刹车油管为什么会破裂_刹车油管爆裂怎么解决

大家好！今天让小编来大家介绍下关于刹车油管为什么会破裂_刹车油管爆裂怎么解决的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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全面的了解一下刹车油？

全面的了解一下刹车油

说到制动系统，很多人都会想到知名品牌的刹车卡钳、高性能刹车片，但是，一套优秀的制动系统想要在关键时刻“刹得住”，只靠这些“硬件”显然是不够的，还需要一个重要的“软件”来配合它们，才可以达到理想的刹车效果，这就是刹车油。

刹车油简介

1、什么是刹车油?它的作用是什么?

人们所说的刹车油，又叫汽车制动液，是车辆刹车系统必不可少的“血液”，它是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。

设想一下，当一脚踩下刹车踏板的那一刻，就是它，在负责把人们的“脚劲”通过刹车油管一路传递到刹车系统中，从而才能让刹车卡钳中的活塞推动刹车片去和刹车盘进行摩擦，实现制动效果，然后就停下来了。

如果没有它的存在，就算是用大力金刚腿去踩刹车踏板，也别想让车辆从行驶中减速，更别说停下来了。

2、不断克服“水、气”，刹车油经历的三个发展阶段。

阶段：蓖麻油醇型刹车油(又叫醇型刹车油)

这种刹车油是汽车刹车系统中早采用的刹车油类型，它的主要原料是以蓖麻油和低碳醇类为主，由精制的蓖麻油和低碳醇调配而成，经过沉淀以后可以获得无色或浅**清澈的液体，即为醇型刹车油。

优点：原料容易取得，生产工艺简单，润滑性能好。

缺点：沸点低，容易产生气阻，且低温工作时的性能不稳定。

这种刹车油较早出现于1970年以前，那个时候国内的汽车刹车系统中使用的都是这种蓖麻油醇型刹车油，随着时间的推移和新技术的应用，家对汽车刹车油的要求越来越高。

这种刹车油于1990年1月在新推出的法规中被要求强制淘汰，并且要求1990年5月1日之后出产的汽车均不可以使用此类刹车油，蓖麻油醇型刹车油因此退出了历史舞台。

刹车油管爆裂怎么解决

首先给大家分析一下刹车失灵的根本原因。一般高速上突然刹车就一点都没有了，这种情况基本上都是硬件问题，比如油管突然破裂刹车油漏完了导致。

纠正一个误区，在不加油的情况下，自动挡车子除非是下坡，不然不会越开越快，轮胎跟地面是有摩擦力的，速度只会越来越慢，只要距离足够，即使没有刹车也能停下来。

刹车失灵以后还是可以人为主动给车子减速的。不管是自动挡还是手动挡，都是可以利用发动机的反制动力来减速的。手动挡你就直接踩离合慢慢降档就好了，自动挡需要切换回手动模式再进行降档操作。如果没有手动模式，那这个S挡L挡也能起到类似的作用，效果可能没那么好。

高速上每隔一段距离都有避险车道，车道上是一些松软的石子路面，车子行驶上去阻力很大，减速效果非常明显。实在没办法就抓稳方向盘开上避险车道，自然就慢慢停下来了。

总结：不要慌，没刹车而已，车子还是在可控范围内，冷静处理才能最大程度降低损失

为什么车子停过的地方有油渍

刹车油管爆裂解决方法:首先要做的就是一直踩刹车踏板，快速停在路边。然后，看看有没有保修期。如果它失败了，你可以通知4S商店更换它。如果失败了，建议你去附近的修理厂。

夏季高温是汽车事故频发的季节。如果不注意定期更换，可能会造成刹车失灵或刹车油管开裂。所以车主不要大意。

车辆正常行驶时，刹车轻或重应及时更换刹车油，更换前应先用酒精清洗刹车系统。

不要混合不同类型和品牌的刹车油。由于配方不同，混合刹车油会导致刹车油指数下降。

当车辆制动器脱离轨道时，应彻底检查制动系统。如果发现副缸杯膨胀过度，说明可能是刹车油质量有问题。此时应选择质量较好的刹车油进行更换，同时更换杯体。

当刹车油吸收水分或杂质时，应及时更换或过滤，否则制动压力不足，影响制动效果。这一点尤其重要，因为华南的天气一般都比较潮湿。

车辆正常行驶4万公里或连续使用2年以上的刹车油，由于使用时间长，容易变质，应及时更换。

刹车失灵基本没有预警。如果发生在路况复杂的道路上，会造成严重的后果。

因此，汽车要注意定期更换。刹车油有自己的使用寿命。不管它是否变黑，我们都应该注意更换它。

底盘刮了，要去处理吗

为什么车子停过的地方有油渍

车子停过的地方有油渍的原因有7种：

1、发动机漏油：发动机漏油有两种情况，一是油封和胶垫发生老化损坏，造成密封性降低而漏油，二是紧固螺丝出现拧力不均、松动滑扣的情况或者是受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油，这种情况就需要进行发动机的维修。

