辉昂销量为什么不好_为什么不建议买辉昂？辉昂异响通病是真的吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于辉昂销量为什么不好_为什么不建议买辉昂？辉昂异响通病是真的吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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大家都知道，在国内汽车市场里，大众品牌占据的份额是最多的，不过仅限于中低端车型，从销量上来看，无论是SUV还是轿车，大众旗下的车型都渗透的很深，其中表现特别突出的车型就有朗逸、宝来、迈腾、途观L、探岳等，这几款高销量车型，集中的就是在紧凑型和中型汽车市场，而在中大型汽车市场里，大众还是失败了，因为大众高端豪华轿车，它就卖不动。

大众还是失败了！光轴距3009mm，性能不输奥迪A6L，还配V6发动机；大众汽车的销量很成功，但是在高端车型领域里，大众是失败的，在国内汽车市场里，上汽大众是有推出辉昂这款C级轿车，从车型的定位来看，大众辉昂是完全可以抗衡奥迪A6L，可是因为品牌并不是豪华的标签，所以大众进军高端车型就失败了。

从各种情况来看，如果抛开品牌因素，那么大众辉昂这款车还是非常不错的，相对比同级别车型，那么性价比也很高。从车身尺寸来看 ，大众辉昂是达到C级豪华高端轿车的标准，所以整个车型是非常大，光轴距就有3009mm，长宽高分别为：5074*1893*1489mm，是一款车身超过5米的中大型轿车，车辆内部空间非常宽敞，并且档次感也是特别高。

从配置方面来看，其实大众辉昂的性能是不输奥迪A6L，因为两款车都是大众集团旗下，并且在发动机排量上面也是相当，传动都是7挡双离合器。大众辉昂作为一款豪华高端C级轿车，它是有搭载2.0T和3.0T两款高排量发动机，其中2.0T动力的马力为224匹。3.0T动力最大能爆发出299匹马力，值得强调的是3.0T动力是一款V6发动机；整款车的工信部油耗在7-9.1L之间。

大众辉昂外观沉稳低调，但是凭借超长轴距，驾驶出行回头率还是很高；内饰等方面拥有各种配置，并且全部是软包处理，座椅包囊性特别好，再配合高级底盘和高密封性，所以整款车的行驶舒适度非常不错。

大众辉昂传动是7挡双离合器变速箱，搭配3.0T V6发动机，最高时速可达250KM，零百公里加速仅需6.3秒；底盘配置的是高级四轮独悬，前轮采用五连杆独立悬架，后轮采用梯形式连杆独立悬架。从指导价来看，大众辉昂的价格区间为34.00-63.90万元，相对比同级别豪车，这个价格是比较便宜了，并且优惠也比较高，不过从目前的销量来看，大众辉昂每月只能卖出1000辆出头，所以说大众在高端车型领域，那么还是失败了。

为什么不建议买辉昂？辉昂异响通病是真的吗

在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。

车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。

在内饰方面，中控台上覆盖着一层搪塑，缝线的痕迹非常明显，使汽车的质感非常充分。贯穿式的装饰条可以增加商务感，并有效扩大室内的水平视觉效果。

设计思路：

大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。

侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。

以上内容参考：百度百科——大众辉昂

大众途安L失败的原因是什么，为何销量那么差？

辉腾 停产以来， 辉昂 是 大众 级别最高的车，所以辉昂的规格很高，不仅使用了 奥迪A6L 的底盘，还搭配了辉腾的设计 元素 。这样一款车，集两家之长，销量却很一般，甚至很多人说不买。为什么不建议买辉昂？

1.车太高档的logo Hold不住。

辉的车内体验可谓是真正的高级，完全按照行政级车的标准打造，外观也很有威慑力，会让我们觉得它确实是一款高级车。但是前脸挂的大众logo却很违和。这是一辆高级轿车。它怎么能挂大众的logo？我认为大众应该向 丰田 学习，为其更先进的汽车设计另一个标志。

2.名声不好，声音不正常。

有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响，导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多，但是异响的投诉却占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本不多，无法确定其是否有异响。

3.保值率略低。

在广州的二手车市场，目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%，比较低。当然，套期保值率受很多因素影响，一直在波动，但幅度基本不超过3个百分点。

车系指导价1年保值率2年保值率3年保值率大众辉昂34.00-44.6万65%60%55% 奔驰C级 30.78-47.48万74%67%62% 奥迪A4L 30.58-39.68万74%67%60% 宝马3系 29.39-40.99万78%73%66%

(上表仅供参考)

4.BBA也以同样的价格出售。

40万左右，可以买 C级 辉昂，也可以买 B级 3、4、C，你会选什么？其实答案很明确。为什么不推荐买辉昂很大一部分就是这个原因。

总的来说辉昂的各方面，包括外观、内饰、配置、空空间、驾驶感受都达到了C级车的水平。而且辉昂一直沿用大众的套路，打造品质感很高的汽车。可惜你是大众，所以注定卖不出去。

@2019

大家都知道，在国内汽车市场里，大众品牌占据率是特别高，旗下多款车型，销量在细分领域里都是名列前茅；从整个大众品牌来看，大众确实很成功，但是大众旗下有些车型，它也是失败的，就拿上汽大众来说，旗下的大众途安L和大众辉昂，这两款车就是失败的。大众辉昂定位是C级豪华轿车，但因为品牌跟定位不搭，所以即使性价比高，消费者们也不太愿意买账；大众途安L，原来销量还是不错的，可是因为车型更新，结果让消费者没得选，导致目前也是失败的状态。

大众又一失败车型！轴距2791mm，采用干式双离合，月销仅1000辆；这款车说得就是大众途安L，从整体的销量来看，大众途安L目前就是月销1000辆左右，相对比前几年几千或者上万的销量，大众途安L这样的数据已经一去不复返，造成大众途安L失败的不仅是MPV的市场环境，更多的是大众行走的路线失误，因为大众途安L的配置一般，但是定价过高。

大众途安L是一款好的车型，但是它的配置让消费者选择性太低；从整个车身框架来看，途安L是超过多数同级车型，多处是高强度钢，并且还有激光焊接，车型测试的安全等级也是5颗星，被动安全很不错，所以也是高端出租车的首选车型。但是从车身尺寸和配置等方面来看，大众途安L却又让人有些失望。

在车身尺寸方面，大众途安L光轴距就有2791mm，但是长宽高只有：4527*1829*1659mm，所以这款车的内部空间表现不好，重点是在座椅布局上面，更新换代后的大众途安L，它只有6/7座的选择，4,52米的车长没有5座布局，这个就让人很尴尬，并且6/7座布局后的第三排，它的空间也是很拥挤。

在车辆动力上面，大众途安L全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，动力性能整体一般；让消费者不满意的还有这款车采用7挡干式双离合器变速箱，相对比湿式双离合器，干式双离合器它的成本更低，也更容易出现故障等情况。

在底盘上面，大众途安L配置四轮独悬，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮四连杆式独立悬架，在配2791mm的长轴距，行驶起来，那么舒适感还是很不错，但是在满载人员的情况下，那么体验就不好了。大众途安L这款车销量仅1000辆，失败的原因跟价格也很有关系，从厂商指导价来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万元，这个定价还是过高了。