自动档手刹为什么拉不下来_手刹放不下去

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动档手刹为什么拉不下来_手刹放不下去的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么手刹放不下去

问题一：为什么手刹放不下去 题主你好！

手刹放下去意味着汽车就没有刹车了

也意味着你就可以发动汽车了

你在放下手刹的时候遇到了困难

是不是很难把手刹按下去的

如果是的话你可以按住手刹头上那个凸起

你按一下再放手刹就可以了

祝你生活愉快！

问题二：手刹放不下去是怎么回事 您用力往上拉一下快速按住手刹按钮看行不行

问题三：手刹放不下来 教练车都老化的厉害，手刹线都松了，因此在拉起手刹时很容易拉的太紧，造成你不好放下。

尝试停车拉起时不要拉太高，且不要按住手刹按钮拉起（这样拉其实才合理，拉起是会听到一阵打齿轮的嘎啦嘎啦声，没事正常），这样骇的时候才好放。

而且你拉起顺序也有误，不是“往上提一点，按住按钮”！

而应该是：先用力按住按钮（这时可能按钮按不下去），在这同时往上提起一点，在感受到提起一点后，按钮可以背按下去时，就可以往下放手刹了。

问题四：为什么坡道起步的时候手刹放不下去 你太紧张了。手刹有的时候控制不好会感觉怎么捏怎么提都不动的。我也是才拿到驾照几个月而已所以有过这样的体会。那些老驾驶员根本感觉不到。我跟教练说手刹放不下的时候，他一脸不相信。没事的，放松一下再放没有问题了

问题五：手刹放不下去怎么办 先用力按住按钮（这时可能按钮按不下去），在这同时往上提起一点，在感受到提起一点后，按钮可以背按下去时，就可以往下放手刹了。

问题六：自动挡汽车手刹为什么放不下来 手刹不分自动手动的，你没弄明白吧，什么车，最好有

问题七：手刹怎么放不下去 是不是把手刹抬得太高了，也就是说的百分之百力度！

经常使用（100%力度）手刹有危害

1.会使手刹拉线寿命减短

手刹拉线外观看起来是一条实心钢索，而拉线内部是有尼龙物质，尼龙物质才是起到关键用作。如果长期把手刹拉死（100%手刹力度）的话，那么尼龙物质会渐渐失去弹性，最终失去作用，这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓产生异响了，当然，这个是话外题。

2.长期高强度使用手刹会使后轮回位弹簧失去作用

手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

总结：通过不同车的70%手刹力度次数，再通过斜坡15度角完全可以测试出70%的力度足够使汽车固定，起到防止溜车效果。经常使用70%手刹力度能够有效延长手刹钢索寿命和回位弹簧使用周期。

问题八：手刹放不下去怎么办 冬天手刹放不完全最大的原因是手刹拉线，外界温度低，拉线外皮变硬或有水冻住，所以不回位，如果已经维修过故障依旧的话，建议到上一次维修的4S，检查一下。

1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹

如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。

此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。

应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹，缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。

正确方法：在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时，长时间停车的情况下，依旧要保持警惕，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚得到一段时间的休息，同时也不用担心因为分心而松开脚刹，从而导致发生溜车的现象。

2、高速行驶，手刹不能代脚刹

很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断， 此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易 发生跑偏和甩尾现象。

应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。

正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

3、带着手刹跑，刹车损耗大

带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。　　一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。

