住一辆车。

不知道怎么选择？很多人觉得:跟着大部队走就行了。所以2020年大众速腾将轻松卖出近30万辆，优惠3-4万元。

于是经常有读者私信:速腾值得买吗？月薪多少可以买？最推荐什么配置？这车后期养贵吗？如果你也想知道这些答案，那么这篇文章绝对不容错过！

不知不觉，速腾已经进化到第三代了。目前在售的车型于2019年正式上市，原型车为海外第七代捷达。和大众其他车型一样，速腾也是基于MQB平台打造的，从外观上就能看出来，处处彰显“德国味”。

不过这一代速腾最大的亮点并不是它的外观有多漂亮，而是这一代加长了，以至于开发出了一个新词汇“A级车”。一汽大众敢于给速腾戴高帽，正是因为它拥有4753mm的车长和2731mm的轴距。要知道，这个尺寸已经接近作为b级车的著名人物了。

当然，至于速腾好不好，我还是说同样的话——“见仁见智”，就像汤圆是咸的还是甜的一样。这种事情完全是主观的。但从速腾月销3万多辆的成绩来看，很多人还是认可这个设计的。

大众有个特点，就是喜欢娃娃。除了外观，内饰也一样。这套驾驶员侧的中控台布局在宝来和朗逸上也能找到。

不过速腾毕竟是A级轿车，最直观的方面还是配置。相比朗逸和宝来，速腾的最低配车型已经配备了8英寸液晶仪表盘和中控面板，并且在配色方面还提供了米色和红色的独特组合，看起来非常不错。

不说别的，这个彩色编码的内饰还是很风骚的，看起来像是BBA错觉。而且在配置方面，速腾也是同级领先的合资A级车，比如无钥匙进入、一键启动、真皮座椅和方向盘、座椅加热、全景天窗等。

比如安全方面，膝部安全气囊，侧气帘，主动刹车等。，配置方面，速腾基本和b级车看齐。

前面说过空室是速腾最大的亮点。要知道，很多同价位的A级车就像一碗泡面，吃完就不饱了(空房间不够)。大一点的碗(b级车)来的话，吃完会太油腻(个头太大，控制不好)。

速腾稍微加长空的空间刚刚好。在之前175 cm身高的边肖体验中，两腿之间有将近两拳空。在这个空房间里，对马宝来说，换一部**，喂饱她的孩子是绰绰有余的。

对于男性消费者来说，估计更在意动力。如果你喜欢快车，速腾可能会让你失望。

速腾根据高低比分别提供1.2T和1.4T发动机，但自动挡车型均匹配7速双离合变速箱。这套动力最大的优点就是省油。如果你买车只是作为日常代步工具，最大功率150马力的1.4T版本无疑非常适合你。

那么问题来了。如果开头说的3-4万的优惠是真的，落地需要多少钱？什么配置最值得买？

如果你关注过速腾的车，你一定会发现这款车的优惠有多夸张。目前速腾在全国各地都有3-4万元左右的优惠。即使是1.4T的车型，优惠后也不过13万。

至于落地价格，以280TSI DSG舒适智联版为例。优惠3.8万元后(深度沟通后的价格)，落地价格仅为14.44万元左右。

要知道这是1.4T版本，落地价低于指导价。这样的价格让消费者心花怒放。关键是除了速腾，这个价位空之间几乎没有合资A级车。难怪它的销量能稳稳扎根榜单前十！

至于网友经常问的月薪5K能不能买速腾，很简单。我们来算一笔账。如果贷款买，结合目前大众厂家提供的2年6万免息贷款方案，即使买最低配的1.4T车型，首付也要8.79万左右，月供2500左右。

可能有人会说:买1.2T的型号吧！其实最多就是首付减去1万左右，月供还需要2500。如果你月薪5K，买速腾还是有点压力的。

而且，这是忽略“养车”成本计算出来的购车金额。其实相对于购车成本，后期的用车成本才是最值得注意的地方。正所谓“创业难，守业更难”。

车买了，开了就不完了。车辆本身的后期费用主要分为三大点:保养、保险、燃油，这也是一笔不可忽视的开支。那么我们就一个一个来看看，养一辆1.4T的速腾需要多少钱？

首先是配件，根据目前的报价可以看出，作为德系车的大众配件确实比同级别日系车略贵，但这是有原因的。

原因很简单。除去首保，速腾的保养间隔是1万公里，所以对配件的要求自然会更高。

至于保养价格，日常小保养基本都在500元以上。如果该车以一年2万公里的频率使用，三年6万公里的保养支出大约需要6126元，这是一个可以接受的范围。

相比不同的保养费，保险会更现实一点。如果你是一个比较在意车辆的消费者，每年购买全险，每年的保险和税费支出将近5500元，三年下来甚至是16500元，这是一笔不小的支出。

但如果只是在新车第一年购买全险，之后按需购买，一年可以省下2000元左右，但也是一笔客观支出。

前面说了，速腾最大的优势就是省油，最直观的体现在油费上。按照7.3L/100km车主平均油耗计算，1.4T速腾一年(2万km)的油费仅为10176元。要知道，这可是一辆4.7m长轴德系车，虽然没有同价位的混动车那么变态，但是这个能耗还是挺亮眼的。

好了，我们来总结一下，如果你买一辆1.4T的速腾，除了前两年每月2500元的月供，平均每月要支付1440元左右，每公里行驶成本约为0.86元。

而且这还不算停车费的价格，月薪五千的速腾车真的很难买得起(当然全款买车的土豪除外)。

相信看了这篇文章，很多人对购车有了更深的理解。速腾就是这种情况。虽然它优惠3到4万，不到15万，但其实一个月5000的工资是很难承受的。

因为除了购车价格，我们还要关注一辆车的后期成本。如果一辆车的保养和能耗价格更低，这无疑会大大减少你在车辆上的支出。

所以现在你可以理解为什么那么多消费者选择丰田的混动车型了(能耗低，保养便宜)。

百万购车补贴