自动挡汽车为什么不能空挡滑行_自动档车为什么不能空档滑行？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡汽车为什么不能空挡滑行_自动档车为什么不能空档滑行？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.自动挡为啥不能空挡滑行
2.自动档车为什么不能空档滑行？
3.自动挡的车不能空档滑行，可以空档拖车，你知道为什么吗？

自动挡为啥不能空挡滑行

解答：车辆在高速行进中将变速杆推入N挡位置，这种操作是错误的。第一，车辆高速行驶的时候，变速箱内行星齿轮机构转速很高，需要有很多的液压油进行润滑和冷却，这时候空挡滑行，发动机转速维持怠速状态，自动变速箱控制阀体处于全开位置，变速箱油泵提供的油压很低，油量很少，会造成行星齿轮机构由于润滑不足而加速磨损或烧蚀。空挡滑行容易挂入R挡造成偶合器损坏，频繁的拨动换挡阀会加剧手动换挡阀与阀体间的磨损，从而大大缩短阀体的使用寿命。第二，当滑行过程中发动机意外熄火时如果此时处于N挡状态，变速箱中的油压会全部失去，即使重新把挡位从空挡换回前进挡也不会起任何作用，无法实现换挡和发动机制动功能，车辆容易产生侧滑，转向和刹车系统失灵，危及人身安全！解答：这绝对是自动挡车主的又一个误区。第一，临时停车（如等红灯）时，没必要将变速杆推入N挡位置，踩住刹车挂在D挡对车子没有任何损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速工况下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。第二，陡坡路跟车时，如果操作不当，随意将变速杆推入N挡位置，大部分车辆都存在溜车现象，稍不留意就会酿成车祸。 特别提示 自动变速箱的维护和保养建议在专业的汽车4S店进行，车辆在良好条件下行驶，原厂的自动变速器油可以使用五万公里而不需更换。车辆在比较恶劣的条件下使用时，一定要根据汽车的行驶里程和油质来更换变速箱油。自动变速箱油的更换一般有两种方法：一种是手工更换，另一种是利用自动换油机进行更换。这两种更换方法的区别在于手工换油只能更换40%左右的变速箱油，而机器更换可以做到90%以上，相比较来说换油更彻底。

自动档车为什么不能空档滑行？

虽然安全驾驶法规要求在某些情况下不允许空挡滑行，但是仅仅从空挡滑行是否会损坏变速器的角度，我并不认为自动变速器空挡滑行会对变速器造成严重的损坏。原因如下：1.在空挡时，变速箱产生的热量较少。几乎所有的自动变速箱挂档时都离不开液压机构。比如AT，它的名字叫“液力自动变速器”，需要依靠油压来驱动离合器和制动器的摩擦片来切换和维持档位。而且挂档时，发动机和变速箱之间的变矩器也需要传递动力。车速不高时，液力变矩器不会抱死，内部机油参与相对较强的传动，所以变速箱的油温会比空挡升得快。CVT变速箱就更不用说了，两个大锥形轮必须在油压的作用下把钢带夹紧。稍有疏忽，瞬间就如电光火石般滑落。双离合变速箱就更不用说了，挂挡时需要油压来驱动离合器，频繁换挡也会使离合器温度升高。可以看出，无论是哪种自动变速器，在挂档时都要进行相应的换挡和扭矩控制，其控制无一例外都需要变速器油泵提供足够的油压来驱动。但是，当你处于空挡时，这些部件反而可以喘口气，所以在这方面，空挡是变速器最放松的状态。2.齿轮受力变速箱的作用是传递动力。传递动力时，变速箱内部的齿轮之间要有应力。油门踩得越重，齿轮受力越大。当齿轮处于空档时，变速箱不再传递动力，所以此时齿轮受力较小。变速箱处于相对“放松”的状态。3.润滑自动变速器的机油泵主要有两个作用，一是给变速器提供液压动力，二是润滑变速器。有一种说法是空挡滑行时发动机转速低，导致变速器油泵无法提供有效润滑。但我认为这种说法并不成立。可以用日常使用中的例子来证明。如今油耗指标越来越严格，为了降低油耗，厂家会想尽办法让变速箱高挡低转速运行。很多车在平缓路面行驶时，往往可以保持发动机转速在1000转左右，比如低速行驶和轻微坡道行驶。但是很多车在空挡行驶时，发动机的怠速会提高到1000转。如果此时润滑不足，发动机1000转时变速箱不会损坏吗？以AT变速箱为例。从n档换到D档时，内部液压驱动相应的离合器单元，使变速箱进入前进档模式。此时，液压由油泵提供。而且大部分AT的车在刹车放在D档的情况下，发动机转速要比怠速低很多。即便如此，松开刹车后还是可以正常起步。如果怠速时机油压力不足，则在从静止到起动的过程中，发动机转速会降低，这会烧坏变速器离合器。另外，很多司机都有空挡滑行的习惯，开车时从D挡换到空挡非常容易。如果空挡滑行真的对变速箱有害的话，那将是一个极大的隐患，因为这些驾驶员很有可能在行驶中做出容易损坏变速箱的行为。那么厂家必须做相应的设置来防止这种操作。到目前为止，我还没见过有哪辆车的设置是行驶中不允许挂空挡的。所以现在的自动变速器理论上不怕空挡滑行。但我们只是从大的方面来推断。其实各个厂家的变速箱都有自己独特的设计。也许有些变速箱真的不适合空挡滑行，最严谨的办法就是查厂家的用户手册。这样可以充分熟悉自己的车，驾驶起来更加灵活。