应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。

正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

问题九：自动挡手刹放不下去怎么办? 往上稍稍提一点，按下按钮放下去。

问题十：手刹放不下去怎么办 你好，老板手刹手柄前面有个按的，用力按下再用力拉手刹就放下去了，放了时候一定要一直按住圆件哦

手刹放不下去

停车挡和手刹的区别是，停车挡制动的不是车子本身而是变速箱，所以需要拉手刹是更保险的一种方法，如果长期不拉手刹就容易导致变速箱因长期制动摩擦而受损，拆变速箱大修是比较伤的。另外，自动挡的车还有一个重要的指标，那就是变速箱油温，特别是在寒冷的季节，冷车启动后记得一定要预热一下车子，因为这个时候出了给发动机提升温度，还是给变速箱的油温升温的时候，因为变速箱油在寒冷的地方，特别是一晚上停下来，基本上处于粘性偏低的时候，这个时候变速箱油的油压和保护变速箱摩擦片，电磁阀等都是最弱的时候，所以预热时间宁可稍长也比不预热要好很多。另外，一般起步可以直接挂在D档，然后慢慢缓行以让变速箱逐渐进入最佳的状态，待水温逐渐升高以后方可正常行驶，这样对变速箱的健康只会有百利而无一害，特别是对将来一旦超过一定的公里数的时候。中间遇到红灯建议你不要踩在刹车踏板上不动，因为这个时候变速箱油压是在流动的，憋住油压也间接冲击着变速箱的一些胶质密封件，所以尽量等待红灯时挂在N档上，而后到停车的车位停好后先挂在N档一下，然后在进入停车档拉手刹，在即将停入停车位前可以选择把空调制冷先行关闭，待停好车后在把鼓风机关闭，这样也可以保护好空调。当拉上手刹后就可以熄火了，希望能帮到你。

自动挡车汽车拉手刹为什么刹不住车

汽车手刹放不下去解决方法：

在放下手刹前先握住手刹，然后向上提起一点，再立刻将手刹放至平稳，放下手刹后，挂挡，汽车就可以正常启动。手刹拉线因为后轮高温的缘故，内部尼龙衬套融化了，温度降下了又凝固上了，导致手刹拉线被卡住，手刹就放不下去了。

1.假如刹车不可以正常的应用，车子不可以在开，假如再次应用，会将把车子的汽车刹车片烧毁，导致车子安全风险；

2.刹车是一种利用率十分高的系统软件，有效.恰当的应用，会使之后应用更为畅顺；

3.尤其是相对机械设备刹车而言，最好是选用恰当的方式应用，车辆_有慢下来拉起手刹，这类方法的确是没必要的。

刹车的技术专业叫法是_助制动系统，与制动的机理不一样，其是选用不锈钢丝吊线连接到后制动系统蹄上，以对车辆开展制动系统。长期性应用刹车会使不锈钢丝造成塑性形变，这类形变是不能修复的，长期性应用会减少效应，刹车的行程安排也会提升。刹车针对小型轿车而言，有些是在变速器后，与转动轴的地区有一个制动盘，相近盘式刹车的，随后根据钢缆将抗拉力传动系统，完成制动。

一位朋友驾驶自动挡汽车每次停车都是入“P”挡后便直接下车。经询问得知，原 来，朋友认为既然已排入驻车挡，拉手刹只是多此一举，而且有可能造成刹车的 过度磨耗？无论你或你身边的朋友，是否也有同样的观念，在此可要提醒读者， 这可是不正确的做法。 当驾驶人把自排变速挡位排入“P”挡后，本来与变速齿轮分开的驻车固定爪，会 卡入行星环齿轮中，作为固定齿轮用，但这个机构严格来说只算是一小块铁片， 想一想，仅靠一块铁片，除了固定齿轮之外，如果车辆停在稍有坡度的地方，还 举例来说，你可以试着找一块坡度不大的地方将挡位打入驻车挡，放开“脚刹”之 后，是否感觉到车身仍有些许晃动？此时再试着排入其它挡位，便会发现，要把 排档从“P”挡移开时，必须费点力气才行，并且可能感觉到不小的车体顿挫，甚 至发出声响，这是因为我们得用较粗暴一点的方式，将已经卡住的齿轮和驻车爪 移开，这种不正常的磨耗，难保哪一天驻车爪因此受损甚至断裂，到时候就算打 入“P”挡，车辆也停不住，那可就得花钱拆变速箱了。 即便是这类电子式排挡和手刹，仍必须注意正确使用手刹来停车，才能避免变速箱的损坏。 因此，还是在停好车之后，脚先不要离开刹车，并且拉上手刹，不管是传统式亦 或电子式，再将挡位排入驻车挡，才算是正确且安全的停车；而在启动车辆移动 前，也是先脚踩刹车、挡位排入“D”挡或“R”挡之后，才放开手刹，如此一来才不 会造成驻车爪的损伤。