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思域typer为什么贵_思域typer和思域的区别

2024-01-20 09:48:01 101 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于思域typer为什么贵_思域typer和思域的区别的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.˼??typerΪʲô??
2.思域typer和思域的区别
3.红标思域为什么要70万

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思域typer为什么贵_思域typer和思域的区别

随着时间的推移,到了2020年的今天,本田的“发烧友”们朝思暮想的本田HATCHBACK车型终于上新了,因为其外观与Typer极其相似,它的到来也让许多喜欢Typer的年轻朋友兴奋不已,甚至在业界流传着它是Typer平替的称号,而今天就让我们一起来看看它到底是Typer的平替还是自成一派的“性能王”?

首先我们可以看到这款两厢版思域原汁原味地引进了海外版车型,前包围造型看上去宛如两颗“獠牙”一般,整体而言两厢版和三厢版造型相同,值得一提的是它B柱之后车顶线条开始下沉,构成了“性感”又实用的HATCHBACK掀背造型。此外,两厢思域不仅原厂配备了侧裙而且还进行了黑化处理,车尾部分C字型尾灯一直是十代思域的标志性特征,在两厢版上尾灯和下方扰流板连成一体,同样也进行了黑化处理,后包围虽然只是样子货,没有太多的实用性,但样子却十分唬人?,加上中置双出的排气造型,声浪也比三厢版更加动听,整体效果充满着侵略性,完全不知道什么叫做低调,比三厢版本看上去凶狠了许多。

相比凶狠的外观,内饰部分就显得有点一成不变了,依旧还是那款熟悉的“配方”。不过真皮方向盘的手感依旧好评,而且还在部分车型上配备了换挡拨片。而仪表盘总体也是老样子,新加了一个涡轮增压值的信息显示,但如果能够显示具体的实时数据就更赞了。

最后再来看看动力部分,新车与三厢版相比差距并不是不大,发动机搭载的是本田引以为傲的1.5T地球梦发动机,有着130KW的最大功率,220(226)N.m的最大扭矩(手动挡),匹配CVT变速箱(6速手动变速箱)。

众所周知,从2016年起首次搭载涡轮增压地球梦发动机的十代思域,之前曾经因机油门事件被诟病,但不可否认的是,本田思域已成为A级车型中的标杆。十代思域在动力,外观,油耗方面都表现的都是让市场和消费者们满意的,也让它收获了与之相匹配的销量成绩。

所以总体而言,这次的两厢版思域在性能上其实与三厢版差别并不大,但整体就是一个“帅”字来吸引颜值粉粉。不过思域的本质也是偏向于家用的,能够舒舒服服的将你原点送到目的地,就是不错的驾驶体验,虽然整体开起来并不是非常“性能”的感觉,也并不能匹配上“性能强者”这个称号的,但如果你偶尔想“浪一浪”它也能够陪你“玩一玩”。

综上,CIVIC一路走来不容易,在获得了大批车迷的同时如今的销量成绩对于它来说也是无可厚非的,我们也会更加期待未来的本田能够给车迷粉丝们带来更极致的驾驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

思域typer和思域的区别

网民留言板留言想掌握“思域TypeR中国落地式价钱”及其“广州本田思域TYPE-R要多少钱”

广州本田思域TypeR是_有引入中国汽车销售市场,只有是根据平行进口车的形式选购,自然价钱也就不太平价;那_大家以思域TypeR18款2.0T手动式美规版为例子,思域TypeR18款2.0T手动式美规版裸车价60000零元。

以全款买车的方法测算,再加上车辆购置税、上牌费用、车窗玻璃使用税及其交通强制险总共5321两元的需要耗费,此外再加上保障(第三者责任保险、车辆损失险、不计免赔特邀险和全车盗抢险)的商业险12298元,那_这款思域TypeR18款2.0T手动式美规版全款买车的落地价最后是6655十元。

而假如挑选购车贷款得话,以依照房贷首付比例30%、分24期的方法,也就是贷款金额48000零元,服务费5000元,一样挑选12298元的保障的商业险,及其车辆购置税、上车牌等需要花费5321两元,那_这款广州本田思域TypeR首付落地式1905十元,月供2136一元,最终整车落地式698174元,比全款买车多耗费32664元。

