标致的车为什么不好卖_标致308为何用料好、内饰前卫，为什么销量不行？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于标致的车为什么不好卖_标致308为何用料好、内饰前卫，为什么销量不行？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.标致雪铁龙为什么销量越来越不好？最根本的原因是什么？
2.标致308为何用料好、内饰前卫，为什么销量不行？
3.现在用车需求这么大，为什么雪铁龙和标致却卖不好

标致雪铁龙为什么销量越来越不好？最根本的原因是什么？

法系车主要有标致雪铁龙集团（PSA）和雷诺三家，在国内法系车的销量是一年不如一年，先不说在国内知名度不高的雷诺，就算被人熟知的标致和雪铁龙在2015年国内总销量也只有70多万台，比很多自主品牌都不如。为什么法系车在国内销量如此差？是车造的不好还是国人不买帐？

反观欧洲，法系车的市场份额仅次于大众，不仅PSA集团的车卖的不错，雷诺的车型也大受欢迎。其实法系车有很多独到之处，比如优秀的底盘调校，在各种赛事中屡屡夺冠的成绩等。这些都说明其实法系车质量还是不错的，那为什么到中国来就卖不出去了呢？主要原因大概有下面这些：

1、外观太奇葩

法系车算是第一批进入中国汽车市场的合资车企，当年的富康就是和捷达、桑塔纳被称为老三样。虽然进入中国早，但法国人却没有摸清楚中国人的审美，在国人认为三厢车才是轿车的时候，引进毕加索和塞纳之类的单厢或两厢车。在国内SUV大热的时候也没有抓紧时机推出SUV车型，即便后面推出的SUV也圆头圆脑，和国人大气的审美观非常不符！

2、设计太另类

方向盘转动中间不转动的设计虽说是有利于安全气囊弹出，但很多国人都觉得太奇葩了。而启动开关在左边、雨刮开关设计在左手转向开关上、车窗升降按钮设计在中控台上种种反人类的设计更是让人无力吐槽。

3、三大件太落后

法系车虽然赛事成绩很牛，但民用车领域却很保守。比如DS万年不变的1.6T发动机、改来改去的扭力梁悬挂。更让人诟病的是，很多法系车在前一段时间才抛弃4AT变速箱，而德系、日系早就普及7AT、8AT了，在豪华车上甚至出现9AT。而法系车一如既往地守着老旧的4AT，不仅油耗高换档还顿挫。

4、产品宣传不到位

不管是日系还是德系，甚至自主品牌新车上市都大力的宣传，生怕被人们遗忘。而法系车在宣传上却很少造势，像标致这样本来大众熟知的品牌，加上情怀加持完全是一手好牌，但法国人却把这手好牌越打越烂，再过几年估计标致都会被人遗忘了。

标致308为何用料好、内饰前卫，为什么销量不行？

汽车 走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好， 我是红涛说车。

现在中国市场上最受欢迎的就是SUV车型，别管是合资品牌还是国产 汽车 ，只要定价合理，有着一定的实力，大部分都能被消费者所接受，像哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS就是国产阵营中很有代表性的车型，而本田CR-V以及丰田RAV4荣放属于合资品牌中的销量常青树，都有着众多车迷追捧，可有这么一位选手，各方面表现在同级别中是很有竞争力的，口碑也是相当不错的，但是销量却一直不温不火，它就是--标致4008

说到标致 汽车 ，很早就来到中国市场，早期推出的车型还是很受欢迎的，只不过这两年法系 汽车 的整体销量确实出现了明显的下滑，但销量一般并不完全代表车子的品质，标致4008就有着很多吸引人的地方，而今天咱们就来说说标致4008的黑曜版，是一款相当个性的座驾。

标致4008黑曜版，指导价格为19.17万元，现在有着1.5万元左右的优惠，在外观方面，要比普通版更加吸引人眼球，从正面来看车头比较厚重，采用了家族点阵式进气格栅，搭配上两侧狮眼状大灯，非常富有张力和辨识度，并且灯组内部构造很用心，配有LED远近光，LED日间行车灯，就连前雾灯也是LED的，点亮后很有档次感，晚上照明效果也很棒。

尺寸方面，标致4008黑曜版的长宽高分别为4510*1850*1662mm，轴距达到了2730mm，从数据中能够看出来，它的车长和对手们相比一般，可轴距比较长，车身侧面比较简洁、饱满，侧窗上方使用了一条镀铬起到了很好的点缀效果，另外还配备了18英寸的双色抛光轮毂，相当的有质感。

再看标致4008黑曜版的尾部，给人的视觉重心比较高，因为紧挨着后窗下方，使用了一块黑色饰板与左右尾灯相连，形成了贯穿式的效果，使尾部更显宽大，并且尾灯进行了黑色处理，LED光源点亮后，会呈现出狮之爪痕的造型，非常漂亮，底部黑色的包围增加了整车的厚重感。

法系设计师都很有自己的想法，设计上比较天马行空，论设计感还真是不输给豪华品牌，来到标致4008黑曜版的车内，仿佛身处飞行器座舱一般，分对称的中控台微微偏向驾驶者一侧，使其对各种功能操作起来更加得心应手，另外液晶仪表位置比较高，还有着金属质感的按键，以及上下都为平底造型的方向盘，无一不彰显着它的与众不同和设计师的用心。

在配置方面，标致4008黑曜版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、6喇叭扬声器、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统还有疲劳驾驶提示等等，功能还是比较齐全的。

