踏板摩托熄火为什么_踏板摩托车为什么冷车启动不能怠速，总会自己熄火是怎么回事？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板摩托熄火为什么_踏板摩托车为什么冷车启动不能怠速，总会自己熄火是怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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踏板摩托车熄火问题求教

熄火原因除了电路就是油路

一定是你平日保养不好引起的

清洗化油器

检查火花塞

一般踏板车的化油器有电加热装置

损坏后他会不停的加浓混合气体

导致高温后启动困难

检查一下就行了

更换空气滤清器

花不了几个钱

3000一检查5000一更换

多注意

踏板摩托车为什么冷车启动不能怠速，总会自己熄火是怎么回事？

踏板摩托车一加油门就熄火是怎么回事？ 摩托车踩油门熄火的原因是怠速低，化油器供油问题，传动系统后离合器失效。以下是详细介绍:怠速太低:导致进气量突然增大，混合气过稀无法点火，导致熄火。此时可以适当调整怠速。化油器供油问题:比如汽油滤芯堵塞，浮子室开关损坏，造成供油不畅。气门加满后，化油器浮子室内汽油液面下降但后续供油跟不上，导致熄火。一般这种故障会在气门加满的情况下有短暂的提速，然后熄火。变速器系统后部的离合器故障:提速后离合器瞬间卡死，导致阻力瞬间增大，发动机熄火。 @2019

踏板摩托车老熄火是怎么回事

首先，一台发动机要想正常工作需要三个条件：1，正时、强烈的点火。2，足够的压缩压力。3，合适的混合气。

根据你的描述，你是更换了新的化油器，并且没有进行合理调试，这是不对的。

任何生产厂家的化油器出厂虽然都有调试，但只是实验室数据，只能做参考。试想：中国是个夸温热带的大国，南方气温高、相对湿度大，北方气温低，相对干燥。东部含氧量丰富，西部则相反。

所以，生产厂的的数据是不能适应各种气温、气压、湿度、含氧量等诸多条件的。一个新的化油器安装后要根据当时、当地的实际情况进行合理调试肯定有必要，即使新车也有同样的要求。

因此，我建议：先合理调试化油器（热车3--5分钟后进行，否则化油器不是正常工作状态）。

如果经调试后无果，则应该检查该车的其他工作状况。例如气门间隙是否过小？有无烧机油现象？火花塞间隙是否合适？火花是否强烈？点火是否强烈？化油器的自动旁通器是否工作正常？配合电阻是否正常（有的没有电阻）？等等。

最后仍然无果，就要怀疑化油器的质量了。有疑问再讨论。

供您参考。

冷车启动怠速高是正常的，熄火问题才是重心，应该是汽油的雾化效果不好造成的，也就是供油和喷雾系统出现了问题，去找给你的车维修人员寻求解决。在行驶过程中丢油门发出的咔咔声，应该是齿轮咬合不畅发出的摩擦声，要重视。行驶过程中的刹车熄火，是火花塞呛死，必须干燥后才能启动。还是和第一个问题一样问题出在供油上。总结，你的车问题出在供油和油的雾化上，火花塞可能有些问题可以更换一个试试，还有就是齿轮咬合出现误差。这些原因有可能是你的车在处理烧机油问题不当造成的。摩托车虽然不算精密，但开箱处理和安装要求还是很高的。需要找正规的地方和口碑好的地方去维修。 换缸套、活塞环一般就是解决烧机油和动力疲弱的问题，你爱车的问题应该出现在油路上和变速箱齿轮这一块，你更换后需要磨合，还是有可能出现问题。铃木车很不错的，不到万不得已不要更换原装零件，现在的售后服务和维修部门只会让你增加一些购买风险。建议你对化油器和火花塞和齿轮问题进行单一逐个解决。