车子为什么觉得很散_汽车底盘为何会越用越松散，是哪些零部件出了问题？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车子为什么觉得很散_汽车底盘为何会越用越松散，是哪些零部件出了问题？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

汽车底盘松散是什么原因？应该怎么预防？

我们经常从汽车评估人员那里听说某辆车的底盘很松。也可以听到车旧了，底盘松了的声音。那么到底什么是底盘松动呢？我认为底盘松散可以分为两种。一个是先天的，另一个是后天磨损造成的。汽车底盘的先天缺陷这是因为很多车检人员都说底盘很松，而“底盘很牢固”。底盘松散的车整体感不好，底盘牢固的车整体感很好。例如，如果左前轮压在减速带上，车身一定有振动。底盘松散的车振动相对较轻，但非常模糊，车身可能有多馀的晃动。底盘牢固的车虽然振动不一定很小，但是很清爽，车身也没有多余的晃动。你可以感觉到整个机箱是一体的。振动来自左前方。这主要是底盘结构、悬架材料牢固程度以及车身刚度等共同作用的结果。底盘松散的车在转弯或通过颠簸的路面时，悬架、底盘和车身会发生更大的瞬间变形。具有充分缓和冲击力、不感觉晃动的优点。但是，存在冲击力过于分散，司机无法正确感知路面状况和车辆的运动的缺点。例如，如果驾驶急转弯，车身会侧倾，而底盘牢固的车主如果悬挂压缩，路面对车身的反作用力会直接传递给车身，司机更容易感知车辆的极限状态。在达到极限状态之前，你心里有数。另一方面，底盘松散的车在转弯过度时从地面反馈到车身的力总是模糊的，车速再快一点可能也能转弯，但不知道什么时候支撑不住。总之底盘松散的车开车总是给人一种模糊的舒适感，冲击力虽然不总是那么直接，但一定很模糊，扎堆。底盘结实的车可能冲击力很大，但非常清晰快捷。最明显的例子是，很多二十万辆车走在烂泥路上时，颠簸感比数万元的车还大，但颠簸感又快又好走，砰的两声就结束了，很清爽。像小型车一样永远提心吊胆地不摇晃。后天磨损导致的底盘松动这主要是由于底盘悬挂部件的磨损和固定螺钉的扭矩不足导致的松动，整体结构变得不紧凑。由于悬架系统控制车轮，在行驶中车轮相对于车身上下浮动，悬架系统必须有起作用的关节。这些活动关节装有橡胶衬套，以缓和冲击力，防止金属直接摩擦金属。随着车辆的使用，这些衬套会逐渐老化、破裂、变形，悬架的可动关节部产生松动，无法很好地控制车轮，产生松动。此外，汽车长期使用时，底盘螺栓也会产生松动，紧固力不足，整体支撑强度不足，可能会产生松动感。因此，必须定期检查螺栓的紧固扭矩。如何预防机箱松动？汽车底盘松动是早晚的事，光是跑步就一定会有磨损和老化，所以平时应该不需要太在意。但是，有些操作确实会使底盘松动提前发生。我认为最应该避免的是让单个车轮或对角车轮承担过多的重量。例如，在上图中的汽车中，设计师让四个车轮和整个底盘承担车身重量，而现在只有左前轮、右后轮和部分底盘承担车身重量。这给底盘和车身带来不小的冲击。在日常车上应该尽量避免这种情况。

汽车底盘为何会越用越松散，是哪些零部件出了问题？

为什么车子开久了底盘会变得松散？

老司机在开车的时候很容易感觉到这辆车的底盘是紧了还是松了，通常越新的车，其底盘越紧；使用一段时间后，底盘会逐渐松动，相信车主或多或少都有这种感觉，但很少有人知道其中的缘由。

那么，我们就来简单分析一下为什么汽车行驶久了底盘会松动，汽车底盘之所以能形成完美的缓冲，保证汽车在颠簸路况下能有更好的舒适性，除了避震系统外，还有一个很重要的原因就是连接部位有橡胶缓冲是的。

橡胶套通常用于避免金属之间的直接摩擦和碰撞，一些高端型号还使用液压衬套。底盘不仅仅是一块供脚踩的底钢板，大多数家用代步车采用承重笼式车身；这种结构的车身骨架与底盘融为一体，因此整体结构的刚性必然会影响驾驶体验。

有一种效果是因为身体在运动时会“扭曲”，当汽车以较高的速度转弯或在崎岖不平的道路上行驶时，车架和底盘会产生一定程度的扭转变形，但这在允许范围内，即不超过阻力的极限力量。