标致4008黑曜版的空间表现也能让人满意，坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤和压抑，并且座椅的填充物很足，厚实又宽大，保障了很好的乘坐舒适性，后备箱面积也可以，拉些日常行李随便装，后排座椅放倒后，实用性还是很强的。

动力部分，标致4008黑曜版搭载的是一台四缸1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，这样的动力总成并不是很抢眼，但实际开起来后还是可以的，起步稍显偏弱，可速度上升的并不慢，中段超车时候的表现比较轻松，另外法系车最厉害的还是底盘的调校，虽然用高速稳如牛来形容的话有些夸张，但给人的感觉确实很稳，底盘有着一定的扎实、厚重感，悬架也能够对车身起到很好的支撑，让人越开越喜欢。

总的来说，标致4008黑曜版外观和内饰都很漂亮，空间也比较充足，开着也很不错，按说可以畅销的，但正因为这两年法系 汽车 销量下滑，让很多人不愿购买标致 汽车 ，而且越是卖的少，越没人买，保值率自然也比较低，但二手车市场上法系 汽车 是很抢手的，因为大家知道法系 汽车 质量还是可以的，另外标致某一款车型的小问题很多，尤其是电子故障率很高，导致了品牌口碑受到影响，而买这个价位SUV的朋友，大部分还是很注重质控的。

现在用车需求这么大，为什么雪铁龙和标致却卖不好

作者：王泽?

在当今车市萎靡的时段，法系汽车可以说是损失惨重，曾经的雪铁龙和标致也都风靡一时，但如今这些车不是销量上不去就是已经退市，而标致308就是其中一员。在过去的2019年，标致308的月销量只有三位数，而现在这款车型已经降价却还是无人问津，今天我们就看看它到底差在哪里。?

标致308的外观设计，中规中矩，没有太多特别的花样。前脸上下格栅设计看起来层次感还是比较丰富，辨识度最高的还属这款狮眼大灯。在尾部大灯与黑色面板融为一体，贯穿整个尾部，让整体的视觉更有深意。?

法系车在内饰方面一向都非常前卫，当然，标致308也不除外。无论是在用料方面还是质感方面，这款车型都比许多同级车型要强，直到现在这套内饰都不过时，让人们依旧喜欢不已。?

标致308虽然用料好，但是配置低，价格比同级高，下面是我身边的人开过308的真实感受：新308，就是动力弱，坐进去时感觉这个内饰真不错，行驶起来质感也可以，就是油门踩下去没劲，纯粹一个市区代步的买菜车，不如同排量的其它车型。?

这款车的长宽高分别为4590mm/1820mm/1488mm，轴距为2675mm，在紧凑级车型里面，这样的数据并没有什么优势，导致空间也不如别的车型。?

标致308搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压，匹配的是5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合变速器。1.2T发动机属于三缸机，这让很多消费者并不能接受。?

从整体来看，标致308的产品力非常一般，无论是空间还是动力方面都不如同级别汽车，而且国六的实施也让这款车限制了很多城市的购买，所以即使这款车降价，也并不能吸引消费者们的心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有大众命，得了大众病。

标致和雪铁龙的车大多数是好车，也知道迎合国人。但是也是近些年才醒悟的。

1.标致和雪铁龙价格对标大众，尤其是标致。但是标致品牌力不比大众，现在标致和雪铁龙所在的级别选择很多，大多数厂家采用价格战来抢占市场。尽管标致雪铁龙后期也能给出很大的优惠，甚至给出购置税补贴和保险补贴。也很难再吸引消费者。

2.经销商覆盖率低。标致雪铁龙的不景气导致标致和雪铁龙的经销商大面积退网，有的城市甚至已经没有官方经销商了，二级经销商鱼龙混杂，容易损害品牌形象。

3.配置上的不妥协。标致雪铁龙有个特性，就是好东西只有顶配才有。比如LED大灯。诚然顶配车型很好，但毕竟不是走量车型。标致雪铁龙的SUV没有四驱，流失了一部分消费者。而坚持板悬也流失了很多潜在消费者。标致雪铁龙的动力系统升级也很缓慢，是不少消费者吐槽的点。

4.产品线单一，车型更新缓慢。标致雪铁龙的SUV是近两年才推出的，而七座SUV火了多年之后，标致才在一年前推出5008。MPV方面，标致雪铁龙只有雪铁龙的毕加索，还是进口的，不说价格高不高，很多官方经销商都没得卖。

5.配置不实在，法国佬太固执。PSA的三大股东是标致家族，东风汽车和法国政府。无论是东标还是东雪法方发言权都很大，法国人觉得自己不比大众差，毕竟PSA也是欧洲第二大汽车制造商。法方在价格方面从不让步。好不容易雪铁龙天逸价格方面给出了诚意，配置方面却开始动小手脚。雪铁龙把天逸的一整套安全系统拆出了几项，即使是顶配，也要花7500加个选装包才能获得。一般选装包都是独立的舒适性配置，雪铁龙这样拆系统组件出来卖，实在是不厚道。

还是那句话，标致雪铁龙的车是好车，毁于自己的迷之自信和不会迎合。可是法系本来就是这样子的啊。法国人浪漫而行空，PSA只是在做自己而已。神龙对自己的销量并不满意，也做出一些改变，但是如果神龙真的转型成大众那样的套娃特供，那它也不是我们记忆中的法系，不是法粉所热爱的样子了。

个人希望标雪能在世俗中越来越好，也能够坚持做自己。这让我想到马自达的一个梗。

--为什么马自达不提高产量呢？

--因为厂家对现在的销量挺满意的。

希望有一天神龙也能底气满满地说出这句话。