换刹油为什么进空气_汽车做保养的时候，再换刹车油的时候是否要排空气，怎么排，有什么好处？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于换刹油为什么进空气_汽车做保养的时候，再换刹车油的时候是否要排空气，怎么排，有什么好处？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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摩托车换刹车油油时操作不当导致进空气怎么处理

这个排除空气即可，方法步骤：打开上泵的盖子，缓慢捏下刹车手柄不要放，然后松开下泵的放气口，有可能会出来一点空气，但多数会出来刹车油，这时再把放气螺丝拧紧。然后不停的捏住放开刹车手柄，如果泵内或管内有空气，就会不停的从上泵底部冒出来，这样不的捏直到上泵的底部不再出空气为止。这是个耐心活，有时排净一个泵的空气可能要几小时的反复捏住放开刹车手柄这样操作才行。

汽车做保养的时候，再换刹车油的时候是否要排空气，怎么排，有什么好处？

打开刹车油壶盖会进入空气，刹车油壶有透气孔，刹车油壶里装的是制动液，当制动液中混有空气时会导致制动效果变差，油壶打不开是正常的，其目的是防止制动液中混有空气影响制动效果。

刹车油壶盖有透气孔的，透气孔的作用：

1、所谓真空刹车其实是指刹车系统内部是真空的，靠刹车油液面效果推动刹车泵动作以完成刹车，而不是指刹车油罐内时真空的；

2、恰恰相反，因为踩刹车时刹车系统内刹车油是压缩状态，松开刹车时刹车系统内刹车油是非压缩状态，这会导致刹车油罐内液面随踩/松刹车而出现液面出现下降/上升，而为了使刹车油能够顺畅流动以积极响应刹车系统，所以刹车油罐内不能是真空状态；

3、刹车油日常使用环境很恶劣（主要是高温），还跟空气有接触。除了温度变化大将加速刹车油氧化外，刹车油还有一定吸水性，长期工作在热空气下，刹车油会吸收一定水分；

4、而水在高温下又会蒸发，蒸发后变成气体，而气体相对液体又极易压缩，所以如果刹车油内有水，就会出现在刹车失效（刹车油出现压缩时温度升高，蒸发了刹车油里的水分，水分蒸发变成气体，而气体又极易压缩，导致刹车压力下降）。

有透气孔的，刹车油壶里装的是制动液，当制动液中混有空气时会导致制动效果变差，所以你所说的油壶打不开应该是正常的，起其目的是防止制动液中混有空气影响制动效果。

有透气孔的的，不然热胀冷缩的时候，气体无法排出，也就不能泄压，排气孔唯一的功能就是排分泵和油道的空气，堵塞了不会影响刹车效果的，只要不漏油就没有问题。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

换刹车油需要两个人操作，必须要排空气。

把刹车油壶加满油 ，然后打开叉车分泵上边有个放气的口 ， 然后踩刹车， 直到里面喷出来的都是油为止。 ?四个轮子都的放。

换刹车油的时候，用一个牛筋管子，再拿一个空的矿泉水瓶子，加满水，然后把皮管子一头摆在水里，另外一头套放油口。然后打开上面的盖子，松开放油螺丝，上面的人踩刹车，看到出油口油快没了的时候，上面的人加油，加满了后，再踩刹车，这样反复，一直看到下面出来的油是清澈的了就可以了，这样可以杜绝空气进入，就算有空气，那么也可以通过看水中有没有气泡冒出来来判定。?用同样的方法更换其余3个车轮的刹车油即可。更换的原则就到看到流进透明皮管的油瓶颜色由深变淡，至直和新油的颜色一样就表明这个轮子上的刹车油更换完成。在排油的时候最好将链接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由于空气、油都不能与水相溶解，从而观察排出油液的颜色和是否有空气。

刹车油又叫汽车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。

刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。