现如今伴随着大众带字母的车系愈来愈普遍化以后,那句“不害怕大众带字母,就怕广州本田带蓝标”说的便是红标本田,广州本田将集团旗下的全部特性车logo以单独的红色H标志做为区分于其他家用轿车型,与大家R系列产品、奥迪车S系列产品车系精准定位是一样的,在其中思域TypeR系列产品车系便是做为红标本田的象征之一。

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红标思域为什么要70万

思域TYPER将搭载了一款2.0T发动机,其最大功率为320马力,峰值扭矩为400牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,并采用前置前驱布局。悬架部分,思域TYPER配备有自适应减振器、Brembo制动系统、20英寸黑色轻量化轮圈及245/30R20规格的轮胎。

辨识度极高的红底H标从外形上看,普通思域和Type-R有一定相似之处,但实际上Type-R的设计源于日本,由总工程师Hideki Kakinuma监督。而思域则是美国团队主导完成的设计。从Type-R尾部硕大的尾翼,中置三出排气以及更具有杀伤力的空气学套件就能看出这是一部纯粹的赛道机器!

格外扎眼的三出排气细节之处方见真章在内饰设计上,Type-R的中控布局与普通思域并未二致。然而细看之下,会发现Type-R的内饰质感以及处处散发的运动性还是和普通思域高下立判的。

首先是在方向盘,内饰板上等等的多处红色点缀。红黑相间的内饰质感十足的银色金属球头档杆以及+R赛道模式的按钮。专属Type-R铭牌在入门性能车这个级别中包裹性和舒适性极佳的桶椅。

由Alcantatra和织物拼接而成的座椅力量之源2.0T的红头机配合6速手动变速箱,能爆发出320匹的马力,400牛米的扭矩,最高时速可飚至272公里/时,这对于一辆前驱车来说,实力的确不容小觑。强大的动力系统自然少不了强大的刹车系统,四活塞Brembo卡钳能够给人足够的切弯信心。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

红标思域外观拉风,动力十足。

相比于普通车型,这台车看起来就非常的战斗,尤其是它的车头的标志,相比普通版本的思域,这台车用上了红底的本田标志,这不禁让人联想到以前用红底标志的本田的K20的发动机。

旁边还有一个TypeR标志,R是大红色,很显眼。前杠底部带有碳纤维材质的前唇,红黑搭配的配色。前引擎盖上做了一个通风开口,用于散热,大灯都是LED光源。

从侧面看上去,这台车也显得非常的运动,视觉效果真的非常的迷人,在轮胎方面采用的是4条马牌的高性能轮胎,尺寸达到了20英寸,轮圈也是非常的战斗,在刹车部分采用的是前四后二活塞卡钳的配置。TypeR是两厢设计,看起来比三厢车型更为紧凑。

相比一般思域,TypeR自带了运动宽体套件,除了前后包围,尾翼之外,像轮拱、侧裙也做了改进。

该车搭载的是一台2.0TL4涡轮增压发动机,配后轮驱动,采用6速手动变速箱,马力超过300匹,百公里加速5,6秒即可完成,动力强悍的同时,加速时的推背感十足。

扩展资料

提车注意事项

1、外观方面。包括车漆、轮胎、玻璃等等。看一下轮胎有没有摩擦,胎纹是否清晰,如果是行驶过很长时间的轮胎,一眼就能看出来。可以重点关注一下玻璃的生产日期和轮胎的生产日期,如果不会,可以自行去网上查阅资料。

2、打开车门,看看车内的内饰脏不脏,脏了就肯定有问题。

3、启动车辆,检查汽车的线路是否正常。包括灯光,各个电子仪器,雨刷,转向灯拨杆,仪表盘等是否正常。

4、检查后备箱,看看里面工具是否完备,比如三脚架、备胎等等。

5、打开引擎盖,看看里面的螺丝有没有被拧过的痕迹,发动机周围有无油渍,防冻液,机油等是否需要添加。如果发现有拧过的痕迹,那就说明有问题了,因为新车是不会有的。