2、变速箱漏油：如果变速箱油漏，会直接影响其内部零部件的散热和润滑，换挡顿挫、挫车、速度提升不起来等问题都有可能发生，变速箱漏油大部分是由于密封零件腐蚀、老化引起的，这就需要更换老化、腐蚀的密封零件。

3、转向助力漏油：如果转向助力油泄漏严重，汽车转向就会很吃力，或者压根没有助力，使车辆存在安全隐患，转向助力油的泄漏点多见于转向助力油管、转向机，有可能是助力泵的油封渗漏，也可能是油管接头处漏或管子破裂，这种情况就需要找维修人员进行专业检修。

4、漏刹车油：刹车管漏油同样是危险的，刹车油管是压力管，如果突然油管破裂，刹车就会失效，虽然漏刹车油的情况比较少见，但一旦出现后就会存在较大的安全隐患，所以看见刹车系统漏油，就需要及时进行维修。

5、机油滤清器没有安装好：可能是机油滤芯装的时候是没有拧紧，另一种可能是拧得太紧把密封垫给拧坏了，必要的时候需要更换机油滤清器。

6、汽车的曲轴前后油封损坏，曲轴油封随使用时间的增长导致老化，并且经常处于高温状态下，加快了油封的老化速度，油封老化后就会导致漏油，这种情况就需要进行更换曲轴前后的油封。

7、橡胶密封圈老化变形，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间隙、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，汽车密封条老化的症状是车厢漏水，行驶中的风噪声会增大，这种情况就需要进行更换橡胶密封圈。

底盘刮了，要去处理吗 那么没有防护，底盘刮到，一般会怎么样？ 咱们在开车的时候，难免会走一些坑坑洼洼的路，有些路坑大了就会托底，着实心疼，因为汽车底盘有很多脆弱的部分，托底的车十有八九都会挂彩，特别是脆弱的油底壳。严重的会顶爆油底壳，使机油漏光；不仅如此，底盘前悬挂、前保险杠、排气管都是很容易遭殃的部件。 1. 排气管位于车辆底部，是很薄弱的，碰到坚硬的石头刀，甚至会滑破，减速带是比较常见的，而且高度不一，形状也不一样。有些比较高或较宽，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很容意中招了。一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。

2. 一般托底会造成车底部有划伤，（也会造成底部变形，严重者会造成发动机油底毁坏，但一般来说可能性不大）造成划伤部分容易生锈。 3. 刹车油管破漏，现在汽车的刹车系统广泛采用液压刹车系统，原厂刹车油管很少采用金属尼龙管，一般为橡胶管材，发生托底第一个想到的就应该是刹车油管是否破裂。

4. 发动机变速器的油底壳，发生托底的时候极其容易发生破裂，机油发生泄漏，这也是最容易被发现的损伤，但要及时维修，否则对发动机的损伤将是永久性的。 解决方法： 建议车主，充分了解车辆离地面间隙距离，做到心中有数，尽量不要碰到地面，防护措施可以加底盘装甲，刹车油管换成尼龙钢丝包裹的油管，定期检查彻底各个部位有没有剐蹭情况。

这里，可能很多车主不明白底盘装甲为什么有这么大的防护作用，给大家简单讲讲： 底盘装甲具有弹性，可以很好的缓冲撞击

这底盘装甲说白了，它是罐装的一个液体，你咔嚓咔嚓这么摇一下，就喷在你这个底盘上面，固化形成一个弹性保护层。

而这一层保护层，它喷上去基本上会形成2到5毫米这么厚的一层有弹性的小薄膜，有点像我们玻璃胶一样的软软的也不会掉下来的东西，具有很好的弹性，对防止这小石头弹起来，以及底盘剐蹭撞击时都能起到很好的缓冲，就跟我们冬天穿得多，挨揍没那么疼一个道理。 底盘装甲附着性强，可以很好避免刮伤

另外，底盘装甲具有很好的附着性，喷上去后，能够紧密粘合底盘，就跟穿了贴身铠甲一样，它不会掉，也不会松，跟底盘紧密无隙，所以剐蹭时，最糟也就是刮掉一层“皮”，但是以小编多年的经验，基本上都没啥事，好的装甲基本刮到，都不会花掉的。

所以这层防护涂层，因为它有一定厚度且具有弹性，不仅可以抵抗行驶时飞溅而来的小石子，还可以降低车辆托底时对底盘的伤害，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透，从而还有效防止底盘锈蚀。 底盘装甲附着性强，可以很好避免刮伤

另外，底盘装甲具有很好的附着性，喷上去后，能够紧密粘合底盘，就跟穿了贴身铠甲一样，它不会掉，也不会松，跟底盘紧密无隙，所以剐蹭时，最糟也就是刮掉一层“皮”，但是以小编多年的经验，基本上都没啥事，好的装甲基本刮到，都不会花掉的。

所以这层防护涂层，因为它有一定厚度且具有弹性，不仅可以抵抗行驶时飞溅而来的小石子，还可以降低车辆托底时对底盘的伤害，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透，从而还有效防止底盘锈蚀。