为什么定速巡航油耗很低_定速巡航开车真的比踩油门开车省油吗，科学吗，有什么依据吗？

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定速巡航更耗油吗？

定速巡航更耗油吗？定速巡航更耗油吗？ 定速巡航其实并不省油，反而得出的油耗比正常偏高。以下是定速巡航的相关介绍：1、使用条件：定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及。2、工作原理：定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。 @2019

定速巡航开车真的比踩油门开车省油吗，科学吗，有什么依据吗？

定速巡航省不省油一般会根据路况而定。当我们开启速巡航状态，喷油量和气门开启度等都由电脑来控制。理论上当设定好行驶速度以后，发动机的喷油量将会变的很均匀。相比于人脚来控制精确程度会好很多。综合算下来一百公里能省1L左右。

对于坡道较多的路段，定速巡航其实并不能带来省油的便利。甚至不开玩笑的说还不如人脚。主要是因为定速巡航不能对路况进行实时把控，机器始终是机器不如人脑灵活。当你设定好速度后，它就会想尽办法来达到这个速度值。上坡最为明显，当上坡时车辆由于重力的影响会把速度将下来，定速巡航会为了达到预设的车速就加大油门达到其速度。但是，如果换为人为操控，可以选取两种方式，加力踩油门和拉高转速使车辆完成上坡。

另外一种状况就是下坡，面对下坡时，定速巡航毫无减速之意。而换成人为来操作，则可以采用收油溜车的形式来操作。这样以来相对于定速巡航，人为操控反而更省油和更安全。

汽车定速巡航到底省不省油呢？为什么？

说定速巡航节油，或人工控制油门节油，在相同的道路条件下节油不同，取决于路段。定速巡航系统的条件是在良好的道路条件下使用，人工控制油门适应各种道路条件，但人工或定速巡航是通过控制节气门来调整进气和喷油，以提高车辆的动力和速度，或保持均匀的速度。车辆在良好的平坦道路上高速行驶，以固定速度巡航系统行驶，油门控制相对稳定。

固定速度巡航控制的进气量和喷油量更准确，形成更好的可燃混合气体，有利于燃烧，提高工作效率，匀速控制更好，相对节油。对于人工控制油门，不如定速巡航稳定，一脚踩油门深，不利于车辆匀速行驶，必然导致燃油经济性。事实上，定速巡航的使用非常简单。正常车辆每小时可使用40公里以上的定时巡航。打开方向盘上的开关，然后拨打旁边的加减按钮，以确定当前速度。此时，控制速度可以通过这个加减按钮控制。正常车型向上或向下波动，每小时增加或减少两公里。

解除定速巡航也很简单。您需要点击油门或制动器来解除它。再次确定数量。您需要添加或减少按钮，然后向下拨打。定速巡航与严格意义上的油耗无关。定速巡航只解放高速行驶时右脚，无需踩油门，以固定速度正常行驶。所以很多人会说，为什么当我打开定速巡航时，汽车会特别省油？事实上，这并不是因为你打开定速巡航。

如果车辆保持相对不变的速度，并且可以以均匀的速度行驶，它将节省燃油，而不是在行走、停车或不断改变速度时，这就是为什么城市的油耗高于郊区的油耗。大多数汽车都处于最省油的状态。正常车辆约90码。此时，车辆可以达到最省油的状态。换句话说，无论是打开定位巡航，还是控制油门达到90左右的匀速，都是最省油的状态。定速巡航后，可以解放右脚，不用长时间踩油门踏板，让长途行驶更舒适省力。

定速巡航这个功能，以前较多出现在高端车型上，如今它已作为一项基本配置，出现在越来越多的普通车型上。随着私家车及自驾游数量的增多，定速巡航的使用也是逐渐普及，那么很多人就会关心，定速巡航到底省不省油。

首先有一个概念就是，定速巡航的作用，是驾驶员不用踩油门，车辆自动保持匀速行驶，这是为了减轻驾驶员开高速疲劳而设置的一个功能，并非为了省油而存在。

有人认为定速巡航可以省油，这里我们做一个解释，定速巡航为了维持一个固定车速，可以优化控制节气门的工作，精准控制喷油量，这个理论上来说，确实是比一些新手一直来回切换油门刹车以控制车速要节油很多。

但是对于老司机而言，似乎并不比自己开节省多少。我们知道，车辆在一个均速行驶、不猛踩油门及刹车的状态下是最省油的，定速巡航可以通过电脑计算做到，而一些老司机也能从自己丰富的驾驶经验中总结出省油技巧，合理控制油门刹车，使发动机同样处于稳定的工作状态中，两者的油耗其实相差不大。而如果遇到坡道，上坡时定速巡航为了保持车速会加大油门提高发动机转速，下坡时车辆依旧会供油以维持车速。而老司机在上坡时不会加大油门力度，哪怕车辆减速，并不影响行驶，下坡时则会松开油门，利用惯性使车辆前行，这个时候是不需要耗油的，直到车速减到一定程度再会给油。这样两者相比起来，似乎上下坡时如果驾驶员控制得好，甚至能比定速巡航更省油一些呢。

所以关于定速巡航，它的主要目的是缓解驾驶员长途高速公路行驶的疲劳，所以这个功能的设置一开始就没考虑过省油的问题，只是相对开车技术不好的新手驾驶员来说，确实油耗会低一些。如果是有着良好经验和习惯的驾驶员，那么鉴于这个功能工作原理的关系，耗油量不会比自己驾驶更低。