转向拉杆和转向节通过转向拉杆球头连接在一起，拉杆球头嵌在球头座内，中间只有一层油脂，外表面有橡胶套保护，防止油脂流失，转动方向盘时，拉杆球头会推动转向节在球头座内移动，方向可左右移动。

行驶过程中难免会刮伤橡胶套，划伤后，润滑脂会流失，导致球头与球头座之间出现“干磨”，出现异响和脱落，最明显的故障现象是方向盘稍微左右转动时，有“咚咚”的声音，需要考虑转向器横拉杆球节。

或者转向柱与转向器之间存在异常间隙齿轮，除异常情况外，正常磨损也会出现松动，严重时会引起方向盘抖动，一般来说，新车的底盘调教是很紧很硬朗的，但时间久了，感觉就松了。一方面，原因是有空间，这与它有很大关系，如果长期在路况不好的地方行走，比较大的路面颠簸会导致行驶过程中底盘不平整，尤其是在连接处，比如底盘悬架等处，会造成松弛，导致驾驶。

看起来比较宽松，这也是原因之一，感觉就像你把一个螺丝和一个螺栓拧在一起，然后每天都掉下去，久而久之，不管你拧得多紧，它都会松的，随着汽车行驶里程的增加，汽车底盘的很多部件都会老化磨损。

尤其是当汽车行驶在不平整的路面上时，汽车的重量会因为路面不平而发生倾斜，从而导致汽车底盘的一部分所承受的重量越大，汽车的底盘零件就会变形，磨损和松动，所以汽车开久了，汽车的底盘会有松动的感觉。

总之，汽车用久了，底盘件的橡胶件就会老化，底盘的大部分金属之间都会有橡胶件起到缓冲作用，从而减少共振，降低噪音。悬架中的摆臂、稳定杆、横拉杆等多处都有胶套。但是，橡胶件在长期使用后肯定会老化、失去弹性，甚至开裂，从而导致缓冲能力下降、松动和异响，解决方法是定期检查底盘橡胶件的磨损情况，合理更换易损件，老化的问题，但最重要的还是要养成良好的驾驶习惯。

有些车主在开车的时候一点都不温柔，当他们遇到减速带或低洼道路时，他们不在乎，而且停车的时候，车子也是停在凹凸不平的路面上，久而久之，这些零件的老化自然会加快

汽车底盘散是什么原因

对于汽车构造知识有所了解的话，便会知道汽车的发动机、变速箱以及底盘是直接关系到车辆机械素质高低的“三大件”，其中要是底盘方面存在问题，由于其不会像发动机以及变速箱那样直接明显的在车辆动力表现上就凸现出来，所以容易被普通车主所忽视。不过随着用车时间的增加，之前的问题就会逐渐凸显，影响到车辆的乘坐舒适性以及操控性。比如就有网友问到，为什么汽车底盘越开越松散？小编为你解开谜团：原因很简单，避免起来也很简单。下面就来具体了解一下吧。

汽修师傅表示，我们首先需要明白的一点，汽车底盘的松散大致可以分为两种情况，一种是因为先天性的不足与缺陷，第二就是后天使用过程中导致底盘部件出现了问题。对于先天性的底盘松散，确实没有什么有效的解决方法，尽管可以尝试通过更换避震阻尼器以及弹簧等悬挂部件等方法来进行改进，但成本很高不说，对于那种综合性的底盘设计缺陷所导致的底盘松散还是治标不治本。

而后天性的底盘松散，在弄清楚原因之后，就能进行具有针对性的调整和修复，并且有效预防底盘再出现类似的问题。车辆底盘是一个综合性的构架，“松散”是一种宽泛的感受，具体原因的话主要有三个，其一就是悬架系统出现了问题，比如说避震阻尼器无法正常 ，或者弹簧出现了老化，第二个就是悬挂部件之间橡胶材质的衬套因为反复形变以及使用年限过久而出现了老化。

第三就是车身底盘部件因为经常激烈的驾驶或者在坑洼路面行驶而受到了损伤。要是问题出在前两点上，那么对相应的部件进行修理或者直接换新就行，而第三点的话，那么就得养成良好的驾驶习惯了，普通家用车毕竟不是赛车，得尽量避免过于激烈的驾驶操作，同时避免驾车走烂路，尽量选择平坦的路面行驶。

以上就是经验丰富的汽修师傅所指出的，车辆底盘之所以会越开感觉越松散的几个主要原因了，弄清之后就能有效地避免此类情况再次发生，希望能帮助到大家。

太平洋汽车网避震器、以及悬挂上的衬套老化。因为汽车本身就是消耗品，开久了零部件自然会出现老化的现象，从而导致车身扭转刚性下降，从而感觉底盘越来越松散。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理，首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里。

可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）