货车为什么要用气刹_用气刹的货车要怎么样正确的使用刹车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于货车为什么要用气刹_用气刹的货车要怎么样正确的使用刹车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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请问很多货车司机在开车时为什么要用手刹放一下气，然到不放不行吗~又不会爆

大型货车的刹车系统都是气刹，其工作百折不回原理为：发动机带动空气压缩机工作.压缩空气储存在储气罐里备用.刹车时.打开了开关 压缩空气到动作气缸推动活塞进而推动刹车动作在行驶的过程中在不断地为该系统充气，以保证刹车系统的完整和有效。

经常放气，一是可以检查气刹系统的正常与否和刹车系统的灵敏程度；二是防止气压过大，影响空气阀的开启，导致刹车失灵。

用气刹的货车要怎么样正确的使用刹车？

油刹主要用

在小型货车和摩托车上,不过现在气刹有普级的趋势,一些小型货车也开始配备气刹了.主要

原因还是客户对于货车行驶刹车平安的需求.

气刹的特点:刹车距离短,反应快,结构复杂,维修利息高,购买利息也高.

断气刹较普通的气刹又有很大的区别,且有优势.重型道路清障车上如果选装普通气

刹的话那就会显得有些“力不从心”.断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例

专用汽车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态.车辆要行驶

的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必需要达到一定的气压才干顶开弹簧,也就是

把手刹松掉,才敢行驶.

气刹用于中大型货车,客车,；断气刹用于半挂车和混凝土搅拌车等重载车上.断气刹

与普通的气刹的区别如下：1.驻车制动有本质的区别.断气刹是储能弹簧气制动,动力式,

而普通气刹是中央盘式制动,人力式,二者的供能装置是完全不同的2.普通气刹的驻车制动

只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在汽车行驶当中使

用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋

转方向相反,致使汽车制动时跑偏甚至掉头.但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻

车制动行程大于行车制动行程,行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应

急制动.所以储能弹簧制动不只可以作驻车制动,还可以作应急制动.所以断气刹式制动系

统与普通气刹相比,制动稳定性和安全性方面更胜一筹.

小三轴等以上大型油罐车才干装置断气刹.

三档或四档带一点刹车下；

不要空档或是点刹车下(那样容易把气点光）；

有滴水的话前轮开小点，后轮开大点。

1.气刹构成：

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成。

2.工作原理:

由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内，其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联，刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮，当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通，刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。