轿车底盘为什么那么低_在流行高车盘的当下，为什么雷凌会把地盘设计的那么低？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轿车底盘为什么那么低_在流行高车盘的当下，为什么雷凌会把地盘设计的那么低？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么美国轿车的底盘高，日本轿车的底盘都普遍很低 。

设计不同而已。汽车针对不同的用途各取所需。另外日本轿车也没有普遍很低吧，只是有一些款比较低而已，美国车也有这样的款型，任何国家的车都有这样的款型。总体来讲日本原装进口的车质量还是不错的，从国际碰撞测试的结果来看，日系车安全系数高于美国车。美国车在这个测试中是垫底的。日系车和德系车表现最好。其中德系车的品牌以豪华闻名，日系车主打的市场则为实用而非豪华。

在流行高车盘的当下，为什么雷凌会把地盘设计的那么低？

你好，根据你的阐述，汽车底盘高低，与汽车性能有密切关系。可以分为两点来说说:

1、底盘高的优缺点。

（1）优点

底盘高让车有更好的通过性，但是随着车的重心升高，车在高速的稳定性就会降低。

另外，底盘高的车一般给驾驶员更好的视野，看到的景象更好。

（2）缺点

底盘提高了，整个汽车的重心就会提高，造成高速行驶的稳定性变弱了。

2、底盘低的优缺点。

（1）优点

底盘低，汽车的重心自然会下降，在路面行驶会变得相对安全，显得更稳定。特别在高速路行驶，安全系数会提升。

（2）缺点

汽车的通过性变差，容易拖底盘。

而且，汽车的底盘不能一直降低。因此一些厂家通过改造发动机的构造来降低重心。

因此，现在很多车型都采用了可升降的液压悬挂或空气悬挂，来调整汽车底盘的悬地距离。

丰田雷凌底盘高度空车底盘145cm,最低底盘高度105cm。雷凌在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位，而在具体的调校方面，结合其所搭载的发动机，名图可谓是一辆并不讲求操控，而是趋向于舒适性设定的车。

此外，为了降低车内的噪音，工程人员为名图设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。

雷凌底盘结构图解析如下：

雷凌双擎除了车底的整流板，还保有原来雷凌上已经有的后视镜与尾灯上的小型整流鳍片。这些空气动力学上细节，除了能让稳定性、燃油经济性提升之外，还有就是隔音的表现更加优秀。

犀利动感的外观和优异的空间油耗表现，让它成为紧凑型家轿的不二之选。