汽车总泵为什么坏_怎么确定刹车总泵坏了，刹车总泵坏了的表现

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车总泵为什么坏_怎么确定刹车总泵坏了，刹车总泵坏了的表现的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车刹车总泵坏了会出现什么现象
2.怎么确定刹车总泵坏了，刹车总泵坏了的表现
3.刹车总泵不出油怎么回事

汽车刹车总泵坏了会出现什么现象

汽车刹车泵坏了会出现的现象有：1、要分气刹、油刹、真空助力各种形式；2、气刹总泵坏了，脚上感觉不到，但总泵处放气的声音变了，一种是无休止的排气，一种是排气不畅的感觉；3、油刹和真空助力一类的总泵坏了，脚上的感觉是软绵绵的，刹不住车；4、刹车总泵坏了容易导致车辆的刹车系统真空度不足甚至全无，这样就非常容易造成刹车失灵甚至是没有反应，这样的车开上路极容易造成严重交通事故，如果您的车刹车总泵出现故障，建议您尽早将之修复，这样无论是对自己还是对别人都是一种负责任的行为。

怎么确定刹车总泵坏了，刹车总泵坏了的表现

会造成的问题有：

1、维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位，若外部正常，则应检查分泵或总泵故障；

2、刹车突然失灵，汽车在行驶中，一脚或者连续几脚刹车均被踏到底，涉车突然失灵，是因为制动总泵或分泵活塞密封圈破损；

3、刹车不回，踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或者行驶费力，需判断总泵、分泵零件是否损坏。

刹车总泵不出油怎么回事

刹车总泵作为是整车制动系统的主要配合部份，固然是至关重要的，但这个零件的损坏率是相当之高的，并且还会直接影响制动效果。当然，还是很多朋友都不知道是不是真的刹车总泵出现问题。那到底怎么确定刹车总泵坏了呢，而刹车总泵坏了的表现是什么，如果真的坏了的话该如何是好。

刹车总泵损坏的表现

刹车偏软：

当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下，有没有刹车油的痕迹了。

刹车突然失灵：

汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的。

刹车跑偏：

如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险。

刹车踏板不回位或回位慢

如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

总的来说，不管是出现什么症状，都是存在一定安全隐患的，而且引起问题出现的因素还是很多的。单凭自己动手检查解决肯定相当困难，到时候就是治标不治本的情况了。所以出现这些症状的时候，应尽快到相应的4s店或者汽修店进行检查维修。

摘要：刹车总泵又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部分。根据车辆的不同，又分为气制动总泵和油制动总泵。那么刹车总泵坏了还有刹车吗？刹车总泵坏了的表现有刹车后跑偏、刹车突然失灵、踩下刹车踏板感觉偏软等表现，一定要及时维修。下面来详细了解。刹车总泵的功能

刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松，若是汽车没有启动发动机，那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了。由此可见，一旦刹车总泵坏了会影响到正常的刹车功能。

刹车总泵坏了会出现什么情况

1、刹车跑偏，刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致；更换总泵的油封和分泵即可.

2、刹车不回，踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；更换总泵即可.

3、刹车突然失灵，汽车在行驶中，一脚或连续几脚刹车，刹车均被踏到底，刹车突然失灵。原因：制动总泵或分泵漏油严重；制动总泵或分泵活塞密封圈破损，或刹车油路中有过多的空气。更换总泵和分泵的活塞密封圈或者是直接更换刹车泵。

刹车总泵坏了的原因

1、油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，时间一久，踩刹车无效且油泵易损坏。

2、油品质过低或时间过长变质，而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗，久了就会造成密封不良，无法封油而无油压。

3、经常缺油或干磨会造成皮碗磨损。

4、频繁使用刹车也会对刹车无利。

刹车总泵漏气怎么修

我们可以通过一个简单的方法来判断刹车总泵是否漏气，让车子走几分钟的怠速，熄火，踩刹车踏板几次，每次踩下去都会有变化，第一次行程最长，然后逐渐成短，如果没变化，说明就有问题。

制动总泵渗漏的维修方法一般是拆开清洗，检查关闭阀有无损坏，加一些状态良好的黄油安装。另外，在进气主缸的两根支气管上安装气路滤芯，可以解决主缸总是漏气的问题。买一个同类型主缸的修理包。如果主缸皮碗漏水，直接更换。

刹车总泵不出油怎么回事

一般是刹车泵、刹车油或油管内有空气，刹车泵或油管堵塞，刹车泵柱塞磨损失去压力而造成，可以按照以下方法解决。

1、如果是更换总泵的情况，第一要确定总泵是否是原厂或者是正品。

2、确定你的排气方法是否正确。确定总泵安装是否正确。

3、放弃传统脚踩的方法，从总泵储液罐适当给点气压，按排气的顺序分别对四个轮子进行排气，一直到确定每个管路都没空气为止。

4、一般按上述方法可以解决，要注意的是及时补充储液罐的刹车油气压不宜过大。施工完毕后检查四轮分泵施压后是否有泄漏的情况。