自动挡的车不能空档滑行，可以空档拖车，你知道为什么吗？

自动档车不能空挡滑行的！

空挡滑行一直被普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。因为空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。

另外，不提倡空挡滑行，最主要的原因是为了行车安全。

一旦将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的制动力，但是制动系统所提供的制动力也是有限的。因此，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长。

如果采取带挡滑行，也就是通常所说的利用发动机制动，此时发动机与驱动轮之间存在动力联系。由于发动机的运转状态要向怠速状态转变，转速要下降，而驱动轮却一直想让发动机与它保持“同步”，最终它俩“较劲儿”的结果就是：发动机转速没有马上降下来，而是在渐渐降低，但同时驱动轮的转速也被发动机“拖”得明显降低（发动机制动），而没有像空挡滑行那样“肆无忌惮”的向前滚动。如果此时突遇紧急情况而需紧急制动时，在发动机的不断“牵制”和制动器的大力制动双重作用下，制动效果会大大提高，这显然要比制动器“孤军奋战”的制动效果好得多了。

有一点需要重点说明的是，切不可关闭发动机来熄火空挡滑行。这不仅仅是因为动力转向装置和制动助力器将停止工作，从而使得转向和制动时需要提供更大的力，而且因为在关闭发动机后与发动机相关的部件及全车的部分装置也会停止工作，从而引起一系列问题，故熄火滑行是绝对不可以的。

行驶中也切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油，所以如有此驾驶习惯一定要坚决改正的!

引言:现在很多人在购买汽车的时候，都会选择自动挡的汽车，因为它不仅外观美丽，而且开起来还更加的方便。为什么自动挡的车不能空挡滑行，可以空挡拖车？

一、为什么自动挡的车不能空挡滑行

驾驶自动挡汽车的时候，尽量不要使用空档滑行。因为空档滑行，可能会导致汽车的部件损坏。自动变速箱的润滑油是发动机供给，发动机的转速过慢时可能输出的油压也会比较低。这个时候，会使自动变速箱受到车轮运转容易导致齿轮等车部件出现严重磨损的情况。同时还会产生大量的热量，过多的热量会导致油管形成堵塞，从而会使发动机得到磨损。同时自动挡的车在空挡滑行时，危险程度也会比较高。会导致车辆不好控制，容易发生意外。

二、空档滑行省油吗

对于自动挡的车来说，空挡滑行会使变速箱因为缺乏油的润滑出现一些磨损或者损坏的情况。而且还容易出现一些临时状况，既伤车有危险。但是如果是很早年代的车子空档滑行的时候，确实可以省一点油。因为现在的车子，全部使用的是电控燃油系统，该系统具有减速、减油或者是断油的功能。汽车使用空挡滑行时反而会消耗更多的油，因此有人说利用空挡滑行来省油的，这种方法是不存在的。

三、那为什么自动挡的车可以空挡拖车呢

自动挡的车在空挡的状态时，是可以拖车的，因为空档就是将发动机和变速箱之间的距离切断。这样的话，空挡拖车对于车辆没有影响。而且空挡拖车的时候，车速也比较慢。变速箱内的液力变矩器不会再进行运转，同时档位电磁阀也是处于静止的状态，这时候不会产生油压。变速箱的油液流动，也不会受任何的影响。而且在拖车的时候，拖车工人根据车辆的驱动来决定采取怎样的方式，这是拖车工人的基本素养和常识。